Passat zum Polo-Preis

[schulz]

Spar-Passat für 15.000 Euro

Schickes Teil und der Preis ist heiß.
Lest einfach selbst

Volkswagen in den USA: VW Spar-Passat fr 15.000 Euro - autobild.de

Wie im Text beschrieben ist, kann der Preis von ca. 15.000€ nur durch die Produktion im ,,neuen US-Werk in Chattanooga (Tennessee)" und z.B. ,,billigere Kunststoffe" erreicht werden.
Aber trotzdem bekommt man wie ich finde viel Auto zum günstigen Preis, wenn man mal bedenkt, dass hier ein Polo schon soviel kostet.

in den USA sind alle VWs wesentlich günstiger als hier, aber die deutschen zahlen gerne mehr, damits nicht zu billig für den nachbarn ist

[razor007]

In anderen Foren ist auch nachzulesen, das dieser "Passat" auch mit alter bzw. älterer Technik auskommen muss.

[CB333]

dafür ist er größer als ein Passat und wird in D ca 20.000 kosten

[Twocosmic]

in den USA wird aber auch an der Qualität der verbauten materialen gespart, wodurch auch solche preise in den USA zustande kommen!

[schulz]

Zitat von razor007

In anderen Foren ist auch nachzulesen, das dieser "Passat" auch mit alter bzw. älterer Technik auskommen muss.

Klar muss man bei dem Preis Abstriche machen.
Ich persönlich hätte mit älterer Technik allerdings kein Problem.
Alte Technik heißt ja auch nicht gleich schlechte Technik.
Würde sogar lieber mit älterer, bewehrte Technik fahren, anstatt Versuchskaninchen für die Neue zu sein.
Wenn dort z.B. B6 oder sogar 3B Technik drin steckt, bei der die typischen Schwächen behoben wurden, warum denn nicht?

[Basti262]

Seh ich auch so, da wird sicherlich annähernd ausgereifte Technik drinstecken. Finde es absolut geil, dass die nen Passat zu dem Preis rausbringen ... da passt dann auch wieder der Name Volkswagen.

Also ich würd ihn nehmen!

[Freakazoid]

Aber für "nur" 4000€ weniger als zum Deutschen Modell möchte ich nicht aber die Quali verzichten...

[Basti262]

Wenn du ihn Importieren lässt ja, aber wenn man nur über den Kaufpreis nachdenkt spart man schon 9425 Euro ... finde, das lohnt schon.

[Freakazoid]

Nuja...in den Staaten nützt der mir ja nix

[CB333]

Eine alternative ist es auf jeden Fall! Und wenn man sich den Innenraum vom Amarok ansieht, schlechter kann er in dem 15.000 Euro Wagen auch nicht sein!

[centrium]

VW (und allgemein Produkte Made bzw Engineered in Germany) haben ihren Ruf aber ned von alter Technik die im Ausland gebaut wird sondern von Deutschen Tugenden und Entwicklergeist.

Stellt mich wegen solchen Aussagen in keine Ecke aber das ist Fakt und ich finde wir können froh drum sein. Wenn die Amis das so wollen gerne aber ich habe da dran kein Interesse. (obwohl der Ansatz mit guter bewährter 3B Technik völlig richtig ist aber uns in Deutschland vom Ruf her aktuell nix bringt) Wir Vermarkten Know How. Einmal nen über Passat oder Golf Entwickelt und auf Lebenszeit so hier gebaut geht einfach ned.

Nur mal eine These um das Thema von einem anderen Blickpunkt anzufassen.

[CAT_forever]

Finde es eigentlich schade, dass VW in den USA so billig produziert und demnach auch Materialien von deutlich schlechterer Qualität verwendet.
Eigentlich haben deutsche Autos ja den Ruf von hoher Qualität.
Durch eine solche Produktion wird dieser Ruf deutscher Autos in den USA ja nur zerstört.

VW sollte lieber weiterhin auf Qualität bauen, ich zahle gerne etwas mehr für eine deutlich bessere Qualität.

[CB333]

wer sagt denn dass die Qualität schlecht ist?

[centrium]

Zitat von Twocosmic

in den USA wird aber auch an der Qualität der verbauten materialen gespart, wodurch auch solche preise in den USA zustande kommen!

