Golf GTI Roadster

Golf4-2.0 · 09.06.2014, 21:37

Was sagt ihr dazu: GTI-Treffen : Nicht genug Gummi für wildeste PS-Party der Welt - Nachrichten Motor - DIE WELT ?

Schick, dass de virtuelle Welt immer mehr zur Realenwelt wird. Der Rest ist Fantasie.

VW-Mech · 09.06.2014, 21:54

ABSOLUT HÄSSLICH...

ein GTI ist kein Cabrio
ein GTI ist kein Roadster

der Mythos GTI ist bei VW mehr Verkaufsschlager als Tradition geworden. Fehlt nur noch ne GTI Line ala` R oder S Line ...

Die normalen GTIs und die Sondermodelle (Pirelli / Edition etc) sind genug Traditionspflege.

Den W12 lass ich mir als Studie gefallen, aber jetzt jedes Jahr am See irgendwas zu bauen und GTI drauf zu schreiben - NEIN!!

Golf 6 GTI Cabrio und der Roadster sind zu viel, aber bei einer Markenpolitik die den 6 Zylinder sterben lässt und einen 2.0TFSI bringt der jetzt .:R heißt...
Was soll man da noch sagen...

Ich kann mit dem modernen Ufo Design nichts anfangen, auch wenn es technisch und optisch sicher beeindruckend ist. Meins ist es nicht.

GTI@20V Turbo · 09.06.2014, 21:59

Zitat:

Zitat von VW-Mech

ABSOLUT HÄSSLICH...

ein GTI ist kein Cabrio
ein GTI ist kein Roadster

der Mythos GTI ist bei VW mehr Verkaufsschlager als Tradition geworden. Fehlt nur noch ne GTI Line ala` R oder S Line ...

Die normalen GTIs und die Sondermodelle (Pirelli / Edition etc) sind genug Traditionspflege.

Den W12 lass ich mir als Studie gefallen, aber jetzt jedes Jahr am See irgendwas zu bauen und GTI drauf zu schreiben - NEIN!!

Golf 6 GTI Cabrio und der Roadster sind zu viel, aber bei einer Markenpolitik die den 6 Zylinder sterben lässt und einen 2.0TFSI bringt der jetzt .:R heißt...
Was soll man da noch sagen...

Ich kann mit dem modernen Ufo Design nichts anfangen, auch wenn es technisch und optisch sicher beeindruckend ist. Meins ist es nicht.

Absolut meine Meinung!

xidriver · 09.06.2014, 22:08

War ja klar, dass die Frage nach diesem hässlichen Etwas hier kommt. Finde ihn auch einfach nur grottig. Absolut überflüssig!

Werwolf13th · 09.06.2014, 22:12

Ich find der sieht an sich schon stark aus, hat aber genau so viel mit nem GTI zu tun, wie ne Dose Tunfisch mit nem Toaster!

Meinung von VW-Mech vertrete ich absolut!

Niggo N. · 09.06.2014, 22:15

Zu großer Einfluss von Hotwheels und Lamborghini Konzepten.

VW-Mech · 09.06.2014, 22:24

Zitat:

Zitat von Werwolf13th

(...)

hat aber genau so viel mit nem GTI zu tun, wie ne Dose Tunfisch mit nem Toaster!

(...)

Prost auf dich

der Vergleich ist gut

Saschaaa · 09.06.2014, 23:13

Sieht irgendwie nach nix Ganzem und nix Halbem aus... whata fail

Wilhelm · 10.06.2014, 01:35

[

]
Mit dem Erdöl, das man für die Herstellung dieser Tupperschüssel verbraucht hat,
hätte man ein ganzes Wochenende Spass haben können …
[/

]

DR GTI · 10.06.2014, 12:07

Der Bericht von DIE WELT welcher im ersten Post verlinkt wurde, würde mir viel mehr zu denken geben als diese "Unikate" welche Jährlich vorgestellt und dann nie gebaut werden, was wohl auch besser ist.

VW-Mech · 10.06.2014, 12:20

Ich habe hier eine VHS (für die Jüngeren ne Videokassette) vom 4. GTI Treffen 1985 am Wörthersee. Hat mir ein Kumpel mal geschenkt weil `85 mein Geburtsjahr ist.

Schon erschreckend wenn man sieht wie gemütlich und idyllisch das ganze früher mal war und wie alkohollastig und assi es geworden ist.

Nichts gegen Autos, Sound, Party aber die Gestalten die man teils im Fernsehen sieht, halb lallend, in ihrer Kotze liegen - sorry ...

