Tipps zur Mängelerkennung R32?

[Markus_1.8T]

Servus,

ihr werdet mich jetzt sicher für verrückt erklären, aber ich schaue mir am Wochenende einen R32 an. Erstmal nur anschauen, nicht kaufen .

Habt ihr Tipps für mich wie ich gravierende Mängel erkenne?

Vielleicht ein Sound-File oder einen Youtube-Link wie ein R32 klingt, wenn alles in Ordnung ist. Oder wie es klingt, wenn die Kette hinüber ist? Ich habe schon einige Links durch, aber irgendwie finde ich die Steuerkette klackert in allen Videos etwas ungesund.

Das hier klingt meiner Meinung nach schlimm (1:06): https://www.youtube.com/watch?v=MeRnQweOGDI

Das hier finde ich klingt gut:
https://www.youtube.com/watch?v=o0KmxWPMBIA

stimmt das?

Nächster Punkt wäre DSG. Gibt es irgendeine Vorgehensweise, um zu merken, ob das DSG in Ordnung ist?

[ChuckyE]

Ich würde so Vor gehen.

1. Denn Verkäufer Checken, Verkauft er ihn oder Verkauft er dieses Auto im Auftrag.
Verkauft er diesen Wagen im Auftrag, würde ich so oder so nichts mit ihm Absprechen, sondern würde zu ihm sagen. Hol mir den Verkäufer ran dem der Wagen gehört.

Dann guck dir den Wagen in Ruhe an! Nicht so was wie, wenn der Verkäufer sagt ja ich habe noch mehr Interessanten, so nach dem Motto nim ihn oder gehe weg.

Die Sympatie sollte Stimmen.

2. Guck dir das Auto im Trockenen und im Hellen an. Regnet es kannst du es Knicken, so wie wenn der Wagen grade Gewaschen wurde. Somit kannst du keine Lack Unebenheiten entdecken. Ja auch wenn wir hier von einem Gebrauchten Wagen reden, Das ist ein R32.

3. Guck dir die Felgen an, sind dort Bordsteinschäden dran oder sind diese Lackiert worden. Sehe zu das der R32 mit den Originalen Aristo Felgen Verkauft wird, alles andere is eine Wert Minderung.

4. Guck dir die Schürzen genau an, sind das noch Originale oder GFK Nachbauten.

5.Guck dir den Innenraum genau an, Fahrersitz. Is dieser aufgerissen, Finger weg vom R32. Lenkrad Abgenutzt ? Denk dran ein neues würde 500€ kosten. Hat er nur eine Klima Anlage 500€ runter vom Preis. R32 ohne Climatronic kosten sondern Weniger.

Motor Checken, wenn Kalten Zustand checken und Warmen Zustand.
Dein Zweiter Link z.b Das ÖL is etwas Älter was da drin is, Geräusch normal, sollte sich etwas legen wenn der Warm wird.

Beim ersten Link hörst du eindeutig dieses rrrrrrdddd

Sonst auf das Übliche achten vom Golf 4.

Achja Inspektion die Letzte Sollte gemacht worden sein, beim Kauf, TÜV neu versteht sich von Selbst und nicht Auto hat noch 1 Jahr TÜV. In dieser Preis Klasse is das ein muss.

[Markus_1.8T]

Vielen Dank für die ausführlichen Tipps!

Vor allem Dein Hinweis zu den Videos.

Das Gespräch wird allerdings schwierig werden. Der Wagen steht in Frankreich und nur die Freundin vom Verkäufer spricht Deutsch. Und mein Französisch ist eine Katastrophe.

[Tobi-R36]

Seit wann gibt es denn bitte R32 mit manueller Klimaanlage?

Wenn wir von "dieser Preisklasse" reden, dann sollte beim etwaigen zweiten Besuch zwecks Kauf eine Dolmetscherin anwesend sein.

Muss ja nicht professionell sein. Reicht vielleicht schon Französisch-Leistungskurs aus dem Abiturjahrgang für ein erweitertes Taschengeld. Oder ein Nachhilfelehrer.

Geht gar nicht mal um technisches.......nur, um sich nicht misszuverstehen im Gespräch.

[Markus_1.8T]

Zitat von Shameless-Sheep

Wenn wir von "dieser Preisklasse" reden, dann sollte beim etwaigen zweiten Besuch zwecks Kauf eine Dolmetscherin anwesend sein.

Muss ja nicht professionell sein. Reicht vielleicht schon Französisch-Leistungskurs aus dem Abiturjahrgang für ein erweitertes Taschengeld. Oder ein Nachhilfelehrer.

Geht gar nicht mal um technisches.......nur, um sich nicht misszuverstehen im Gespräch.

