Gebrauchtkauf - Passat 3BG

[fyre]

Servus,
auch wenns nicht ganz hier rein passt, eventuell kann der ein oder andere mir Tips geben. Ich wollte mir demnächst einen 3BG oder A4 B5 als Diesel zulegen. Habe folgenden bei mir in der Nähe gefunden:
1. Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI als Kombi in Dresden

Den war ich mir angucken, macht einen guten Eindruck. 1. Hand, Scheckheft vorhanden und ausgefüllt, ansonsten keine weiteren Rechnungen dazu. Rost nur leicht an der Kennzeichenleuchte hinten. Innen etwas verschmutzt.
Auf den Bildern sieht man das sich der Stoff an den Sitzen löst, ist das eine Passat Krankheit?
Im Motorraum habe ich 2-3 nasse Stellen gesehen, sah dunkel aus, ich vermute Öl oä., allerdings ist da ja alles so verbaut das man kaum was erkennen kann. Gibts da Schwachstellen das gerne was undicht wird/kaputt geht?
Probefahrt werd ich wahrscheinlich nächste Woche machen.

Was sind eure Meinungen dazu?

[fyre]

Das mit den Sitzen wundert mich halt auch, deswegen die Frage. Das Lenkrad und der Schaltknauf sind auch gut abgenutzt, kann allerdigs nicht beurteilen ob das "normal" ist bei der Laufleistung oder ob da was nicht stimmt.

Ich geh mal davon aus, das man keine Möglichkeit hat die Kilometer anderweitig zu prüfen? (Software-mäßig oä.)

[TDI-GTI-4-Motion]

Lenkrad ist immer so ne Sache. Ich habe nen A4 mit ~240tkm in der Kundschaft, vom Lenkrad und generell vom Innenraum her würdest dem locker auch 140tkm abnehmen.
Dann habe ich nen Escort im Erstbesitz mit definitiv echten ~80tkm, dessen Lenkrad sieht nach locker 300tkm+ aus.

Gibt genug Leute die sich kein harten machen und alles runterhuren...

Und Sitze verschleißen z.B. bei fahrern mit BMI 40+ auch etwas schneller, als wie bei welchen mit BMI 20.

[basti4]

Ich habe so 'nen blauen Passi, ebenfalls aus 1.Hand mit 217' km gekauft, bisher >3 Jahre _keinerlei_ Probleme. SR auf VW-ALU und WR auf Zubehör-ALU.

Nach 40' km hab ich jetzt mal neue WR gebraucht und bei 250' km mal vorsichtshalber den Regler der LiMa ersetzt (Kohlen hätten noch ~10' km gehalten); sonst nix außer KD (mit GUTEM+PASSENDEM Öl, 1 Jahr bzw. 15' km).

MEIN Passi hat aber INNEN nahezu neu ausgesehen, Lenkrad minimal abgenutzt, Schaltsack zerfleddert (ebay Leder ~15€), Kofferraum als ob nie was drin gewesen wäre.

Den Bildern nach ist dieser Passi wohl eher nicht gepflegt worden; zumindest VOR dem Verkauf macht man ne anständige Innenreinigung.

Wenn er technisch ok ist, würde ich den kaufen - aber für max. 2800 €, also 20% weniger als inseriert.
Wenn der VK nicht mitmacht, dann haben andere Leute auch schöne Autos...(zu verkaufen).

Gruß
Stefan

[fyre]

Ich werd wahrscheinlich mal wenn ich die Probefahrt mache in eine nahgelegene Werkstatt fahren das die mal von unten drunter gucken können. Die Ölflecken im Motorraum stören mich halt noch etwas.