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Alt 14.01.2006, 19:28
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ZEZAR
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Standard Maße 2,8 VR6 - 3,2 V(R)6

***


 

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Alt 16.01.2006, 15:58      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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ne...aber 2,8 vr6 (12V) in nen t3....was dir aber net helfen wird...
wazzup-V6 4motion ist offline  

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Alt 16.01.2006, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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R32 im Golf 2 gibt es schon, geht also.
4erExklusiv ist offline  

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Alt 28.01.2006, 12:31      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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da der r32 auf dem ur vr6 aus dem g3 basiert sollte es echt keine probs geben
Overboost ist offline  

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Alt 28.01.2006, 12:36      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
G1-Golf
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Zitat:
Original von Overboost
da der r32 auf dem ur vr6 aus dem g3 basiert sollte es echt keine probs geben
genau ...(aus ksotengründen solltest du aber besser nen 2.9 V6 aussem G4 kaufen ...)
Ausserdem könnte es Probleme mit der Eintragung geben weil du ja das Syncro/4-Motion wegmachen möchtest ...
Deswegen wird es auch beim Golf 4 nciht gern gesehen wenn jemand in einen Frontantriebler den V6 4Motin setzt , aber nciht das 4Motion nachrüstet ...
 

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Alt 28.01.2006, 12:42      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Rabbit GTD
 
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da gibbet es bei unseren tüvern keine probs
Overboost ist offline  

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Alt 28.01.2006, 12:49      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
G1-Golf
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Beiträge: n/a

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ich habe davon schon mehrmals gehört ...(deswegen sit es einfacher einen 3er VR6 Motor über den Tüv zu bekommen)
 

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Alt 30.01.2006, 13:25      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
ZEZAR
Gast
 
Beiträge: n/a

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Hat sich mittlerweile eh erledigt. Ich denke, daß ich mit nem VR6 aus nem Golf III wesentlich besser fahre. Leistungsmäßig ist da auch viel rauszuholen und preislich liegt das ganze doch noch ein gutes Stück darunter.


 

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