weis nicht welchen golf mit welchem motor ???

[ali86]

Hi momentan spare ich auf nen golf 4 / 5 es soll nen tdi werden, wenns nach mir ginge nen 4er mit nem asz leider hat der ne gelbe plakette...da ich aus düsseldorf bin und auch noch weiterhin mein auto überall fahren will müsste ich ja dann die den dpf nachrüsten und der soll ja leistung fressen und soweit ich weis wird dann das chippen auch problematisch....
ne andere möglichkeit wäre nen Golf 5 mit nem 1.9 tdi leider nur 105 ps wäre dann halt "neuer" und nen dpf aber ansonten unterscheiden die sich ja nicht so großartig oder?
was würdet ihr machen...mit gelber plakette habe ich doch irgendwann nur noch Probleme...

nen 2.0tdi beim golf 5 will ich nicht...bleib beim 1.9er wenns geht dann eventuel den chippen...ach kp

was würdet ihr mir raten?

[JohnnyS.]

2.0 TDI beim Golf 4???

[ali86]

den 2.0er gibts doch eh nur beim 5er...und der fällt für mich raus die ersten modelle kann man knicken soweit ich weis...

// habs grad editiert ^^

[Tuncay]

wieso knicken ?

Meinst DU wegen dem Zylinderkopf?

[Fischmeister]

Den 2,0 TDI fahren ist wie Roulette spielen.Entweder läuft er oder er macht nur Probleme.Die Chancen stehen 50:50.

[ali86]

Den 2,0 TDI fahren ist wie Roulette spielen.Entweder läuft er oder er macht nur Probleme.Die Chancen stehen 50:50.

genau das meine ich, ich als student kann mir dann weitere wartungen nicht Leisten...hat lang genug gedauert das geld erstmnal zusammen zu bekommen...

deswegen soll mein nächster diesel dann am ende laufen und das möglichst lange ohne Probleme...
von daher eher der 1.9tdi im golf 5 oder der 1.9tdi (asz) welcher mir lieber wäre ... aber naja wenn ich partikelfilter usw nachrüste bin ich am ende preis und leistungsmässig wieder beim golf 5 angelangt so +-

[coRdeX]

Kauf dir(wenn Kohle vorhanden):

Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 110 kW (Pumpe-Düse) und hau dir n Chip rein

[ali86]

du meinst also den arl? .... hm die sind aber recht selten...und meist überteuert finde ich

[coRdeX]

Dann hol dir den nächsten: ASZ 96 kW (130 PS) mit Chip ^^
Aber 130 PS ist Minimum, darunter geht nichts mehr richtig ab..

[Silent Viper]

also vom 1.9er im Golf V würde ich die Finger lassen, völlig untermotorisiert dafür das der G5 mehr wiegt und der Motor die Leistung viel gehemmter rüberbringt, mein 100PS TDI geht subjektiv bedeutend besser als ein 105PS G5 und objektiv mind. genausogut, eher besser.

2.0TDI der ersten Generation sind auchnicht soooo anfällig, kenne genug davon und keiner hatte auchnur irgendeinen Schaden, mein Bruder fährt einen mit Oettinger Chip und der rennt wie sau, der war meine ich nur einmal außerplanmäßig in der Werkstatt wegen einem auf Garantie gehenden fehler im Abgasstrang, meine da hat nen Sensor nen falschen Wert geliefert und das MFA total übertrieben reagiert
Wenn man von gerissenen Zylinderköpfen in den Foren hört, dann deswegen, weil die Leute rat suchen und extra in die Foren kommen oder sich an Autobild wenden, die Leute die keine Probleme haben melden sich auch nicht und guck mal auf die Zulassungsstatistik, also jeder 2te 2.0TDI fällt definitiv nicht auseinander, eher jeder 2000. bis 20000. und das dann nicht jedesmal wegen dem gleichen Grund, würde beim 4er dann aber auch zu nem ASZ raten den du gut runterhandelst wegen DPF, die größeren Bremsen, der 6te Gang ... aufjedenfall gegenüber dem 115 und 100 PS TDI zu empfehlen

[Fischmeister]

@silent
Wie wäre es endlich mal mit eigenen Erfahrungen?Egal was du schreibst,du erzählst immer nur Sachen nach die du irgendwo gelesen oder gehört hast.

Natürlich ist nicht jeder 2. 2,0 TDI anfällig.Aber um ein vielfaches anfälliger als die 1,9er TDI.Das sagen Werkstätten.

