Golf 4 Benziner 8V oder 16V

jaykim1987 · 14.08.2009, 20:30

Hallo,

bestimmt habt ihr dieses Thema schon sehr oft gehabt.
Ich hoffe daher das sich niemand dwg aufregt, dass ich dieses Thema nochmal neu anspreche.

Ich habe zur Zeit das Problem, dass ich mich ziwschen den Beiden Motoren nicht entscheiden kann. Hab gehört, dass der 8V (101PS) "seltener" Probleme bereitet als der 16V (105PS). Argument: Bei mehr Ventilen besteht schlicht und einfach eine höhere Ausfallquote. Ein Argument dagegen ist, dass der 16V wegen der neueren Technologie weniger Sprit verbraucht.

Was könnt ihr mir empfehlen?

Gruß
Jay

gauna · 14.08.2009, 23:00

ich fahre nen 1.6 SR und kann nur sagen bin zufrieden und vom sprit verbrauchher kann ich nur sagen der 16V hat bei mir auch nich weniger verbraucht kommt auf die fahrweise an xD ich empfehl dir den 8V weil der motor robuster ist

Holmes · 14.08.2009, 23:03

Dem kann ich mich nur anschliessen!! Hab auch den 1.6SR und der hat in 3 jahren nicht einmal mucken gemacht! Nichts kaputt gegangen o.ä. und ich mache auch nicht mehr als den normalen service..

Schleswig-Holsteiner · 14.08.2009, 23:13

....beide Motorvarianten bieten por und konta. Frage am besten mal KevinR , der hat beide schon gefahren und die Motoren auch fast komplett zerlegt.

M@RC€L · 14.08.2009, 23:16

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

.... por und konta.

wie geil

sorry tut mir echt leid, aber ich lieg voll am Boden. Sei mir aber bitte nich böse

14.08.2009, 23:54

Der Motor (1,6SR) ist ungefähr das einzige was an meinem Golf noch keine Probleme hat.
Wenn man will kommt man damit auch relativ flott durch die Gegend und er ist einen Ticken autobahntauglicher als der 1,4er.
Zudem hat der 8V im Vgl zum 16V eine harmonischere Drehmomententfaltung, es kommt also von unten raus etwas mehr, stichwort untertourig fahren und dann beschleunigen. Da bin ich immer wieder überrascht wie gut er da doch aus dem Keller rauskommt.

Schleswig-Holsteiner · 15.08.2009, 10:24

Zitat:

Zitat von M@RC€L

wie geil

sorry tut mir echt leid, aber ich lieg voll am Boden. Sei mir aber bitte nich böse

Es war ja auch schon spät

ragelord · 15.08.2009, 10:30

8V!

Fahre meinen AKL seit 61tkm und er hatte noch nie etwas. (113tkm runter)

Zum Sprit verbrauch, ich schaffe es ohne mühe bei ~ 6 - 6,5l zu fahren. Überhaupt kein Problem mit dem Auto.

jaykim1987 · 16.08.2009, 12:19

Vielen Dank für eure Antworten.
Ihr seit ja alle von dem 8V überzeugt.
Das freut mich weil ich auch eher auf den 8V tendiert habe.

Nun noch 2 Fragen:

> Sollte ich auf das Baujahr achten bzw. Baujahre meiden, wenn ich einen 8V hole?
> Wie groß ist der Unterschied an der Summe der Versicherung bei einem Golf 1.6 Joker (mein altes Auto) und dem Golf 4 8V? Was zahlt ihr so an Versicherung bei wie viel Prozent?

