Wie Öltemp mit einer App auf dem Handy anzeigen?

[KeksnKuchen]

Im VCDS ist die Öltemperatur unter '17 Instruments', Messblock 003 zu sehen (sehe Bilder).

Leider ist es mir noch nicht gelungen, die Öltemperatur mit einer App auf meinem Handy anzuzeigen.

Die App, die ich verwende, heißt 'Car Scanner' (https://www.carscanner.info). Auch mit anderen Apps wie 'Torque' ist mir das nicht gelungen.

Wie kann ich die Öltemperatur auf meinem Handy anzeigen?

[Wilhelm]

Moin,
https://www.vcds-shop.de/ross-tech-v...y-10-er-limit/
mit wifi.
Dir ist schon klar, dass „Öltemperatur” am LL-Sensor ein sehr grob errechneter Wert ist?
In der Blafusel-Bastelecke könnte was sein, was du mit viel DIY auf dein wifi-Gerät kriegst.

[didgeridoo]

Zitat von Wilhelm

Dir ist schon klar, dass „Öltemperatur” am LL-Sensor ein sehr grob errechneter Wert ist?

Ist das so? Hast Du mal eine Vergleichsmessung angestellt?

[Wilhelm]

Guter Einwand.
Ich erschliesse das einfach daraus, dass der LL-Geber G266 (Wartungsintervall-Verlängerung) ausser der Ölstandskontrolle nur eine sehr untergeordnete Funktion hat, nämlich Ölwechsel anzumahnen. Und die Erfahrung zeigt m.E., dass für untergeordnete Funktionen keine präzisen Messverfahren bzw teure Präzisionsbauteile angewandt werden.
Nach SSP233 wird der Temperaturwert nicht digitalisiert, sondern als analoger Wert (Impulsdauer) ans KI übermittelt. Das KI wertet aus der Impulslänge den Beitrag zum Errechnen der aktuellen Ölqualität aus (erste A/D-Wandlung) und gibt den digitalen Temperaturwert „als Beifang” weiter. Dient zu keiner Steuerungsfunktion. Ich könnte mir vorstellen, dass bei (z.B.) der Diesel-HU, wo auf Mindest-Motortemperatur geachtet wird, das anstelle Peilstab über OBD-Buchse erfasst werden kann bzw das mal angedacht war.

Und da ist die Toleranz über die gesamte Messkette dann sicher so, dass du auf Nachkommastellen verzichten kannst.

Natürlich könnte man über den Peilstab einen PT100 oder PT1000 ins Ölbad hängen und auswerten. Dann wäre ein sauberer Hinweis auf Präzision der G266 gegeben.
Das habe ich nicht gemacht.

[ratbaron]

Naja öltemperatur Anzeige fände ich sogar sinnvoll wenn sie nur auf 5K genau ist, jedenfalls besser als gar keine

[KeksnKuchen]

Zitat von Wilhelm

Moin,
https://www.vcds-shop.de/ross-tech-v...y-10-er-limit/
mit wifi.
Dir ist schon klar, dass „Öltemperatur” am LL-Sensor ein sehr grob errechneter Wert ist?
In der Blafusel-Bastelecke könnte was sein, was du mit viel DIY auf dein wifi-Gerät kriegst.

519 Euro sind für meinen Geschmack zu viel.
Ich würde das Geld lieber für Benzin oder Ersatzteile ausgeben.

[KeksnKuchen]

Zitat von Wilhelm

Guter Einwand.
Ich erschliesse das einfach daraus, dass der LL-Geber G266 (Wartungsintervall-Verlängerung) ausser der Ölstandskontrolle nur eine sehr untergeordnete Funktion hat, nämlich Ölwechsel anzumahnen. Und die Erfahrung zeigt m.E., dass für untergeordnete Funktionen keine präzisen Messverfahren bzw teure Präzisionsbauteile angewandt werden.
Nach SSP233 wird der Temperaturwert nicht digitalisiert, sondern als analoger Wert (Impulsdauer) ans KI übermittelt. Das KI wertet aus der Impulslänge den Beitrag zum Errechnen der aktuellen Ölqualität aus (erste A/D-Wandlung) und gibt den digitalen Temperaturwert „als Beifang” weiter. Dient zu keiner Steuerungsfunktion. Ich könnte mir vorstellen, dass bei (z.B.) der Diesel-HU, wo auf Mindest-Motortemperatur geachtet wird, das anstelle Peilstab über OBD-Buchse erfasst werden kann bzw das mal angedacht war.

Und da ist die Toleranz über die gesamte Messkette dann sicher so, dass du auf Nachkommastellen verzichten kannst.

Natürlich könnte man über den Peilstab einen PT100 oder PT1000 ins Ölbad hängen und auswerten. Dann wäre ein sauberer Hinweis auf Präzision der G266 gegeben.
Das habe ich nicht gemacht.

@Wilhelm: Du bist ein Black Belt in diesem Bereich, so viel ist mir klar.

Das bin ich nicht, und deshalb habe ich eine solche technische Antwort nicht erwartet.

Die Tatsache, dass es Abweichungen bei den Messwerten gibt (z. B. 5-7 %), ist für mich überhaupt kein Problem.

Siehst du eine Möglichkeit, die Öltemperatur mit einer App ohne Modifikation am Auto auf ein handliches Niveau zu bringen oder ist das (praktisch) unmöglich?

[Wilhelm]

Moin,

Zitat von Wilhelm

…
In der Blafusel-Bastelecke könnte was sein, was du mit viel DIY auf dein wifi-Gerät kriegst.

gemeint war
www.blafusel.de
weiterführend:
https://www.obd2-shop.eu/product_inf...roducts_id/423
https://www.obdlink.com/support/mxp/
https://play.google.com/store/apps/d...ations.OBDLink
Nur als Beispiel.
Da gibt es sicher Lösungen für Smartphone. Geh mal dort in die Foren.
Was an der OBD-Buchse ankommt kann auch in einer App ausgewertet werden. Ross macht auch nichts anderes.

c't #3-2014 zu Torque pro: „Die Öltemperatur wird leider nicht angezeigt…”
Wen wundert es, offiziell hat der Golf ja wie die meisten Fahrzeuge keinen Öl-Temperaturgeber.

[ratbaron]

Warum muss die öltemperatur des Autos im handy angezeigt werden und nicht einfach im Auto ?

VDO Geber , Kabel und Anzeige kostet vermutlich um die 100 Euro ?

[Wilhelm]

Handy wäre billiger als HW.

DIY:
Sensor:
https://www.conrad.de/de/p/heraeus-n...t-2482879.html
Auswertung mit BT und wifi
https://www.conrad.de/de/p/arduino-b...o-2372094.html
ca 20€
im Winter eingeschneit sein und nach 3 Wochen Kälte und Dunkelheit isses fertig.

Welch tröstlicher Gedanke in diesen Tagen.

[KeksnKuchen]

Herzlichen Dank für die Anworten. Wie Ihr schon gesehen habt, habe ich momentan Problemen am Golf die erst behoben werden müssen. Also parke ich dieses Thema für später.