[ali86]

hmm das ist halt die sache mit dem G5 als 2.0er tdi, ich will mich nich halbs verlassen können sondern zu 99% das die kiste mir keine probleme macht...steige ja von nem 2 L 16v (Nissan almera mit 150 ps) um das ding hat nix großartiges was kaputt gehen kann...beim nem tdi siehts wieder anders aus... da ist der 1.9 er tdi asz soweit ich gelesen habe standfester bezgl chip tuning usw....nur halt die scheiss plakete.... ich kaufe mir ja nen tdi damit ich auch unbeschwert etwas mehr fahren kann ohne mal auf den tankanzeige zu achten...und dabei wird man von diesen plaketten aufgehalten..naja mal gucken

[Tuncay]

Das Problem ist wieder mal hausbacken. Willst Leistung aber nicht viel ausgeben. Willst einen schnellen Wagen scheust aber die angebliche Problematik von einigen Zylinderkopfschäden beim 2.0 TDI. Übrigens gab es nicht nur Probleme beim ZK sondern auch beim Zweimassenschwungrad.

Nur, es gab eine Rückrufaktion und wegen dem Zylinderkopfschaden zahlt Dir VAG den Schaden bis 100000 Kilometer selber. Habe hier gerade 2 x 2.0 TDI (A3 und Touran) und laufen wie geschmiert,.. wenn ich nach dem gehen würde was Hinz oder Kunz im Internet sagen würde ich sicher einen Subaru fahren aber wer will das schon? Sicher die wenigsten..

Meine Empfehlung: Schau Dir einen 2.0 TDI G5 an und lass Dir mal die Fahrgestellnummer geben. Dann kannst auch mal in der Historie von VW nachschauen lassen ob es Probs gab oder von der Rückrufaktion betroffen war. Du kannst auch verstärkt vor dem Kauf, eine Ankaufuntersuchung machen bei der man sicher nichts falsch machen kann,.. Einen G4 mit gelber Plakette würde ich bei den Hintergedanken der Bundesregierung nicht mehr empfehlen,..

[hardy]

Würde mir den 2.0 TDI im Golf 5 holen...nur weil ein paar von Problemen klagen...Hier sagt auch jeder 1.4er Fahrer, dass ihm das Getriebe um die Ohren fliegt, aber der Motor wurde am meisten verkauft und die Leute randalieren auch nicht vor den Toren in Wolfsburg

[alexr3]

Das Problem am 2.0 TDI ist...die Leute fahren zu heftig damit...wir hatten nur Kopfschäden von den 2.0TDI von Vertreter Fahrzeugen...und dann ist auch klar das die mit ihren Autos nicht zimperlich umgehn.

[ali86]

hmmm das ist so ne sache dann... werde mal gucken, wenns mir nach ginge nen 1,9 er tdi als az holen und gut ist aber wie gesagt ich will halt dieses risiko nicht eingehehn das was kaputt sein könnte...oder ich fahre halt ne zeitlang ohne auto rum spare noch was und hole dann einen vom händler mit garantie...mal gucken bin mir da nicht ganz klar im Gedanken...

[Silent Viper]

@Fischmeister, erstens sind das was ich hier in dem Beitrag geschrieben habe eigene Erfahrungen, 2tens das meiste andere auch und 3tens ist dein sinnloses quatsch-dazwischen-verzapfen-hauptsache-aber-mal-jemanden-fertig-gemacht auchnicht viel sinnvoller und obs jetzt 0,5% oder 0,75% sind von den 2.0TDI die nen Problem haben, die warscheinlichkeit ist trotzdem noch fast non-existent so einen zu kriegen, ist genauso mit der Kupplung beim AXR, die wohl weitaus häufiger auftritt, im Forum jeder 2te, ich hatte bisher keine rutschende in meinem AXR und kenne genug Leute die einen fahren und auch keine haben, so ein Forum ist nunmal sammelpunkt für Leute mit Problemen und da kommen halt aber nicht die 200.000 anderen mit dem gleichen Motor und ohne Probleme hin

[Vip3r]

würde mir auf jeden fall einen golf 5 kaufen, wenn es geht.
der 2l motor ist sehr nice. mein bruder fährt den im a3, kann ich nur empfehlen. hat ganz gut leistung udn verbraucht wenig. bisher keine probleme.

also ich kannst cht nicht verstehen waru manche den 4er empfhlen. Also wenn man die chance auf ein neueres model zu kaufen dann macht man das!
und es st kla das manche motor nicht gut sind aber man muss slber das auto erstmal testen und dann erst kaufen. also ich habe die frese voll vom klappern usw im 4er schon aus disem grunde würde ich mir den 5er holen. also nicht immer neidisch sein weil andere ein besseres auto kaufen können sondern helfen! und der 2.0 TDI ist doch ein hamma motor bin damit gefahren und muss sagen dass der mich überzeugt hat. würde mir den nicht kaufen weil ich keine lust mehr auf golf habe ich berhalte meinen bis der auseinanderfällt und das durt lang und denn guck ich nachm 2.5 TDI oder ähnliches. erstmalll

[Golf4anatic]

wenn du dir einen 5 gerado so leistenkannst mit 105ps dann kannst dir auch nen 4 axr holen. der hat zwar nur 101ps aber die grüne plakette ohne dpf serie. dann noch nen chip und du hast auch deine 130ps