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Alt 11.11.2009, 08:27      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Den Gestank von geplatzten Airbags auch nicht.. zumindest nich aus'm Kopp...


tobmaster1985 ist offline  

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Alt 15.11.2009, 15:25      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
N&S
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Wusste ich gar nicht, dass mit dem ganz abfackeln lassen, werde wenns mal soweit kommen sollte, auch erst nachn paar Mins anrufen...^^
N&S ist offline  

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Alt 15.11.2009, 20:27      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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nichts tut mir mehr weh wie ein golf 4 brennen zu sehen! Kack auf mercedes und co...

aber wenns soweit ist dann kann mann ja nicht soviel machen
vllt. die papiere und radio retten ;-)

aber ein feuerlöscher darf meinermeinung nach trotzdem nicht fehlen.....
silberperl ist offline  

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Alt 15.11.2009, 21:09      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
phill
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Die Frage ist halt was man mit einem 2 Kilo ABC Pulver-Autofeuerlöscher ausrichten kann.
phill ist offline  

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Alt 15.11.2009, 21:26      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Gab auch genug Ferraris die abgebrannt sind
Luki ist offline  

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Alt 15.11.2009, 21:47      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Der Feuerlöscher soll wohl auch garnicht dazu sein um ein richtig brennendes Auto zu löschen. Aber ein gerade angefangenes Feuer kann man damit schon sehr gut löschen und schlimmeres vermeiden. Wenn es aber schon ganz gut brennt, dann sollte man sich wohl etwas Zeit lassen beim Wählen. Wusste ich aber auch nicht, dass die Versicherungen da so dumm machen....
Crazy-Potatogun ist offline  

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Alt 15.11.2009, 21:49      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Damals sind doch auch laufend die ZMS im A3,Golf5 und Touran ersetzt worden....

Weil ein "paar" davon in Flammen aufgegangen sind!
Wenn eine der beiden langen Federn aus dem ZMS bricht(was oft passierte) und dann mit Motordrehzahl in der MagnesiumGlocke vom Getriebe schleift....kommt es schonmal vor,daß es bei dem Auto plötzlich zu einer "rapiden Oxidation(VW-Name)" kommt....

Auf deutsch...die Karre fackelt ab
Cirality ist offline  

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Alt 15.11.2009, 21:51      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Der Feuerlöscher macht wohl dann Sinn, wenn der Beifahrer eingeklemmt ist und es eine einem nahe stehende Person ist. Dann wird man dem Feuerlöscher dankbar sein, aber meist wird er falsch eingesetzt!


EDIT: Was ist ZMS?
Luki ist offline  

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Alt 15.11.2009, 21:54      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zwei Massen Schwungrad
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Alt 15.11.2009, 21:56      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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ups...Sorry..dachte,ZMS sei gängig....
Luk is gegen Sachs getauscht worden!Aber die Sachse sind auch kaputt gegangen...nur ohne Brand

Vw sprach damals von "bedauerlichen Einzelfällen"

Hatte Audi das nicht auch mal mit dem TT...*duck und weg*(nicht brennen....schleudern!)
Cirality ist offline  

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Alt 15.11.2009, 23:41      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
el_horst
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Meinem obersten Chef ist vor einiger zeit sein 7er abgebrannt...

So ein kleiner 1kg Löscher macht auch Sinn. Letztes Jahr konnte ich dadurch in München einen Astra mit Motorbrand löschen. Außer ein paar neuen Kabelbäumen und ner Neulackierung der Motorhaube war auch keine weiterer Schaden entstanden...

Ich habe aber vorher explizit nachgefragt ob ich den Wagen denn auch löschen soll....
 

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Alt 16.11.2009, 12:33      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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das könnte zum Beispiel auch von der AGR kommen, gab schon einige Fälle. CB333 hat den X5 schon erwähnt, einen Fall davon kenn ich selbst, es ist jedoch das neue Modell.
MS 33 COP ist offline  

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Alt 16.11.2009, 12:43      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Cirality Beitrag anzeigen
Damals sind doch auch laufend die ZMS im A3,Golf5 und Touran ersetzt worden....

