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Alt 03.07.2021, 19:48
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Standard Lambdasonde welcher Herseller taugt was?

Ich benötige für meinen Golf II mit Golf III GTI Motor eine neue Lambdasonde. Da es ja ein fast 30 Jahre alter Motor ist ist es mittlerweile schwierig geworden mit der OE TN was zu finden.
Nach längerem suchen habe ich jetzt von FEBI eine komplett passende gefunden oder halt von NGK bzw. Bosch Universal Sonden wo keine Stecker dran sind. Was würdet ihr sagen? Mit FEBI habe ich nicht so die Erfahrung. Bosch ist natürlich Marke.

Am liebsten wäre mir aber eine von einem Namhaften Hersteller die P&P passt.

Die TN lautet übrigens 021 906 265 A. Eventuell hat ja auch noch jemand eine Quelle die ich nicht gefunden hab. CP ist allerdings die letzte Option.



Geändert von vwbastler (03.07.2021 um 19:51 Uhr)
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Alt 04.07.2021, 14:38      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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https://www.autodoc.de/bosch/1148653...BoCZ4gQAvD_BwE
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Flying (27.02.2022), vwbastler (04.07.2021)
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Was mich auf der Seite nur verwundert das da die TN nicht übereinstimmt. Steht zwar da für Golf 3 Cabrio 2,0L115Ps aber die OE Nr endet halt mit A

OEM Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:

OEN 0 258 986 503 — BOSCH
OEN 13439 — BOSCH
OEN LS 3439 — BOSCH
OEN LSH-6 — BOSCH
OEN FSC1-18-861B — MAZDA
OEN 021 906 265 N — SEAT
OEN 441 0 4165 019 6 — SKODA
OEN 021 906 265 B — VW
OEN 021 906 265 J — VW
OEN 021 906 265 N — VW
OEN 030 906 265 T — VW
OEN 441041650196 — VW

Passst & Funktioniert die dann ztotzdem?
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Alt 04.07.2021, 15:22      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist der Revisions-Stand.

Eine Änderung wurde im Laufe der Bauzeit vorgenommen, die aber die Funktion und auch den Aufbau nicht weiter beeinträchtigt.


Form-Fit-Function bleibt also gleich.



Dann gibt es noch Dash-Nummer-Änderungen/ Partnumber-Change, die auf eine andere Funktion hindeuten
Bei VW ändert man dann gleich die Teilenummer.

Hier sehr gut erklärt:

https://www.mcl.bz/blog/revision-or-...cturers-decide

Geändert von cabrio79 (04.07.2021 um 15:59 Uhr)
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Flying (27.02.2022), Schmuppes (08.07.2021), vwbastler (04.07.2021)
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Was ist denn verbaut bei Dir?

1993er 2E Motor? oder der neue AGG / ADY?
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Alt 04.07.2021, 17:25      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ein 2E ist verbaut. Aus welchem Jahr weiß ich leider nicht aber der Softwarestand des Steuergeräts ist 1576. Daher denke ich einer der letzten.

Geändert von vwbastler (05.07.2021 um 20:23 Uhr)
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Alt 05.07.2021, 20:29      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Habe jetzt herrausbekommen das die TN: 021 906 265 B am 31.01.1996 entfallen und als Ersatz die 021 906 265 A zu nehmen ist. Diese ist bis heute original zumindest bei CP Lieferbar.
Daher bestelle ich die Bosch aus dem Link von VW-Mech und das Thema kann geschlossen werden. Danke an alle die geholfen haben!
vwbastler ist offline  

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Alt 06.07.2021, 20:07      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Tarnatos
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Ich nutze in meinem 4er ne Bosch Universal Sonde. Kostete knapp 30€ und taugt. Man darf sie nur nicht löten.
 

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Alt 06.07.2021, 20:35      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Naja ich habe die von VW-Mech beim selben Anbieter für für 50,26€ incl. Versand bekommen. Denke mal das ist OK.

Nur eine Frage noch, das man Universalsonden nicht Löten soll habe ich schon öfters gelesen NUR warum? Hat da jemand eine Erklärung? Rein Interessehalber.
vwbastler ist offline  

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Alt 08.07.2021, 09:04      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Phipz87 eine Nachricht über ICQ schicken
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Ich hab damals auf BOSCH geschaut nach den Teilenummern und dann gesehen, dass manche günstiger sind als die anderen - Obwohl gleich. Dann auf ebay eine für 36 Euro bekommen. Obwohl aus gleichem Stammbaum waren die anderen bei 50 Euro +


Phipz87 ist offline  

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