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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2012 Golf 4 Ort: Berlin DBR-XX-XX Verbrauch: 6,8-7,2L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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Aber ne Neuauflage vom VR6 wäre doch auch mal was... Bisschen den Motor modernisieren, von mir aus ein DSG reinpacken, damit das ganze etwas sparsamer wird und 250PS ![]() Spaß beiseite ich find die Studie geil. Hat zwar für mich nicht viel mit Golf zu tun, da ich da eher bisschen was von aktuellen Lambos mit assoziiere, gerade die kantigkeit, aber alles in allem gefällt mir das Auto. Der Motor ist natürlich geil, aber ich denk mal den W12 Golf schlägt leider nix mehr ![]() ![]() Hier mal der Link, falls jemand den nicht kennt: VW Golf GTI W12-650/GTI Pirelli - autobild.de Lg |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2012 Golf 4 Ort: Berlin DBR-XX-XX Verbrauch: 6,8-7,2L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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![]() Aber shishascheißdrauf ![]() LG | |
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et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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| ![]() Der NEW BEETLE war ebenfalls so ein CONCEPT-CAR, das nur durch nordamerikanische Händler zur Produktion gebracht wurde.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Hempdiscs für den nützlichen Beitrag: | TenpoleTudor (27.05.2013) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 GTI Ort: Osttirol Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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G1: 1.6 später 1.8 G2: 1.8 G3: 2.0 G4: 1.8T G5: 2.0T G6: 2.0T G7: 2.0T (???) | |
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Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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G3 u. G4 gabs auch als GTI TDI mit 1.9L TDI :-) | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig
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Golf 7GTI: 162 kW (220 PS) stärker Zweiliter-Turbo-Benzindirekteinspritzer (TSI) Höchstgeschwindigkeit 246Km/h. Von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden.
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2012 Golf 4 Ort: Berlin DBR-XX-XX Verbrauch: 6,8-7,2L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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Ich finde die fahrtechnischen Daten vom GTI nicht so dolle... Auch vom GTD bin ich ein wenig enttäuscht muss ich sagen... 9PS mehr im Vergleich zum Vorgänger sind echt bisschen mager... und da es bis jetzt noch keinen Edition gibt, ist der alte Edition sogar 5PS stärker als der jetzige "Performance" GTI... Allein schon über 1000€ Aufpreis für beschriftete Bremssättel und 10PS mehr finde ich ziemlich überzogen... Da hätt' der Performance lieber gleich die Normalversion sein können... |
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EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig
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Und Differentialsperre! Denke das Diff is der einzige Grund, den Perdormance zu kaufen.. Und ggf. der dickere Anker.
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2009 VW Golf 4 1.8T Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Finde den Aufpreis ok. Man darf auch nicht vergessen, dass der neue Golf auch weniger wiegt als der Vorgänger.
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2013 VW Golf 4 TDI Verbrauch: 5,8L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Ich saß am Wochenende am Wörthersee auch im neuen GTD und muss sagen, dass der Golf 6 GTD viel edler verarbeitet ist. Der Golf 7 kam einfach viel zu schnell auf den Markt. Da kann man nur hoffen, dass VW mit dem Golf 8 wieder die richtige Richtung einschlägt. |
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Gast
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| ![]() Die Pause ist seit Mittwoch weg ![]() Der Grund für meine Aussage spiegelt Wikipedia unter dem Begriff "Resistenz" in den ersten Zeilen dar! Zurück zum Auto! Finde es sehr gut das ihr ein paar Fakten aufgezählt habt, damit man was zum vergleichen hat! Ein paar Kollegen von mir haben den Golf live in Wörthersee gesehen und die Menschenmasse war beeindruckt! Kaum einer soll laut den Aussagen über das Konzept negativ beurteilt haben ![]() |
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