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10.08.2009, 16:08 | - 34 |
hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l
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und wenns doch Probleme mit dem Tüv gibt einfach Bora Front und Heck dran, die AGA von nem normalen 1.8t drunter schrauben, vorführen, wieder auf GLI umrüsten und mit TüV und original rumfahren Oder halt auf den noch ne nummer schöneren US Jetta GLI Look umbauen und halt die Scheinis mit E-Nr rein, ist nichtmehr ganz so exclusiv weils halt wieder nur nen Bora ist, aber TüV gibt keine Probleme, man hat immernoch den geilsten Innenraum schlechthin und das Bodykit bringt bestimmt nach der Umrüstung auf US Jetta GLI noch über 1500€ Gewinn Aber mal ganz im Ernst, das geilste an dem Teil ist doch der Innenraum gefolgt vom Preis, abgesehen vom Chile Golf und dem R32 kommt bei dem Innenraum doch echt garkein Golf/Bora mit ! |
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10.08.2009, 16:16 | - 36 |
hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l
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selbst für 15.000-16.000 wäre der noch mehr als ok, mehr würde es VW kaum kosten den hier her zubringen und gewinnbringend zu verkaufen, also Preislich auf dem Niveau eines gut erhaltenen Jubis, nur eben neu und noch ne nummer exclusiver !
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10.08.2009, 16:24 | - 39 |
hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l
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stichwort Gewinnmaximierung Aber mal ganz im ernst, warum nicht, zurnot auch gleiche Innenaussattung und Motor, nur halt als Golf mit, um Abnahmen zu ersparen, Golf-Teilen, also sportliches Einsteigermodell für 15000€ mit fastvollerhütte, bei Skoda funktioniert das doch auch und Seat verkauft auch seinen A4, äh, exeo ... |
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10.08.2009, 16:25 | - 40 |
omg, wtf?! |
Nur das n Skoda auch in Deutschland nicht so günstig ist. Kannst ja mal zu Skoda fahren und fragen was n neuer Octavia RS mit volle Hütte kostet. Wunder dich nicht, wenn du dann auch bei 35t € ankommst. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Vejita für den nützlichen Beitrag: | weezy94 (20.05.2012) |
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