kool18

Also meiner ist auch kein GTi

drdiablo

Meiner ist ein GTi
Ich hätt jetzt gesagt, nach den Avatar bildern, das die wo einen 1.8T haben auch keinen "normalen" Golf fahren sondern einen Variant oder gar einen Bora und da hätte ich jetzt schon gedacht das es dafür einen 1.8T gibt, aber scheint wohl nicht so zu sein.

Aber was mich interessiert, kann es sein das der Golf in der Versicherung teurer ist nur weil GTI mitdabei steht?? Ist mir nur mal so aufgefallen als ich mal die verschiedenen Varianten durchgecheckt hab, z.b. fand ich das der 1.8TGTI teurer ist als die V5, V6, R32 Modelle, also im vergleich der Leistung und der Ausstattung.

HH-burger

Na der GTI ist doch nie im Leben teurer als der .:R32!?

stroby86

wo wir gerade bei 1.8t sind...würd gerne mal wissen, ob der motor aus dem audi a4 b5 in' 4er reinpasst. ich weiß schon das der längs und nicht quer drinhängt. also ansaugseitig und auslassseitig sehen die ja schon mal ganz anders aus. aber weiß jemand ob es trotzdem möglich ist d.h. für mich jetzt konkret: kann man die halter umbauen oder sind dementsprechende bohrungen gar nicht vorhanden oder ähnliches???

danke für eure antworten

HH-burger

Bohrungen sind alle vorhanden, aber der Aufwant steht sicher in keinem Verhältnis.

Besorg dir lieber nen Motor aus nem Golf oder so...!

stroby86

du meinst der aufwand im sinne von arbeitszeit? solang das umbauen ansich ohne flex und gewindeschneideisen möglich ist macht mir das nicht so viel aus. ich würd den motor halt günstig kriegen.
einer ausm golf oder a3 wär mich natürlich lieber, aber die sind so teuflisch vergriffen...

HH-burger

Ich kann dir so aus dem Stegreif sicher 2-3 AGU vermitteln.

Bei dem Motor aus dem A4 passen eben viele Nebenaggregate auch nicht. Da hast dann also auch immer viel Ärger und musst viel Geld ausgeben um die Teile zu kaufen.

stroby86

ja letztendlich wirds wohl dann eher teurer.
vermitteln...das hört sich gut an. für welchen preis denn ungefähr?
ach und falls du jemand hier kennst der noch nen 1.6 AKL mit getriebe braucht ...den muss ich nämlich auch erstmal los werden

HH-burger

Für den 1,6 kenn ich leider niemanden.

Die Technikpakete liegen meißtens so zwischen 1.500 und 2.000€. Je nach Motor, Laufleistung usw.

Im Normalfall ist aber fast alles dabei.

Und wenn dir das schon zu viel sein sollte - fang gar nicht erst an umzubauen!

stroby86

soll ja auch kein flohmarktbesuch werden...aber wie gesagt erstmal müssen die altlasten wech aber das der akl nicht allzuhoch im kurs liegt war mir schon klar.

danke für die antworten

DerDaniel

Meiner ist auch ein "echter" GTI...
Und das der GTI in der Versicherung teurer ist als ein V5, ist definitiv so, mein vorheriger V5 war billiger, allerdings nicht viel. Wie es mit dem V6 aussieht weiß ich nicht, der .:R32 ist auf jeden Fall viiieeelll teurer, der hat VK Klasse 30 aktuell, die hat der GTI definitiv nicht!!! (glaube VK 22 hat der)

JackJack

Wer braucht schon einen GTI wenn man nen R1.6 haben kann ^^

Zx6rKillah

Bau doch mal auf R1,6 Bi-Turbo um!!!

DerDaniel

Dann hat man ja fast den Motor vom baldigen Polo .:R...190PS 1,4l Bi-Turbo!

Zx6rKillah

joa ist doch was!!!! nur lächerlich wenn man sagt "Bi-Turbo" und trotzdem kein Bums drin!!!!!!!!

1,4L Bi-Turbo


nen Lupo 1.0L Bi-Turbo wär doch auch mal was!!!

Spotter

1.4 oder 1.0L halten das wahrscheinlich garnicht aus :-)

c.t.25

dito, wer was gegen GTI sagt, bekommt es mit meiner oma zu tun...

...die haut gleich zu