seegrehnaer

sind ja auch zwei verschiedene motorvarianten.



ich habe den 90ps tdi gehabt und war zufrieden. von der steuer her sind se beide gleich nur von der umweltplakette ist der 100ps tdi im vorteil da gelbe oder gar grüne plakette.

es kommt halt auch drauf an wieviel km du pr jahr fährst.
aber die dieselmotoren und getriebe sind eigentlich robust und machen bei guter führung keine probleme.
den 1,4er würd ich lassen. da gehts nicht nur um diverse probleme mit dem motor oder getriebe sondern auch um die fehlenden PS.

LowHow

was has du denn so an versicherung bezahlt?

LowHow

kanns ja mal reinreiben oder pn,

und alle anderen die nen TDI fahren können ebenfalls hier posten was sie so an vercicherung bezahlen....

LowHow

.....also wäre nicht schlecht

bregenzer17

Ich habe den 1.9 TDI und habe einen neuen Remus Sportausspuff gekauft und wollte fragen ob das Normal ist das der sound fast gleich wie beim Orginal auspuff!!!

Gruß

LowHow

bei nem diesel kann man beim sound nix machen!

frontline

101 PS AXR

Haftpflicht/Vollkasko 75/55 knapp 600€ im Jahr.

LowHow

jo danke für die info, die anderen diesel fahrer können hier ruhig auch mal posten wie viel sie bezahlen, also wär nicht schlecht

sel-cuku

also ich fahre auch einen TDI, mit 101 ps, also einen AXR und bin total zufrieden mit dem.
Mein Vater fährt einen 90 PS, an dem du ja so interessiert aussiehst.
Ich finde die 10 Ps machen viel aus.
wie die anderen kollegen auch schon geschrieben haben, sind die Diesel-Motoren sehr robust und vor allem empfehlenswert.
Versicherung kommt ja auch darauf an wie du gerade mit deinen Prozenten stehst.
Ich würde einfach mal mit den Angaben eines AXR bei der Versicherung nachfragen, was dich das ganze kosten wird. Steuer liegt so knapp über 300 Euro.
zudem habe ich beispielsweise die grüne plakette, das ist halt auch nicht zu vergessen.
Ich bin zwar bsher immer nur Diesel gefahren, aber wenn du dich doch für einen Benziner entscheidest, dann hol dir einen 1.8 T, die habens echt schon drauf, denn da hast du wirklich wasw unter der haube.

G4-Smokey

Ich fahre den 110 PS TDI und zahle haftpflicht bei 80 %: 66 Eur im Monat
Steuer liegt bei 327 Euro im Jahr...
Sonst fahren sich alle TDI sehr gut, gehen für ihre niedrigen PS - Zahlen sehr fein.
Die 100, 115, 130 und 150 PS TDI's sind alles Pumpe-Düse motoren. Neuere Technik, höhere einspritzdrücke, nageln aber lauter als die alten 90 bzw 110 PS VEP motoren.
Verbrauch liegt bei mir bei zügiger fahrweise bei 6 l auf 100 km, spritsparend kann man mit 4,5 l auch fahren. Lohnt sich aber wegen der unverschämten Steuerpolitik hierzulande ab bestimmter Jahreslaufleistung. ich fahre ca. 35000 km im jahr.

LowHow

am besten wär doch das auto als zweitfahrzeug von den eltern anzumelden oder?

Chrischi663

wenn dann den mit 115ps der geht eig ganz gut meine mum hat den und wenn er nicht all zuviel km runter hat kann man noch gut nen chip drauf machen.

und zum 1.8 ja welchen meinst du 1.8t 150(180) ps oder den normalen 1.8 125 ps also ich habe mehrere 1.8t 150 ps probe gefahren und der verbrauch lag so zwischen 7-9 litern

neptar

ich selbst Fahre seit langem eine Golf IV 1.6 SR oder war es RS? egal , bj 98 ,aber ich habe mit diesem Fahrzeug noch nie Probleme gehbt aber bin auch noch nicht über die 100.000kl Aber man kann mit jedem Fahrzeug mal Pech haben, ein Kollege hat sich den gleichen gekauft und hatte zwei wochen später nen Motorschaden...man steck da nie drin in sonem Fahrzeug.
Was Benzin angeht fahre ich den so zwischen 7 und 8 liter je nach Fahrweise. Meiner Meinung nach kannste da nix falsch machen. Aber bei dem 1.4 kannste alles falsch machen was nur geht. Zu den Steuern , ich zahle um die 100€ im Jahr und Versicherung vierteljährlich 83€..aber das kommt wieder auf deine Klasse an .
Hoffe ich konnte dir Weiter helfen

LowHow

aber wenn ich mir jetzt beispielsweise ein 1.6er SR holen würde, der noch nicht den getribeschaden hatte aber gefärdet ist, könnte ich da vorher schon irgendwie die nieten durch schrauben ersetzten?

LowHow

hatt keiner nen plan?

-LittleGangsta-

Hey Leute.. bin ehrlich gesagt sehr überrascht...
Ich fahre seit ca. 1 1/2 Jahren ein 1.6er ... Hab gar nicht gewusst das
da oft das Getriebe verreckt... was man hier so alles erfährt wenn Nachts die Leute noch im Forum unterwegs sind... Bin jetzt bei 96tkm...
hat jemand schon erfahrung mit Getriebeschade beim 1.6er??? Musst ich schon bald um mein Getriebe bangen??

Gruß

Fischmeister

Versicherungspreise der anderen bringt dir mal gar nix.Kommt auf dein Alter,deine Einstufung,deine jährliche Laufleistung in km,deine Region in der du wohnst und noch andere Sachen an.

Ich zahle für den für meinen 115 PS PD TDI 115€/Quartal HP und VK bei 45%.Steuern 316€ im Jahr und gelbe Feinstaubplakette.
Ist aber ein Bora Variant.
Du kannst da schon wieder mehr oder auch weniger zahlen.Hängt eben einfach von zu vielen Faktoren ab.

LowHow

würde wie oben schon erwähnt gerne wissen ob man vorsorglich das getribe durch schrauben anstatt nieten oder so erstzen kann um einen grösseren scghademn zu vermeiden, das würde dem user "littlegangster" auch weiter helfen

macho_sacho

Fahre einen PD Sport Edition mit 130 PS und bin sehr zufrieden. Hab ihn mit knapp 60.000km gekauft und hab jetzt 151.000km drauf. Und fahre Langstrecke, ca. 33.000km/Jahr. Hatte seit dem nur ein defektes Radlager vorn und eine defekte Achsmanschette, mehr nicht. Alle Inspektionen regelmäßig bei VW. Leistungsmäßig sehr zu empfehlen, gerade mit dem 6 Gang Getriebe. Also immer wieder gern. Ach ja Baujahr 12/2002, also ein ausgereiftes Modell!

dynatec

Ich fahre einen 1.6 FSI mit 110 PS.
Zahle bei 100% 800€ an Versicherung für Teilkasko ohne SB und Steuern sind bei mir 108€ / Jahr.