Lucas S

jipp, den nehme ich auch. der gefällt mir optisch sehr gut. habe die kiste in wolfsburg aber noch nie auf der strasse gesehen. sonst sieht man da früher oder später jeden prototyp fahren.

zum thema mercedes : die bauen vielleicht hochwertige autos mit einem guten image, aber das design (besonders innen) der kompletten palette ist für rentner gemacht. einfach nur langweilig, auch wenn man einen amg oder sonst was hat. das ist nix für jüngere leute.
da würde ich immer ein auto aus dem vw-konzern vorziehen.

Sonny

Mercedes hat in Deutschland (zumindest bei den Deutschen ) wirklich das komplette Rentner/Spießer-Image weg. Hauptsache schleichen und nen Stern haben.
In anderen Ländern, grade den USA, sind deutsche Autos wie Mercedes und BMW das Statussymbol überhaupt. Aber die brauchen es ja auch schwammig und bequem.
Dann doch doch am liebsten Audi

Was den W12 angeht. Vielleicht wollte den auch nur irgendwer, der etwas zu sagen hat mal ne Runde fahren. Warum auch nicht

Twocosmic

sorry aber ich muss jetzt hier mal eingreifen ! wann hast du das letzte mal in nem benz gesessen? vor 5 jahren ??

wenn ich mir das E Coupe von meinem dad angucke sieht der von außen und innen weder langweilig oder für rentner gemacht aus !

Lucas S

vor einer woche in einer a-klasse... aber das bild ist doch ein gutes beispiel für einen langweiligen innenraum. da sieht ja ein gut ausgestatteter 6er golf zehn mal schärfer aus. die können das einfach nicht. das sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. naja, geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

MisterPimp

wir sind nicht in einem MB Forum
ihr redet am Thema vorbei

BTT Plz

Sonny

Eben und Mercedes ist was das angeht so oder so daneben

Nardo: Nett anzusehen - aber mit den VW-Logos drauf sieht er auch nur aus, wie ein abgeänderter Beetle mit GFK-Verspoilerung

Tuncay

6er Golf Innenraum, hochwertig ?

Wenn jetzt Karneval wäre würde ich lachen,..


Der Auto Salon Singen scheint mal einen Nardo gehabt zu haben,..

VW Nardo W12 - AUTO SALON SINGEN - Bilder

jax165

Na das ist aber schon ein bisschen hart

Also für ein 10 Jahre altes Concept-Car finde ich das Design eigentlich doch recht ansprechend

Sonny

Autosalon Singen hatte ja angeblich schon alles
Da sollte man nicht so viel drauf geben...

Wer so ein Auto will, bekommt es bei VW auch.
Das Shelby GR1 war auch nur ein Concept Car. Bei einem Crystal Cove Treffen kam dann plötzlich einer mit der Kiste auf den Platz gefahren. Da wurden die Gesichter lang:





YouTube - Ford Shelby GR-1

Lucas S

kannst auch so lachen. is mir relativ egal. von hochwertiger war nie die rede, obwohl das wahrscheinlich auch noch dazu kommt. ich meine das der komplette volkswagenkonzern in sachen design einfach mehr drauf hat. das sieht man eben am schönsten am innenraum der autos. auch bmw kann meiner meinung nach da nicht mithalten.

so schluss jetzt mit ot

Sonny

BMW kann es bedingt schon. Nur bei Audi hält keiner mit

Aber auf dem Nardo steht immer noch VOLKSWAGEN. Was in sich ja schon ein Wiederspruch für ein Unikat ist

Lucas S

bmw kann es zumindest von aussen ziemlich gut. innen ist audi einfach unschlagbar. einfach nur lecker. hat einer bilder von dem nardo, wie der von innen aussieht?
ja, leider ist das vw-zeichen ein wiederspruch. das sollte man in dem fall vielleicht gleich ab werk weg lassen.

Tuncay

aha, jetzt wirst Du mir doch gleich wieder viel sympathischer

Lucas S

ah, geht doch bei audi sind die geschmäcker dann doch wieder gleich.

