bacardybrezel

der rocco ist serienmässig von der optik her genau so geil

wie mein zweitwagen (jetta syncro)

hab den jetzt auf 5loch mit 17" umgebaut und sieht ganz lecker aus ;-)

ist doch das gleiche mitm neuen scirocco!

20"drauf und gut ist!

wobei mich bei den 200+x ps stört:-(

das die autos immer noch nur frontkratzer sind....


oder besser gleich nen s3 mit allrad :-)

da gibts auch sowas wie grip.....


mfg.bac

Silent Viper

allein dank der 235er Schluffen Serie wird der schon mehr Grip haben als nen GTI und der kommt mit 200PS auch wunderbar klar, dazu noch XDS (auch wenn das eher Leistung klaut anstelle diese sinnvoll zu verteilen), denke nicht das die Räder da noch groß am durchdrehen sind, Allrad ist natürlich besser, aber 200PS fährt man nichtmehr wegen 0-100 sondern um mal auf der Landstraße zu überholen oder fürn höheren Topspeed auf der BAB oder einfach nur um mal auf der BAB dem nächstbesten Stern, Propeller oder 4-Ring'er zu zeigen, das auch andere Autos mehr als 220 packen und ab dem 3ten und 4ten dreht denke ich beim Rocco auch bei 265PS nixmehr durch, dank XDS gibts wie gesagt keine unangenehmen Überraschungen mehr am Kurvenausgang und selbst ohne Allrad werden 265PS immernoch schneller sein als der durchschnitts E36 316i Compact oder B-Corsa im möchtegern-GSI-Look und wenn will man denn sonst noch verheizen, wir haben doch bitte niveau

bacardybrezel

zugegeben hab ich das xds im 6er gti schon gefahren :-)

vom regeln her ansich ne super sache !!!

leider hat beim reinlatschen ins gas im ersten gang(dsg)

immer das beifahrerseitige rad angefangen zu stempeln!!

tut extreme schläge im innenraum!!!

wenn das nicht wäre,der 6er gti wäre schon fein....der sciro trotzdem mein favorit....

...als allrad mit s3 technik.....



mfg.bac.

Der-Maddin

Der is um längen besser als der normale

Jack

Bei dir hat die Werbung vollends funktioniert

Silent Viper

ich würde dazu ganz gerne anmerken, das ich in einem 330PS Oettinger-TT (2.0 TFSI FWD) mitgefahren bin und hatte weder berg ab, noch bergauf das Gefühl das er in irgendeinem Gang das Stempeln anfängt und ab dem 3ten ist auch ehrlichgesagt vom durchdrehen nichts zu merken gewesen, wenn ich an der Stadt jemanden an der Ampel unbedingt verheizen muss weil mein Niveau gerade urlaub im Keller macht, dann ist bis 60 evtl. der Allrad schon vorteilsbringend, aber dennoch wirst du mit dem 265PS Scirocco .:R nicht wirklich von nem V6-4-Motion nass gemacht, die Räder drehen kurz durch und dann gehts vorwärts und im Durchzug ist der Allrad nur hinderlicher Ballast und wenn wir da von 150kg reden, dann bin ich ehrlichgesagt sogar froh das der murks nicht mitkommt, ich ziehe keine Anhänger, ich fahr nicht ins Gelände und ich will meinen Spaß am Ortsschild und das kann der Scirocco .:R besser als jeder .:R zuvor.

Und behaupten bei mir hätte die Werbung funktioniert ist schon ganz schön dreist ...
Zumal nirgendwo über 235er Reifen oder XDS im Rocco Werbung gemacht wird und die Funktion des XDS mehrfach positiv bestätigt wurde. Es nimmt Leistung, streite ich nicht ab, aber damit bleibt für den Ottonormalfahrer der zum erstenmal diese Leistung fährt auch in der Kurve beherrschbar und selbst wirst du kaum in der Lage sein die Kraft so effektiv und ausreichend mit dem Gaspedal zu dosieren, das du wirklich an der Grenze fährst.
Aber gut, wenn her Supermod meint, er weis alles besser, dann akzeptiere ich das mal, es ist sowieso nicht meine Intention dich von einem Fahrzeug zu überzeugen, welches Auto du fährst und was du glaubst , darfst du gerne allein Entscheiden

derSero

Ähm du willst mir gerade weiß machen das nen 330PS Frontriebler ohne Sperre keinen Schlupf hat? Das will ich sehen wie du da im 3ten oder 4ten bei 80-100 drauflatscht und der keinen nennenswerten schlupf hat. Das kannst mir net weiß machen.
Genau das sind Situationen da hat nen Allrad extreme vorteile (Außer ein möchtegern 4Motion Allrad).

Jack

Danke für den Titel Supermod, sowas ehrt meine Arbeit ungemein und ermutigt mich dazu so weiter zu machen wie bisher.

Für den Rest, mag ja sein das das Ding 330ps hatte, trotzdem ist es für mich kein schönes fahren. Allrad bzw. Heckgetrieben bin ich schon deutlich darüber gefahren und den 200PS Scirocco auch, ich kann dir genug Situationen aufzeigen wo du FWD verfluchen wirst.

Du brauchst mich auch gar nicht von einem Auto zu überzeugen, immerhin ist es ja mein Geld und da stehe ich weiter zu meiner Meinung, für mein Geld hätte ich gerne etwas besseres.

Wenn schon kein 6 Zylinder dann wenigstens Allrad.

Btw. Ich red nicht von "V6 4-Motion" , ich red von Dingern die wirklich was ziehen. Wenn wir schon dabei sind, ich finde das der 4 Zylinder bei Vollgas reichlich schluckt, im Vergleich zu unserem ex M3 e46 Cabrio.

Matse82

gibts schon bissi länger die seite....

Toffi1989

4 bei 80km/h-----beweis ich dir sehr gerne das der wirklich 0 schlupf hat.....

derSero

Da fahr ich gerne mit vorausgesetzt du schaltest bei 90 oder 100 net glei in 6ten

Toffi1989

nö das brauch man nicht....

brillooo

der sieht schon ganz nice aus! Am besten gefällt mir jetzt die neuen leuchten mit led´s!!

bacardybrezel

und bei nässe ??







mfg.bac.

Toffi1989

anderes thema..

r3dSc0rpi0n

da stimme ich zu nur leider ist es bei mir ein golf 4 geworden war mit zu teuer...

derSero

Der R Rocco ist auch einfach zu Teuer. Und den neuen Startknopf find ich mal sowas von Billig.

beyto1988

Woww,3x Hip hip Hurra für den Designer des Wagens....Respekt!

Der Designer sollte mal auch Hand anlegen bei den neuen Gölfen,sonst wird demnächst nur noch die Spiegel umdesignt und an den Mann verkauft....

Jack

Der Rocco bekommt Euro 4 und der Golf 6 Euro 5 !?

Hallo?

Der S3 hat doch auch Euro 5 !

Was macht VW?

Silent Viper

frag ich mich auch gerade ... die wollen wohl keine Scirocco .:Rs verkaufen ...