Blablub

jap bin ja heut mittag auch schon probe gefahrn.. deswegen durfte die jule auch mal fahrn


und ja also muss sagen geht schon gut aber man merkt das es nur 1.4l hubraum sind..
da fehlt einfach das bissige im nicht turbo bereich und grad beim schalten fällt er auch ganz schön ab..

fahren tut er siuch gut.. aber würd ihn auch erst ab einer leistung über 250ps kaufen.. so eine karre soll ja wenn dann auch richtig spaß machen

Golf 4 GTI

Wenn die 1.4er TFSI wirklich so wenig bums untenrum haben, währe der 1.4er mit Kompressor und Turbo vielleicht nicht schlecht für en Scirocco. Bei dem soll man es nicht merken.

Blablub

ich bin den 1.4er tsi gefahrn also der mit kompressor und turbo .. das is kein tfsi

aber ich finde man merkt es trotzdem!

Golf 4 GTI

Ach ich verwechsle des ganz TSI,TFSI gedönz immer.
Wer blickt da noch durch...

Mmmmm stimmt hasch recht. Der kleine TSI hat nur noch en Turbo. Dachte das der mit 2 Lader eigentlich ganz gut gehen müsste.

1,4 l 90 kW (122 PS, Turbocharged, u. a. im VW Golf und VW Scirocco)
1,4 l 92 kW (125 PS, Turbocharged, im Seat Leon und Skoda Superb)
1,4 l 103 kW (140 PS, Twincharged, im VW Golf und VW Touran)
1,4 l 110 kW (150 PS, Twincharged, im VW Tiguan)
1,4 l 118 kW (160 PS, Twincharged, im VW Golf Plus und VW Scirocco)
1,4 l 125 kW (170 PS, Twincharged, im VW Golf)
1,8 l 118 kW (160 PS, Turbocharged, bei Seat, VW Passat, Skoda Octavia und Skoda Superb)
2,0 l 125 kW (170 PS, im VW Tiguan)
2,0 l 147 kW (200 PS, Turbocharged, im VW Passat, VW Scirocco, VW Tiguan und Skoda Octavia RS)

Blablub

also er geht schon gut. das is keine frage zieht top raus und alles.. aber man merkt einfch wie der fehlende hubraum drauf wartet das was vom turbo oder kompressor kommt .. heißt beim schalten fällt er in den keller und das äußert sich dann durch ein kurzen ruck da leistungsabfall bis der turbo/kompressor dann wieder anfängt.. bissel mehr hubraum und das ding geht wie hölle

Golf 4 GTI

Der 2.0er gibts ja auch noch. Der Chef von meinem Bruder (Autohaus VW) meinte das der im Scirocco besser ginge als im GTI. Muss ich mal selber fahren wenn die einen dahaben.

Ich frag mich grad ob des im Scriocco der S3 Motor ist, wo auch im Golf GTI 30 verbaut ist. Da könnte man ja noch einiges rausholen.

reZo

unser nachbar hat ihn schon vor 2 wochen gehabt der arbeitet bei VW...also der war schon richtig geil 2.0 TFSI maschine drin und optisch einfach nur erste sahne

JoSchuss

man, Jungs ich kann euch sagen ich reg mich auf.
Mein Dad hatte ihn vor 2 Tagen einen ganzen Tag lang, nur hat er mich leider nicht erreicht
schaaaade
Naja,vllt bekommt er ihn am Do nochmals

Frakn

Bin den 1.4 TSI mit 160 PS gestern Probegefahren und man muss sagen der Tacho bis 280 ist net übertrieben

Brainstorm2201

du willst also sagen dass du mind. 240 gefahren bist? das glaub ich wohl eher kaum

Brainstorm2201

der s3 hat 265 PS!

Frakn

Wenn du es genau wissen willst 247 km/h laut GPS, der 6te Gang ist laaaaaange übersetzt. Er hat auch einiges an Strecke gbraucht um so schnell zu fahren

Brainstorm2201

na dann glaub ich dir das mal...klingt ja nicht schlecht. aber in meinen augen ist es immernoch in zu kleiner motor. hubraum ist durch nichts zu ersetzen. bin ja mal gespannt, wie oft die kunden dann zur werkstatt gehen müssen, wegen turbo probleme

Seite001

Da gehts wieder los... :O

VW gibt 218 km/h an und du fährst 247km/h....merkste was ?

JoSchuss

Alfa gibt auch sein GT mit 240 an und du kannst 260 damit fahrn.
Kommt schon mal vor.
Ach und nein, ich musste nicht die antenne weg machen und die Spiegel einklappen

Golf 4 GTI

Ja schon klar, aber GTI 30 Jahre, und Seat Leon Cupra haben den S3 Block und Lader. Aus dem S3 Block kann man glaub ohne andere Komponenten 305PS rausholen.

lukastt

habe mir den Scirocco gerade mal beim Händler angeschaut.

Finde ihn nicht schlecht, aber auch nicht weltbewegend. Innen ist er wie ein Golf 5, außer dass alles schwarz ist im Innenraum. Knarzen tun die Türgriffe schon beim Neuwagen, also Qualitätsanmutung so lala.

Was mich mal wieder richtig anekelt: Motorhaube wird nicht durch Dämpfer gehalten, sondern durch eine STANGE!!! Hallo??? Sind wir wieder beim Golf III angelangt??

Das ist genau der Grund wieso ich VW echt nicht verstehe. Die Karren werden immer teuer, schlechter in der Qualität (Stichwort Entfeinerung, siehe auch hässliche Antenne beim Golf V, damit nur noch eine Heckscheibentyp produziert und verbaut werden muss) und dafür immer teurer!!
Zum Beispiel sind auch die Abdeckkappen der Scheinwerfer hinten nichtmehr aus Plastik mit Bayonette-Verschluss oder mit Clips/Feder, sondern einfach so Gummi-Deckel wie bei einer Tupper-Dose. Na Prost Mahlzeit!

Naja die Wurst zieht er mit seinem 160PS TSI Motor sicher auch nicht vom Brot. Aber wer 27.000 EUR für einen nichtmal halben Sportwagen ausgeben will, der wird sicher Spaß damit haben! :O

DerDaniel

Hab heut auch ne Probefahrt gemacht. War ein 160Pser. Es stimmt schon das da obenrum einiges an Durchzug fehlt, aber für den normalen Gebrauch reicht der Motor denke ich. Sehr positiv sind mir die Sitze aufgefallen - sind fast besser als meine Recaros- und das Fahrwerk. fährt sich absolut top, nur leider ist der Wagen ca 60mm zu hoch! Aber das könnte auf jeden Fall mein nächstes Auto werden! Optik sehr geil!

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Jule

Kriegen ihn morgen nochmal zum Probefahrn und dann wird evtl nen weißen mit 200PS bestellt

wazzup-V6 4motion

bin mal auf diverse .:R modelle oder optik-kits gespannt...