Da versteh ich viele, die vor oder nach dem Haupt Event erst anreisen um dort Zeit zu verbringen.

Gibhin · 10.06.2014, 15:42

Zitat:

Zitat von DR GTI

Der Bericht von DIE WELT welcher im ersten Post verlinkt wurde, würde mir viel mehr zu denken geben als diese "Unikate" welche Jährlich vorgestellt und dann nie gebaut werden, was wohl auch besser ist.

Das ist wahr! Journalistisch gesehen ist der Artikel der reinste Augenkrebs!

Niejoe · 10.06.2014, 17:59

Das ist halt haute couture, quasi.

~Golf~4~ · 10.06.2014, 18:14

Zitat:

Zitat von VW-Mech

...
Da versteh ich viele, die vor oder nach dem Haupt Event erst anreisen um dort Zeit zu verbringen.

Und selbst das ist nur eine Frage der Zeit bis es auch der letzte "Depp" mitbekommt/weiß

VIL · 10.06.2014, 23:48

https://www.youtube.com/watch?v=P5WrxX1zYyc&feature=kp

lamaxor · 11.06.2014, 00:57

Zitat:

Zitat von -Robin-

Sehr sehr geil.

Ähnlich wie BMW-i, der ist auch sehr geil.
Wenn die die Kisten zu einem angemessenem Preis anbieten würden, wären sie Weltmarktführend.

Zitat:

1,5-Liter-3-Zylinder-Benzinmotor @ 170kW/231 PS und 320Nm

haltbar wie Wurst in der sonne

ugurarmi · 11.06.2014, 01:19

geht mall garnich

Golf4-2.0 · 11.06.2014, 17:29

...eine Frage der Zeit, bis die ersten Motoren den Geist aufgeben. Bringt einer einen Hybrid raus, müssen nun alle einen im Programm haben. Bring einer ein E-Auto raus, müssen nun alle eines im Programm haben. Warum hat man sich in den 90er so über die Japaner erfreut, "mit ihren Nähmaschinenmotoren" und Haufen PS? Wo sind die Autos? Auf dem Schrott.

Hub kommt von Hubraum.

Klar kann man viel mit optimierter Einspritzung, verstellbaren Nocken, Turbo usw. noch im Grenzbereich erreichen, aber ob die Haufen Mechanik und Elektrik den kleinen Bürger was nützen, wenn er mit 1000 EUR Netto im Monat heimgeht, eine Familie ernährt, noch zusätzlich in eine Riesterrente privat spart und dann eine Werkstattrechnung erhält, die jenseits von gut und böse ist, weil "nur ganze Komponenten zu tauschen gehen", mag ich bezweifeln.

Lieber 4 Zylinder mit je 2 Ventilen und der läuft und läuft und läuft...

golf4life · 11.06.2014, 22:25

Zitat:

Zitat von -Robin-

Gab schon 1,5 Liter Motoren mit 1500PS, hab ma nicht soviel Angst. Das ist kein 1,2/1,4 TSi VAG Motor, das ist nen Triebwerk was länger hält.

...weil es von BMW kam

Hempdiscs · 11.06.2014, 22:26

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

...eine Frage der Zeit, bis die ersten Motoren den Geist aufgeben. Bringt einer einen Hybrid raus, müssen nun alle einen im Programm haben. Bring einer ein E-Auto raus, müssen nun alle eines im Programm haben. Warum hat man sich in den 90er so über die Japaner erfreut, "mit ihren Nähmaschinenmotoren" und Haufen PS? Wo sind die Autos? Auf dem Schrott.

Hub kommt von Hubraum.

Klar kann man viel mit optimierter Einspritzung, verstellbaren Nocken, Turbo usw. noch im Grenzbereich erreichen, aber ob die Haufen Mechanik und Elektrik den kleinen Bürger was nützen, wenn er mit 1000 EUR Netto im Monat heimgeht, eine Familie ernährt, noch zusätzlich in eine Riesterrente privat spart und dann eine Werkstattrechnung erhält, die jenseits von gut und böse ist, weil "nur ganze Komponenten zu tauschen gehen", mag ich bezweifeln.

Lieber 4 Zylinder mit je 2 Ventilen und der läuft und läuft und läuft...