Robsen · 16.08.2009, 13:33

fahre auch nen 1,6 SR 8V, bj: 3/99 Highline, hab ihn jetzt fast 4 jahre und mit 68tkm gekauft und hab jetzt 141tkm runter und hatte bis jetzt NIE probleme damit! hab auch nur den ganz normalen service interval machen lassen, sprich jedes jahr einmal. alles TOP bis jetzt!

zur versicherung: bin bei der Allianz mit ner teilkasko und bin bei 60% und zahle im monat 50€ versicherung und 108€ steuern im jahr.

gauna · 16.08.2009, 14:39

ich zahle 61 euro bei der öffentlichen und auch 108 euro steuern xD hab beujahr 98 mit highline ausstattung das einzige was mir fehlt is ne OEM FFB hab nur die nachrüst ansonstne bin ich top zufrieden

jaykim1987 · 16.08.2009, 18:45

Also nicht umbedingt günstiger als ein Golf 3.
Aber das sollte ich noch verkraften können.

Vielen Dank nochmal.

SwizZ · 16.08.2009, 19:05

mir fällt spontan ein Pro Argument für den 16V ein :P

Keine Getriebeprobleme mehr..........

lg
SwizZ

gauna · 16.08.2009, 19:10

genau gut das du das scheiss DUU getriebe ansprichst SwizZ der SR hat das kack getriebe aber VWhat seine fehler damals beseitigt ich hab auch die verstärken nieten am getriebe xD

jaykim1987 · 17.08.2009, 13:32

mh was für Getriebeprobleme? ^^
Kann mir das jmd erklären?

derSero · 17.08.2009, 13:51

Im Getriebe brechen Nieten ab und Schlagen alles zu Brei.

Ich wäre für den 16V.

Robsen · 17.08.2009, 15:07

das mit den nieten kann aber muss nicht passieren!

derSero · 17.08.2009, 15:11

Passiert aber leider viel zu oft. Selten ist es nicht.

jaykim1987 · 18.08.2009, 09:07

mh ok.. danke für die Info

Twocosmic · 18.08.2009, 09:21

fahr den 16V seit nun mehr als nen Jahr hab über 15tkm zurückgelegt und das ohne murren und knurren....

14.08.2009, 20:30	- 1
jaykim1987 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2009 Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Benziner 8V oder 16V Hallo, bestimmt habt ihr dieses Thema schon sehr oft gehabt. Ich hoffe daher das sich niemand dwg aufregt, dass ich dieses Thema nochmal neu anspreche. Ich habe zur Zeit das Problem, dass ich mich ziwschen den Beiden Motoren nicht entscheiden kann. Hab gehört, dass der 8V (101PS) "seltener" Probleme bereitet als der 16V (105PS). Argument: Bei mehr Ventilen besteht schlicht und einfach eine höhere Ausfallquote. Ein Argument dagegen ist, dass der 16V wegen der neueren Technologie weniger Sprit verbraucht. Was könnt ihr mir empfehlen? Gruß Jay

16.08.2009, 13:33	- 10
Robsen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2008 Skoda Octavia RS Ort: Eichwalde bei Berlin LDS-RW... Beiträge: 236 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	fahre auch nen 1,6 SR 8V, bj: 3/99 Highline, hab ihn jetzt fast 4 jahre und mit 68tkm gekauft und hab jetzt 141tkm runter und hatte bis jetzt NIE probleme damit! hab auch nur den ganz normalen service interval machen lassen, sprich jedes jahr einmal. alles TOP bis jetzt! zur versicherung: bin bei der Allianz mit ner teilkasko und bin bei 60% und zahle im monat 50€ versicherung und 108€ steuern im jahr. Geändert von Robsen (16.08.2009 um 14:45 Uhr)

14.08.2009, 23:00	- 2
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	ich fahre nen 1.6 SR und kann nur sagen bin zufrieden und vom sprit verbrauchher kann ich nur sagen der 16V hat bei mir auch nich weniger verbraucht kommt auf die fahrweise an xD ich empfehl dir den 8V weil der motor robuster ist

14.08.2009, 23:03	- 3
Holmes Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 Ort: Ostfriesland Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dem kann ich mich nur anschliessen!! Hab auch den 1.6SR und der hat in 3 jahren nicht einmal mucken gemacht! Nichts kaputt gegangen o.ä. und ich mache auch nicht mehr als den normalen service..

