Es_gibt_nur_ein_Gas

@JayZen: ja, hab alles reingepackt, außer ein paar "Altherren-Assistenzsysteme"!
In Österreich zahlt man mit 22 für eine 150PS Karre gleich mal knappe 2-2500€ pro Jahr Vollkasko... Das wars mir dann doch nicht wert! Somit wird erst das nächste Auto ein PS Monster

dark_reserved

ach wenn man soviel geld fürn neuwagen raushaut (find ich total schwachsinnig wenn man bedenkt wie stark der wert nach 1jahr gefallen ist lieber nen jahreswagen und richtig sparen) dann kann man doch auch 2-2500 versicherrung im jahr zahlen......

JayZen

Was sind denn deiner Meinung nach Altherren-Assistenten? Bist du den 1.6TDi vorher mal Probegefahren? Würde mich mal interessieren ob da wenigstens ein bisschen was geht, gut bei euch in Ö dürfte das ja eh nich so wichtig sein weil so schnell fahren dürft ihr ja eh nich

unwissender

irgendwo müssen ja auch erstmal die Jahres Wagen her kommen. aber recht hast du schon

dark_reserved

klar aber lieber warte ich doch 1jahr statt 10tausend oder mehr zu verschleudern

aber wers hat.......

the bruce

Ein Golf VII soll im ersten Jahr "10 Mille oder mehr" verlieren? Mal ehrlich:

Hast du in deinem Leben schon ein einziges Mal Neu- und Jahreswagenpreise verglichen?



Real muss man ja mal normale Gölfe als Neuwagen zu üblichen Nachlässen mit dem JW
vergleichen und nicht einen exotischen Golf R (gibt es als G7 eh noch nicht) mit Vollaus-
stattung zum Listenpreis, den sowieso keiner bezahlt.

Üblich ist doch eher ein Golf für maximal 25 Mille Listenpreis und für den zahlt der Kunde
doch eher 22 K€. Viel mehr jedenfalls nicht. Und was kostet so ein JW? 20? Und dann auch
noch in einer Farbzusammenstellung, die ich nicht wirklich will, mit einer Ausstattung, die ich
auch nicht bestellt hätte (die ich aber mitbezahlen muss), mit 15 Tkm auf dem Tacho und
einem näher rückenden Servicetermin.

Nö, da kaufe ich lieber einen Neuwagen, bestell mir den exakt so wie ich ihn haben will und
bin der Erste, der in den Sessel pupt. Das ist es mir wert.

dark_reserved

jane is klar son golf der 22 gekostet hat ist nach 1jahr max noch 18 wert und nen service kostet bei ner freien werkstatt fast nichts


aber jedem das seine dann heul aber nich rum wenn kein geld mehr da is um die vers. zu bezahlen fürn ordentlichen motor

Es_gibt_nur_ein_Gas

Sorry dark_reserved, ich heul nicht rum, ich könnte mir natürlich auch einen 150Psigen leisten, aber mir ist es das einfach nicht wert, dass ich für 40 Mehr-PS 800€ im Jahr mehr zahle!

Und zum Punkt Jahreswagen:
Ich wollte erst auch einen Golf6 Jahreswagen bzw. eine Kurzanmeldung! Gab dann allerdings nur welche, die absolute Standardaustattung hatten! Und die die mir zusagten, waren preislich dadurch, dass es auf Jahreswagen keine Porsche-Bank Bonus, keinen Loyalitätsbonus und keinen Weihnachtsbonus gab nur ca. 3,5-4000€ günstiger als ein neuer 7er! Und wenn ich bedenke, was der 7er in 5 Jahren wert ist und das mit dem 6er vergleiche, der dann natürlich 1 Modellserie älter ist, war die Entscheidung für mich klar!

Und 10k günster für einen Jahreswagen ist sowieso nicht drin!
In Österreich bekommst du 3-4 Jahre alte Highline 6er Gölfe mit um die 35000km um ca. 18-19k! Wenn ich bedenke, dass meiner neu ca. 25k (nach Abzug aller Rabatte) gekostet hat, überlege ich da nicht lange! 6k Aufpreis für einen neuen 7er Golf statt eines 3 Jahre alten 6er Golfs mit 35000km...