Klar, ohne ausreichende Sprachkenntnisse, im Ausland, auf einem Hinterhof irgendwo im Wald vom ****ss ein gebrauchtes Auto kaufen, wäre schon sehr blöd . Keine Sorge, mache ich nicht.

Mir geht es erst mal nur darum Erfahrungen zu sammeln und zu sehen, warum das Angebot im Vergleich zu den anderen Anzeigen so günstig ist. Unabhängig davon finde ich das Angebot immer noch viel zu hoch.

[cabrio79]

Was kostet der ?

[Markus_1.8T]

Zitat von cabrio79

Was kostet der ?

Er will 13.900 Franc ne leider nicht. Euro will er

Der Wagen hat aber kein Vollleder, kein Schiebedach, kein Navi, daher auch keine GPS Antenne, keine Telefonvorbereitung, keine Parksensoren und kein original Fahrwerk mehr. Bj. 07/2003, 176.000 km und vermutlich noch die erste Steuerkette. Ansonsten sieht er ganz passabel auf den Bildern aus. Aber mehr als 9.000 würde ich dafür nicht zahlen.

[Markus_1.8T]

Zitat von Markus_1.8T

Klar, ohne ausreichende Sprachkenntnisse, im Ausland, auf einem Hinterhof irgendwo im Wald vom ****ss ein gebrauchtes Auto kaufen, wäre schon sehr blöd . Keine Sorge, mache ich nicht.

Warum ist die Region zensiert worden? Im Wald von .... war nicht negativ gemeint. Es ist wirklich irgendwo im Wald. Hab ich auf Street View gesehen.

[Mähks]

Zitat von Markus_1.8T

Warum ist die Region zensiert worden? Im Wald von .... war nicht negativ gemeint. Es ist wirklich irgendwo im Wald. Hab ich auf Street View gesehen.

Die ersten 4 Buchstaben in Kombination verbietet das Forum

[Markus_1.8T]

Zitat von Mähks

Die ersten 4 Buchstaben in Kombination verbietet das Forum

Ahhhh.
Jetzt glaube ich dämmerts mir.
Wenn ich die Region mit scharfem s "ß" geschrieben hätte wäre es es nicht zensiert worden?

[VW-Mech]

Ja ist wie bei K a b e l s a l a t ( Kab****lat ) ... sinnfrei aber das Forum blendet stumpf aus


Zur Autosuche:

Klassiker am Golf für Rost sind:

Schweller Enden
Kotflügel unten zum Schweller
Heckklappenschloss

Ansonsten die Standart Dinge, wie Lager / Federn etc.

Bei einem Fahrzeug aus F würde ich bei etwaigen Umbaumaßnahmen prüfen ob diese in D legal sind, unsere Nachbarn haben es nicht so mit dem was der TÜV hier unter legal versteht.

[ratbaron]

Ja vor allem Felgen Reifengroessen usw.
In Frankreich ist der Lack an sich auch oft schlecht und schlecht nachlackiert.

Rost je nach Region rangiert von gar kein Thema bis genauso wie in den Alpen bei uns

Mechanik normalerweise alles relativ fit, bzw. kein grosser Unterschied zu uns.

Gute Autos kriegt man aus der Schweiz, die MFK ist teilweise viel strenger bei uns und dort wird recht gut auf die Autos geachtet, plus die Schweizer haben meist eh oefter die Maximalversion und Ausstattung...

Alsace ist ja jetzt wirklich noch fast Deutschland. Fahr einfach hin und schaus dir an, Ordentliche Lampe mitnehmen und jemand der Ahnung von Autos hat, da braucht man nicht grossartig Franzoesisch

[ChuckyE]

@Markus_1.8T

Sei Froh das der kein Vollleder hat. Wenn du da mal was ausbessern musst, is das deutlich Günstiger. Außerdem Schwitzt du dir im Sommer keinen Ast ab.

Tja kein Schiebedach, muss sagen das stört mich an meinem 4er auch

Kein Navi, Telefon, GPS, Kleinigkeiten, kann man doch Nachrüsten.

Hast du Bilder von dem Hobbel ? Sonst stelle sie hier mal rein, PS Kennzeichen bitte Unkenntlich machen

[Markus_1.8T]

Zitat von VW-Mech

Ja ist wie bei K a b e l s a l a t ( Kab****lat ) ... sinnfrei aber das Forum blendet stumpf aus

Ach so. Dann habe ich in die falsche Richtung gedacht. Aber jetzt ist es klar.

Zitat von ChuckyE

Hast du Bilder von dem Hobbel ? Sonst stelle sie hier mal rein, PS Kennzeichen bitte Unkenntlich machen

Ja klar, von der Anzeige.

So, Morgen bzw. heute geht's los. In Speyer bin ich schon mal.
Mein bisschen Französisch habe ich auch schon aufpoliert
Ich bin echt gespannt.