14.08.2009, 23:13	- 4
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....beide Motorvarianten bieten por und konta. Frage am besten mal KevinR , der hat beide schon gefahren und die Motoren auch fast komplett zerlegt.

14.08.2009, 23:54	- 6
sophisticated.golf Gast Beiträge: n/a	Der Motor (1,6SR) ist ungefähr das einzige was an meinem Golf noch keine Probleme hat. Wenn man will kommt man damit auch relativ flott durch die Gegend und er ist einen Ticken autobahntauglicher als der 1,4er. Zudem hat der 8V im Vgl zum 16V eine harmonischere Drehmomententfaltung, es kommt also von unten raus etwas mehr, stichwort untertourig fahren und dann beschleunigen. Da bin ich immer wieder überrascht wie gut er da doch aus dem Keller rauskommt.

15.08.2009, 10:30	- 8
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	8V! Fahre meinen AKL seit 61tkm und er hatte noch nie etwas. (113tkm runter) Zum Sprit verbrauch, ich schaffe es ohne mühe bei ~ 6 - 6,5l zu fahren. Überhaupt kein Problem mit dem Auto.

16.08.2009, 12:19	- 9
jaykim1987 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2009 Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielen Dank für eure Antworten. Ihr seit ja alle von dem 8V überzeugt. Das freut mich weil ich auch eher auf den 8V tendiert habe. Nun noch 2 Fragen: > Sollte ich auf das Baujahr achten bzw. Baujahre meiden, wenn ich einen 8V hole? > Wie groß ist der Unterschied an der Summe der Versicherung bei einem Golf 1.6 Joker (mein altes Auto) und dem Golf 4 8V? Was zahlt ihr so an Versicherung bei wie viel Prozent?

16.08.2009, 14:39	- 11
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	ich zahle 61 euro bei der öffentlichen und auch 108 euro steuern xD hab beujahr 98 mit highline ausstattung das einzige was mir fehlt is ne OEM FFB hab nur die nachrüst ansonstne bin ich top zufrieden

16.08.2009, 18:45	- 12
jaykim1987 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2009 Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also nicht umbedingt günstiger als ein Golf 3. Aber das sollte ich noch verkraften können. Vielen Dank nochmal.

16.08.2009, 19:05	- 13
SwizZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2008 Golf 4 Special Ort: Bochum Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	mir fällt spontan ein Pro Argument für den 16V ein :P Keine Getriebeprobleme mehr.......... lg SwizZ

16.08.2009, 19:10	- 14
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	genau gut das du das scheiss DUU getriebe ansprichst SwizZ der SR hat das kack getriebe aber VWhat seine fehler damals beseitigt ich hab auch die verstärken nieten am getriebe xD

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17.08.2009, 13:32	- 15
jaykim1987 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2009 Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mh was für Getriebeprobleme? ^^ Kann mir das jmd erklären?

17.08.2009, 13:51	- 16
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Im Getriebe brechen Nieten ab und Schlagen alles zu Brei. Ich wäre für den 16V.

17.08.2009, 15:07	- 17
Robsen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2008 Skoda Octavia RS Ort: Eichwalde bei Berlin LDS-RW... Beiträge: 236 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das mit den nieten kann aber muss nicht passieren!

17.08.2009, 15:11	- 18
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Passiert aber leider viel zu oft. Selten ist es nicht.

18.08.2009, 09:07	- 19
jaykim1987 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2009 Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mh ok.. danke für die Info

18.08.2009, 09:21	- 20
Twocosmic LakeSide Dubber Registriert seit: 29.08.2008 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: Fahrzeuglackierer Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.976 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	fahr den 16V seit nun mehr als nen Jahr hab über 15tkm zurückgelegt und das ohne murren und knurren....