Weil ein "paar" davon in Flammen aufgegangen sind!
Wenn eine der beiden langen Federn aus dem ZMS bricht(was oft passierte) und dann mit Motordrehzahl in der MagnesiumGlocke vom Getriebe schleift....kommt es schonmal vor,daß es bei dem Auto plötzlich zu einer "rapiden Oxidation(VW-Name)" kommt....

Auf deutsch...die Karre fackelt ab

Genau so ist es. Sind etliche in Flammen aufgegangen wegen der abgebrochenen Feder. Es gibt bei VW/Audi dazu auch eine TPL (Technische Problemlösung).

Wobei so gut sind die ZMS von Sachs auch nicht. Hab mittlerweile innerhalb von 10 Monaten im DSG-Gebtriebe vom Audi das 3. ZMS drin. Und im Touran der kündigt sich auch schon langsam an. Zu so einer Qualitätsanmaßung sag ich nur Schrott!
Tuncay ist offline  

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Alt 16.11.2009, 16:51      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
azZ
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Zitat:
Zitat von Blackpitty Beitrag anzeigen

Als wir dann auf gleicher Höhe wie der Audi waren stand ich auf der linken Spur(von 3) und das feuer vom audi gab so eine Hitze ab, dass man es in meinem Bora sogar gespürt hat, war das heiß....
ja stimmt das ist verdammt heiß..ich bin einmal an einem komplet in flammenstehenden vw bulli der auf dem standstreifen stand auf der überholspur (zweispurige bahn) vorbei gefahren ich hatte das gefühl als ob ich selbst im feuer sitze so heiß war das

so lange der brannt nicht alzugroß ist würde ich immer löschen...lieber einen neuen motor für 2k kaufen anstatt ein neues auto für über 8k
azZ ist offline  

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Alt 16.11.2009, 17:00      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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seh ich genauso.
meiner meinung nach gibt es autos die sollte mall brennen lassen wegen versicherung.
bei manchen autos macht es keinen sinn.
was hilft mir das wenn ich hunderte stunden ins auto gesteckt hab und kriege von versicherung den momentan wert.
der versicherung ist es egal ob du das ganze auto mit alcantara bezogen hast oder zahlreiche teile lackiert hast.
silberperl ist offline  

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Alt 16.11.2009, 17:07      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Ehrlich gesagt, bezweifle ich die Theorie dass die Versicherung nicht zahlt, wenn das Auto nicht ganz abgebrannt ist ?! Die Versicherung zahlt den entstandenen Schaden, und wenn etwas nicht mehr zu reparieren ist, wirds bezahlt Ende. Und die Tatsache das man solchen Gestank nicht mehr rausbringt ist auch als Schaden zusehen. Ausserdem sind es auch andere Dinge wie Schweißnähte usw. bzw. Statische Angelegenheiten. Das Blech oder die Schweißnaht verliert ja an Festigkeit wenn es unkontrolliert erhitzt wird.

Problematisch wird es vorallem wenn man sein Auto einfach brennen lässt. Dann steigt die Versicherung aus, bzw. bezahlt nur einen geringeren Schaden, weil man hätte ja gröberes verhindern können. Natürlich stellt sich die Frage "Wer soll schon draufkommen?" Aber Komissar Zufall macht oft einen Strich durch die Rechnung und gerade auf Autobahnen ist es gefährlich, die sind oft Videoüberwacht.

Ob die Versicherung "Tuning" bezahlt hängt davon ab, was ihr alles versichert habt. Auch soetwas kann man zusätzlich versichern!
Luki ist offline  

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Alt 16.11.2009, 17:11      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Luki Beitrag anzeigen

Ob die Versicherung "Tuning" bezahlt hängt davon ab, was ihr alles versichert habt. Auch soetwas kann man zusätzlich versichern!

ich denke mal nicht das irgendjemand sein (innenraum)tuning versichert.
silberperl ist offline  

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Alt 16.11.2009, 18:04      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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Doch, bei mir ist das in der VK mit drin.
Zusatzteile oder wie auch immer bis zu einem Wert von 5000€
Crazy-Potatogun ist offline  

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Alt 17.11.2009, 09:59      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von silberperl Beitrag anzeigen
ich denke mal nicht das irgendjemand sein (innenraum)tuning versichert.
Dann darf man sich aber nicht wundern, wenn es nicht bezahlt wird


Luki ist offline  

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