doi

Hallo erst mal .

so nun zu dem problemm ich bin heute mit mein Golf 4 1.9 tdi 90 ps alh
los gefahren alles top so dann so nach einer weile sa ich das er nur noch 0,5 bar auf baut an ladedruck , so dann nach dem ausrasten dachte ich gibst mal richtig gass so dann ging er in notlauf, so normal baute meiner immer 1,0 bis 1,3 bar auf. so also motor aus und an und wider nur 0,5 bar was kann das sein von jetzt auch gleich .

neu ist lmm
turbo und der ladedrucksensor

G0LF

könnte turbo sein, bei mir hatte ich auch wenn ich mich recht erinnere einen leistungsverlust nach dem einbau. da war eine schlauchschelle nicht richtig montiert und ein schlauch ab, dann leistung ab

doi

habe gerade noch mal alles nach gesehen nichts , habe aber gemerckt das wenn ich unterdruck auf die vtg dose gebe regelt sie aber wenn der unterdruck duch das n75 durch geht regeld der turbo nichts dose bleibt so wie sie ist auf der stellung glaube das dass n75 kapput wird sein oder .

G0LF

werkstatt fragen die es gemacht hat ....

doi

ich hatte mir selber denn turbo umgebaut vor 2 wochen ,aber heute einfach so kamm das ich habe ja eine ladedruckanzeige in mein golf dadurch habe ich das ja erst mit bekommen .

G0LF

sorry da bin ich nich affin genug ...

doi

okay wenn du keine plann hast muss ich morgen mal alles wieder zerlegen und auf feller suche gehen und jetzt bestelle ich erst mal schnell das n75 als sicherheit

1,8turbo

Guck mal ob das Magnetventil vom AGr identisch mit dem für die Ladedruckregelung ist, dann kannst du mal umstecken.

doi

nein leider nicht sehen zwar gleich aus aber die stecker sind nicht die selben

Ricoz

Originaler ALH macht nur 0,9 Bar (ohne Überschwinger + atmosphärischer Druck)

Ist der LMM ein originaler von Bosch oder ein ebay Teil?
Wenn ebay dann testweise gegen den originalen tauschen.

doi

Ist original von bosch

doi

So habs hin bekommen ,habe es ausgebaut und mal 12 v drauf gegeben und mal durch geblassen jetzt geht es wider aber wird zeit für e neues .