VW in der Formel 1

onkel-howdy · 02.12.2012, 21:27

Zitat:

Zitat von Schneemonn

vw in der f1 fände ich auch sinnlos..
das mit den v6 motoren hätte ich auch noch nicht gehört..

aber das potenzial einen haltbaren motor für die f1 bauen zu können, traue ich ihnen schon zu!

du meinst eine firma die seit jahren keine dauerhaften motoren mehr baut kann das? RESPEKT!

KeNaN · 02.12.2012, 21:39

rennsport und straße sind was unterschiedliches, vw will damit geld verdienen in dem sie die motoren nicht so haltbar machen und das kann denen egal sein solang sich millionen von leuten einen vw kaufen. FORMEL 1 hat was mit image zu tun und da lässt vw echte profis ran und keine amateur die serienfahrzeuge entwickeln.

KarlArsch · 02.12.2012, 21:39

er meinte sicher auf basis von serienmotoren...

hab auch noch keinen serien 1.8t mit 150ps gesehen der auf der rennstrecke ganz plötzlich serie 350ps hat ^^

Ampire · 02.12.2012, 21:42

aber schaut man sich z.B. mal den Polo WRC für nächste Saison an, sieht man mal wozu VW fähig sein kann...oder man bedenke nur die ganzen umgebauten 1.3er Motoren, die früher für den Rennsport aufgebaut wurden...

Schneemonn · 02.12.2012, 22:37

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

du meinst eine firma die seit jahren keine dauerhaften motoren mehr baut kann das? RESPEKT!

ich glaube nicht, dass VW -wenn sie jetzt wirklich einen motor für die f1 entwickelten- da irgendwelche ingenieure ran lassen würden..
da würden nur die allerbesten dran arbeiten und ich glaube, dass sie einen haltbaren.motor zusammenbringen würden, JA!

Hempdiscs · 02.12.2012, 23:41

Die beste Ausgangsposition in China, Nordamerika und Brasilien hat VW doch schon und benötigt dazu kein Groschengrab à la F1.
Porsche hat dort auch mal eine kleine Rolle gespielt und 1962 beim GP von Frankreich hörte Porsche am Saisonende werksseitig in der F1 auf, was vor allem an den hohen Kosten und an der nicht mehr von oder auf Serienfahrzeuge übertragbaren Technik lag, für die es damals in D keine Zulieferer gab.
VW war einer der Geldgeber und stieg aus.
Für die heutige Motorenentwicklung sind keinerlei F1-Erfahrungen mehr nötig.

Tobi 2.0 · 03.12.2012, 00:11

VW baut veleicht in Deutschland keinen W12 aber ein R50 Motor der geht bestimmt nicht schlecht

03.12.2012, 00:14

VW kauft Ferrari auf und Thema fertig.

Hempdiscs · 03.12.2012, 01:33

Wo wir beim "Thema" sind, der Lancia Thema 8.32 aus den 90ern mit Ferrari-V8 musste alle 20000km zur Inspektion, wo u.a. auch ein Zahnriemenwechsel vorgesehen war. Dazu musste allerdings der Motor raus und nur das kostete umgerechnet mal locker 1800€.
Ferrari u.a. von Fiat kaufen gleicht eher "Geld für Griechenland" oder einer Insolvenz . . .

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02.12.2012, 21:39	- 22
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	rennsport und straße sind was unterschiedliches, vw will damit geld verdienen in dem sie die motoren nicht so haltbar machen und das kann denen egal sein solang sich millionen von leuten einen vw kaufen. FORMEL 1 hat was mit image zu tun und da lässt vw echte profis ran und keine amateur die serienfahrzeuge entwickeln.

02.12.2012, 21:39	- 23
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	er meinte sicher auf basis von serienmotoren... hab auch noch keinen serien 1.8t mit 150ps gesehen der auf der rennstrecke ganz plötzlich serie 350ps hat ^^

02.12.2012, 21:42	- 24
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	aber schaut man sich z.B. mal den Polo WRC für nächste Saison an, sieht man mal wozu VW fähig sein kann...oder man bedenke nur die ganzen umgebauten 1.3er Motoren, die früher für den Rennsport aufgebaut wurden...

02.12.2012, 23:41	- 26
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Die beste Ausgangsposition in China, Nordamerika und Brasilien hat VW doch schon und benötigt dazu kein Groschengrab à la F1. Porsche hat dort auch mal eine kleine Rolle gespielt und 1962 beim GP von Frankreich hörte Porsche am Saisonende werksseitig in der F1 auf, was vor allem an den hohen Kosten und an der nicht mehr von oder auf Serienfahrzeuge übertragbaren Technik lag, für die es damals in D keine Zulieferer gab. VW war einer der Geldgeber und stieg aus. Für die heutige Motorenentwicklung sind keinerlei F1-Erfahrungen mehr nötig.

03.12.2012, 00:11	- 27
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 680 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	VW baut veleicht in Deutschland keinen W12 aber ein R50 Motor der geht bestimmt nicht schlecht

03.12.2012, 00:14	- 28
newschoolone Gast Beiträge: n/a	VW kauft Ferrari auf und Thema fertig.

03.12.2012, 01:33	- 29
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Wo wir beim "Thema" sind, der Lancia Thema 8.32 aus den 90ern mit Ferrari-V8 musste alle 20000km zur Inspektion, wo u.a. auch ein Zahnriemenwechsel vorgesehen war. Dazu musste allerdings der Motor raus und nur das kostete umgerechnet mal locker 1800€. Ferrari u.a. von Fiat kaufen gleicht eher "Geld für Griechenland" oder einer Insolvenz . . .

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