14.01.2006, 19:28
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| Gast
Beiträge: n/a
|  Maße 2,8 VR6 - 3,2 V(R)6
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16.01.2006, 15:58
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2005
Beiträge: 2.911
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ne...aber 2,8 vr6 (12V) in nen t3....was dir aber net helfen wird...
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16.01.2006, 16:35
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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R32 im Golf 2 gibt es schon, geht also.
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28.01.2006, 12:31
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| Rabbit GTD  Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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da der r32 auf dem ur vr6 aus dem g3 basiert sollte es echt keine probs geben
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28.01.2006, 12:36
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| Gast
Beiträge: n/a
| Zitat:
Ausserdem könnte es Probleme mit der Eintragung geben weil du ja das Syncro/4-Motion wegmachen möchtest ... Deswegen wird es auch beim Golf 4 nciht gern gesehen wenn jemand in einen Frontantriebler den V6 4Motin setzt , aber nciht das 4Motion nachrüstet ... | |
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28.01.2006, 12:42
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| Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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da gibbet es bei unseren tüvern keine probs
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28.01.2006, 12:49
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| Gast
Beiträge: n/a
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ich habe davon schon mehrmals gehört ...(deswegen sit es einfacher einen 3er VR6 Motor über den Tüv zu bekommen)
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30.01.2006, 13:25
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| Gast
Beiträge: n/a
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Hat sich mittlerweile eh erledigt. Ich denke, daß ich mit nem VR6 aus nem Golf III wesentlich besser fahre. Leistungsmäßig ist da auch viel rauszuholen und preislich liegt das ganze doch noch ein gutes Stück darunter.
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