Mit dem 6er-2.0TDI hatte ich genug Ärger, bis er verkauft wurde. Garantie- und Kulanzregeln sind in den USA und China besonders großzügig, weit länger und offener als in D oder Resteuropa. In China z.B. gibt VW 10 Jahre oder bis zu 160000km Garantie für das DQ200. Gibt´s das in D? Das DQ200 bat 2013 weltweit 1,6 Millionen VWs zu unterschiedlichen Bedingungen in die Werkstätten. Meine Erfahrung mit dem A09 sah anders aus.
Der GTI hat bei und nach Regenfahrt beschlagene Scheinwerfer und war deswegen schon bei VW. Lt. Servicemitarbeiter und Mechatronicmeister ist das Stand der Technik, weil das ja bei Scheinwerferbetrieb wieder verdunstet. So lange es keine Tropfen gibt, wird da nix gewechselt!
Ich sprach beim "Meister" an, daß der alte AQN bisher noch nie beschlagene Scheinwerfer hatte . . .
Die Antwort: "Bessere Verarbeitung damals?" und das übliche Schulterzucken

09.06.2014, 21:37	- 1
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.519 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Golf GTI Roadster Was sagt ihr dazu: GTI-Treffen : Nicht genug Gummi für wildeste PS-Party der Welt - Nachrichten Motor - DIE WELT ? Schick, dass de virtuelle Welt immer mehr zur Realenwelt wird. Der Rest ist Fantasie.

10.06.2014, 01:35	- 9
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 539 Danke für 431 Beiträge	[] Mit dem Erdöl, das man für die Herstellung dieser Tupperschüssel verbraucht hat, hätte man ein ganzes Wochenende Spass haben können … [/]

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Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Ich find der sieht an sich schon stark aus, hat aber genau so viel mit nem GTI zu tun, wie ne Dose Tunfisch mit nem Toaster! Meinung von VW-Mech vertrete ich absolut!

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Niggo N. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2011 W204 Ort: AP (Thüringen) Beiträge: 1.881 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 167 Danke für 153 Beiträge	Zu großer Einfluss von Hotwheels und Lamborghini Konzepten.

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Saschaaa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 984 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 181 Danke für 142 Beiträge	Sieht irgendwie nach nix Ganzem und nix Halbem aus... whata fail

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DR GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.05.2010 1.8T GTX3076 4Motion - 650PS/700Nm Ort: Paderborn Verbrauch: 🤔 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 407 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Der Bericht von DIE WELT welcher im ersten Post verlinkt wurde, würde mir viel mehr zu denken geben als diese "Unikate" welche Jährlich vorgestellt und dann nie gebaut werden, was wohl auch besser ist.

10.06.2014, 12:20	- 11
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.285 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.443 Danke für 4.255 Beiträge	Ich habe hier eine VHS (für die Jüngeren ne Videokassette) vom 4. GTI Treffen 1985 am Wörthersee. Hat mir ein Kumpel mal geschenkt weil `85 mein Geburtsjahr ist. Schon erschreckend wenn man sieht wie gemütlich und idyllisch das ganze früher mal war und wie alkohollastig und assi es geworden ist. Nichts gegen Autos, Sound, Party aber die Gestalten die man teils im Fernsehen sieht, halb lallend, in ihrer Kotze liegen - sorry ... Da versteh ich viele, die vor oder nach dem Haupt Event erst anreisen um dort Zeit zu verbringen.

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VIL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2012 golf pls Ort: Österreich/Kärnten & Graz Verbrauch: ca. 5 Liter :D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.941 Abgegebene Danke: 267 Erhielt 300 Danke für 231 Beiträge	https://www.youtube.com/watch?v=P5WrxX1zYyc&feature=kp

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ugurarmi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2013 golf 4 Ort: mosbach Verbrauch: 11-12 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 224 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	geht mall garnich

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11.06.2014, 17:29	- 18
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.519 Themenstarter Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	...eine Frage der Zeit, bis die ersten Motoren den Geist aufgeben. Bringt einer einen Hybrid raus, müssen nun alle einen im Programm haben. Bring einer ein E-Auto raus, müssen nun alle eines im Programm haben. Warum hat man sich in den 90er so über die Japaner erfreut, "mit ihren Nähmaschinenmotoren" und Haufen PS? Wo sind die Autos? Auf dem Schrott. Hub kommt von Hubraum. Klar kann man viel mit optimierter Einspritzung, verstellbaren Nocken, Turbo usw. noch im Grenzbereich erreichen, aber ob die Haufen Mechanik und Elektrik den kleinen Bürger was nützen, wenn er mit 1000 EUR Netto im Monat heimgeht, eine Familie ernährt, noch zusätzlich in eine Riesterrente privat spart und dann eine Werkstattrechnung erhält, die jenseits von gut und böse ist, weil "nur ganze Komponenten zu tauschen gehen", mag ich bezweifeln. Lieber 4 Zylinder mit je 2 Ventilen und der läuft und läuft und läuft...

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