ER *MITDEMFINGERDRAUFZEIG*

Es ist aber so das in Amerika mehr Gepuscht wird. Hey die Leute ham 3 Jobs die die Autos zusammenzimmern die sind natürlich hochmotiviert wenn sie 16 h am Tag schuften

[G4_Chris]

Was man von solchen "Billig-VW" hat, sieht man perfekt am FOX. Überall wird gespart, damit man dem Kunden ein günstigen Wagen hinstellen kann.
Nach ein bis zwei Jahren verflucht man das Billigauto..
Trotzdem VOLKSwagen sollte sich VW paar Gedanken ums Image machen..

[techam]

Das mit dem Image sollte in den USA nicht das Problem sein, man versucht einen Wagen zu bieten, der auf amerikanische Verhältnisse zugeschnitten ist; Viel Auto, wenig Geld, auch wenns nicht so hochwertig ist, dennoch ist selbst soein Passat mit 3B Technik den gänigen Fahrzeugen für den amerikanischen Markt noch weit überlegen, wo es noch normal ist, wenn Autos hinten Blattfedern haben!

Und die höherwertigen Autos bietet man immernoch in Form von Audi dort an.

[VW-Mech]

Find den Wagen komisch,... aber vielleicht ist auch nur soo ungewohnt das ein VW soo günstig ist.

zum Thema Fox: >Schaut euch mal den bras. Fox an,... da fehlen ganze versteifungsbleche an der Karosse :wah:

Zitat von CAT_forever

VW sollte lieber weiterhin auf Qualität bauen, ich zahle gerne etwas mehr für eine deutlich bessere Qualität.

Das war mal so. Machen wir uns nichts vor. Ich glaube nicht, dass ich meinen Golf 6 10 Jahre fahren kann, wie ich es mit dem Golf 4 konnte... Jedenfalls nicht, ohne mich finanziell zu ruinieren durch die Werkstattbesuche.

VW in Deutschland war mal Qualität... Die Fahrzeuge werden doch gar nicht mehr gebaut, um 10 Jahre zu halten.

Da lob ich mir lieber so ne Ami Karre, die billiger ist, aber fährt und fährt und fährt, achja und fährt.

Aber ich glaube hier haben noch zu viele die rosa VW Brille auf

Mfg

[Hempdiscs]

VW wird das Auto dort auch nicht verschenken. Verdient wird trotzdem daran. "Im Innenraum kommen gegenüber den europäischen Fahrzeugen deutlich billigere Kunststoffe zum Einsatz." Billig heißt für mich "minderwertig" und ob das das einzige Sparpotential ist, kann ich mir nicht vorstellen. Ältere Technik zu verwenden kann ich mir auch nicht vorstellen. Die Lebenszyklen der Modelle verkürzen sich permanent und ehe man sich versieht, hat man ein altes Auto. Das war noch vor einigen Jahren nicht so, siehe Golf 4. Sehe ich mir hingegen den Innenraum eines
hier käuflichen Dodge Caliber an, der von hartem und grauem Plastik geprägt ist und an verschiedenen Löchern noch der Bohrgrat hängt, haben wir auch nichts besseres verdient. Habe mit einem Arbeitskollegen mal eine Probefahrt gemacht und ich war froh, wieder im alten Golf zu sitzen. Aber solch ein Auto sollte nicht von VW kommen. Dann steckt wahrscheinlich auch kein Motor mit Hubraum drin, sondern eine 1.4TSI-Nähmaschine. Wer aber die Qualität älterer Fahrzeuge nicht kennt, kann sich auch kein Urteil erlauben, nimmt es ohne Murren hin und kauft. Mein AQN ist irgendwann auch mal reif für den Schrott, aber ich wüsste heute nicht einen Hersteller, bei dem ich ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen würde. Das Design und die Verarbeitung lassen mittlerweile sehr zu wünschen übrig. Selbst beim 6er TDI ist das so. Ich fahre damit, wenn wir nur ein Auto brauchen und somit der V5 in der Garage bleibt. Aber es steht der neue Astra zur Diskussion, der meine bessere Hälfte wieder zu Opel treibt. Mal sehen . . .