Aber muss sowieso jeder selbst entscheiden...
Klar ist es viel Geld und ich war auch immer einer, der sagte: "ich bin doch nicht blöd und kaufe mir ein neues Auto das dann einen enormen Wertverlust hat, dann lieber einen Jahreswagen"!
Aber ich habe mich jetzt ausgiebig damit befasst und bemerkt, dass dem gar nicht so ist...

dark_reserved

neuwagen ansich is ja schön und gut aber du hast auch nen neues model mit komplet neuer bodengruppe gekauft das ding wird kinderkrankheiten ohne ende haben


mein dad hatte damals auch den ersten a3 gekauft und sogar schon ca 1/2 jahr vorher als sie beim händler standen weil er direkt im werk geordert hatte und da waren auch krankheiten bei

und nen kollege hat sich z.b. nen 3bg als neuwagen gekauft als gerade der 3c neu rausgekommen ist und selbst da war nur weils ne generation älter war (aber dafür ausgereifte technik) über 5000€ ersparnis drinne

dark_reserved

neuwagen ansich is ja schön und gut aber du hast auch nen neues model mit komplet neuer bodengruppe gekauft das ding wird kinderkrankheiten ohne ende haben


mein dad hatte damals auch den ersten a3 gekauft und sogar schon ca 1/2 jahr vorher als sie beim händler standen weil er direkt im werk geordert hatte und da waren auch krankheiten bei

und nen kollege hat sich z.b. nen 3bg als neuwagen gekauft als gerade der 3c neu rausgekommen ist und selbst da war nur weils ne generation älter war (aber dafür ausgereifte technik) über 5000€ ersparnis drinne

Es_gibt_nur_ein_Gas

Hast recht, bei uns darf man (theoretisch) sowieso maximal 130 fahren, uns gehts nicht so gut wie euch ;D
Bin den 1,6er Probegefahren! Natürlich ist es kein PS-Monster, aber meiner Meinung nach für den Alltag völlig ausreichend! Geht eigentlich gar nicht so schlecht!

Es_gibt_nur_ein_Gas

Klar gibt es immer Kinderkrankheiten! Das wird man nicht verhindern können! Aber das ist ja ein anderes Thema und hat nix mit dem Preis zu tun! Ich hoffe, dass die Kinderkranheiten so gering wie möglich ausfallen und dass VW seine Hausaufgaben gemacht hat!

Für mich war der Zeitpunkt jetzt einfach perfekt, da der 4er schön langsam den Geist aufgibt und jetzt noch zu Geld gemacht werden kann (in 1 Jahr sieht das wahrscheinlich schon wieder anders aus, da steht dann ZR Wechsel an usw...)! Und da fiel aufgrund der oben genannten Punkte die Entscheidung auf den 7er! Mal schauen, ob es die richtige Wahl war...

the bruce

1. Hier heult keiner. Höchstens du.

2. Es war die Rede von einem NW für 25 Liste.

3. Zeig mir in einem Jahr einen G7 JW mit LP 25 LP zu einem Preis von 18 Mille. Viel Spaß.

4. Ein Auto während der Garantiedauer in eine freie Werkstatt? Wer ist denn so dämlich?



Genau.

Und deshalb kaufe ich lieber in einem Jahr einen Neuwagen und keinen
Jahreswagen, der in den ersten Produktionswochen hergestellt worden ist.

bacardybrezel

mir gefällt der neue seat leon besser!

mit 150ps tdi motor und led-licht 10kilo billiger beim vermittler alsn 7er golf mit vergleichbarer ausstattung.

Tuc79

Für gut 20 Scheine bekommt man gebraucht schon richtige Autos und kein Golf-Klo..
Wenn man sich mal von nem 5er (E60) in nen Golf6 gesetzt hat und auch gefahren ist, merkt man schnell den Unterschied.. und ich bin an sich sicher kein BMW-Liebhaber

Aber nun gut, das is dann auch Ansichtssache.. da hat man da natürlich wieder ein "altes" Auto.

bedlam

Was ich eigentlich erstaunlich finde, ist das sich hier im Forum Leute rumtreiben, die mal eben 25T€ oder mehr für ein neues Auto ausgeben. Da fragt man sich wo die ganze Kohle herkommt.

Ich geh jetzt amlk davon aus, dass es sich dabei nicht um gestandene Midlifer handelt, sondern Jung-dynamische.

KPK

Ich bin von einem 5er (E34) damals (2003) zu einem neuen Golf 4 umgestiegen und habe es bis heute nicht bereut .

Es gibt hier auch "gestandener Midlifer", die sich einen Golf als Neuwagen kaufen können.

Golf4@BRB

Hab grad auf der autobahn meinen ersten 7er in freier wildbahn gesehn ^^

Fifth_Ace

Hab bestimmt schon 15 7er hier fahren gesehen

JayZen

Frag mich was daran so schlimm ist wenn man sich mit 24 nen auto für 25k kauft, ob ich mir nun aller 2 jahre nen alten gebrauchten für 6 oder 7 scheine kaufe dafür aber warscheinlich mehr versicherung und sprit zahle oder es gleich richtig mache und mir einen neuwagen hole mit guter und zuverlässiger technik (zumindest in meinem fall) kommt es finanziell aufs gleiche raus, zumal bei den älteren fahrzeugen warscheinlich noch reparaturen hinzukommen.