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Alt 24.06.2009, 12:34      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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eypee eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von eypee: klene_Rinde
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den G4 ASZ 131 PS kannste nich mit dem G5 105 PS vergleichen.

Mach ne Probefahrt mit beiden Modellen, dann wirst du sehen welcher Motor und welches Auto
dir besser gefällt.



Geändert von eypee (24.06.2009 um 15:52 Uhr)
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Alt 24.06.2009, 15:36      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
ali86
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hmm wow das wusste ich nicht...ok die commonrail technik ist ja auch nicht schlecht...aber laut wikipedia hat der 1,9er im G5 auch pd, commonrail würde ich natürlich vorziehen...soll laut dem was ich gelesen habe ein bessere Leistunsgentfaltung haben...


ich persöhnlich würde mir gernen G5 holen wie gennant wurde einfach neue technik, bessere verarbeitung etc. aber eine möglichkeit wäre ja den 1,9er im G5 zu chippen....ob damit einer erfahrung hat?
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Alt 24.06.2009, 15:41      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von eypee Beitrag anzeigen
den G4 ASZ 131 PS kannste nich mit dem G5 105 PS vergleichen.
Das sind verschiedene Diesel Technologien:

G5: ---> Commonrail: 1 gemeinsame Hochdruckpumpe und elektronisch gesteuerte Einspritzventile.

G4: ----> Pumpe-Düse: Jedes Einspritzventil hat seine eigene Pumpe, ebenfalls elektronische Ansteuerung der Einspritzventile
Mach ne Probefahrt mit beiden Modellen, dann wirst du merken was ich meine.
Common Rail im G5 ????


ab welchem Baujahr hat ein G5 Diesel bitte Commonrail ?

Du meinst sicher die neuen G6 die einen Common-Rail Motor drin haben. Es ist mir i.A. nicht bekannt das ein G5 der ersten Jahre einen CR-Motor hatte,..
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Alt 24.06.2009, 15:51      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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ui, da hab ich mich im Modell vertan.
Ja, meinte den G6 und nicht den G5.
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Alt 24.06.2009, 16:08      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
ali86
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hab mal bisschen gegoogelt aber erfahrung über den 1.9er tdi im G5 gibts soweit keine... schade... weil im g5 mit 130 ps und 300 nm könnte ich mich auch zufrieden geben...naja mal schaun
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Alt 24.06.2009, 16:32      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Dafür gibts einen mit 140 PS und 320NM. Und ich finde ein Golf 5 kann EXTREM gut aussehen. Hinten nen schicken R-Line Ansatz und n bisschen tiefer. Da kann man ordentlich was raus machen. Zudem kommt mir nen 5er im vergleich zum 4er mit dem gleichem Motor deutlich flotter vor, er hängt irgendwie besser am Gas.
Real ist offline  

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Alt 24.06.2009, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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die optik ist mir klar gut aussehen tut der wagen auf jeden fall
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Alt 24.06.2009, 18:57      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Real Beitrag anzeigen
Dafür gibts einen mit 140 PS und 320NM. Und ich finde ein Golf 5 kann EXTREM gut aussehen. Hinten nen schicken R-Line Ansatz und n bisschen tiefer. Da kann man ordentlich was raus machen. Zudem kommt mir nen 5er im vergleich zum 4er mit dem gleichem Motor deutlich flotter vor, er hängt irgendwie besser am Gas.
Das wäre dann der Golf 5 GT der aber sicher wieder das Budget des TE sprengt,..
Tuncay ist offline  

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Alt 24.06.2009, 19:28      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tuncay Beitrag anzeigen
Das wäre dann der Golf 5 GT der aber sicher wieder das Budget des TE sprengt,..
Ne, es gibt einen Golf 5 2.0 TDI. Das ist kein GT oder GT Sport.
Real ist offline  

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Alt 24.06.2009, 19:36      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Ja das stimmt... dürfte united-modell sein.. da gibts die motorisierung auf jeden Fall

denke auch in comfortline bzw. highline weiss ich aber nicht genau.

btw. der GT Sport ist ne 2.0 TDI maschine mit 125 kw


JohnnyS. ist offline  

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