Gibhin

Immer diese bloeden sprueche...warum bringt die keiner wenns um Audis geht? Man man man...
Lambo, Porsche oder Audi sind Lambo, Porsche oder Audi und nix anderes...nur weil oben drauf die VW Haube steht heisst das nich das man nurnoch n VW kauft.
Und wer auf deutschlands autobahnen unterwegs ist sieht auch genuegend Phaetons. Meiner Meinung nach war nichtmal das eine fehlentscheidung. Einzig die vielen VW Klassen die im prinzip alle das gleiche koennen nerven einen (Fox/Polo, Golf Plus/Touran/Caddy usw...). Da koennte man ruhig mal so manch auto einsparen und dafuer an andererstelle mal weiterdenken.

oeds263

der nardo wurde doch nur gebaut damit man den w12 motor auf haltbarkeit testen konnte für die großen modelle im vw konzern wie z.b. den a8.
so wie er im volkswagenmuseum steht wurde er nur 2 oder 3 mal gebaut wobei das im vw museum das originale rennfahrzeug ist womit das 24h rennen in ardo gewonnen wurde. dieses ist nicht schwarz matt lackiert sondern mit teflon beschichtet.
er wurde 1998 entwickelt und ich meine 2002 entgültig zusammengebaut.
ich persönlich glaube auh nicht das dieses fahrzeug jemals in serie gehen wird da es ein reines testfahrzeug für den motor war.

mfg

Palo

Siehst du falsch. das der Phaeton ein Schuss in den Ofen war ist kein geheimnis.

Golf Plus ist immerhin noch einiges kleiner als ein touran, den können ggf mal leute gebrauchen die auch hin und wieder was grösseres transportieren, und dne caddy brauchen dann wieder leute die häufig was transpüortieren, daher kann man auch da nicht einsparen,

ok Fos und polo kann man drüber streiten, aber naja, dann braucht man auch keinen a4 avant poder a6 avant

und letztendlich bleibt der nardo nur ein vw und das würde mich stören wenn ich fürs selbe geld evtl. nene r8 oder lambo bekomme die auch noch wesentlich besser aussehen

jax165

Viel unsinniger finde ich da die extreme Modellvielfalt bei den SUV's. Zum Beispiel bei BMW: X1, X3, X5, X6 oder bei Audi Q1, Q3 ,Q5 ,Q7 und dann im gleichen Konzern noch Tiguan, Touareg und Chayenne (ok, die haben jeweils andere Zielgruppen). Ich meine an sich sind das alles schöne Autos, keine Frage, aber ich finde man sollte die Modellvielfalt etwas reduzieren und die "Kernmodelle", die es schon seit Ewigkeiten gibt, wie zB bei BMW den 3er und 5er oder bei Audi den A4 und A6 wieder etwas hervorheben.

Um nochmal auf den Nardo zurückzukommen: an sich finde ich den optisch ansprechend und wenn man den entsprechend promoted und durch Motorsportengagements pusht (wurde ja schon mal erwähnt), wie zB den Scirocco (24h am Ring und Asiatischer Cup dieses Jahr und europäischer Cup ab dem kommenden Jahr), wird der sicherlich auch Käufer finden.
Sicherlich muss VW da dann aufpassen und den Nardo preislich deutlich unter dem R8 plazieren um eine Art "exklusiven Volkssupersportwagen" zu schaffen.

Sonny

Und die größte Falschsicht:
Die Bentley und Lamborghini-Motoren sind 100% VW Entwicklung bzw. Bentley durch VW und Lambo durch Audi und haben nichts mehr mit den damaligen Eigenentwicklungen der Hersteller zu tun.

Es ist offengelegte Preispolitik, dass Audi dem R8 nicht mehr als 525PS gibt, damit dieser nicht mehr Leistung als der Gallardo hat und der dann wohlmöglich weniger gute Verkaufszahlen aufweist. wäre ja auch lustig, gleicher Motor mit gleicher Leistung aber den R8 50.000€ günstiger kaufen.
Schaut man unter die Haube - siehe da - alles Teile von VW.


Der Nardo ist technisch outdated.
Der W12 war nie effizient und selbst, wenn damit Rennen gewonnen werden, so wie mit dem FIA R8 R, wird er niemals ernst genommen.
Der kleine R8 ist und bleibt ein Witzmobil. Jeder 911er Fahrer lacht über das Auto auf der Autobahn.
Dazu kommt der Rückruf vom 80% aller R aufgrund fehlentwickelter FSI Direkteinspritzung, bei der sämtliche Audi V8 Modelle (RS4, S4, R8 usw.) durch den fehlenden Benzinlauf so starke Kohleablagerungen auf den Ventilen und im Block erfuhren, dass die Fahrzeuge nach wenigen 1000km bereits nur noch auf rund 300-320 PS liefen anstatt auf den werksseitig angepriesenen 420PS....

Gibhin

Waere er das waere er schon eingestellt.

Ich meine den Caddy Live oder wie die huette heisst mit der man leute transportieren kann. Der Caddy is auch klein und man bekommt einiges mit weg. Wozu dann den Golf Plus?
Und wo passt denn da noch der Sharan rein?

A4 und A6 gibt es als Limo und Avant...die spielen in verschiedenen klassen und haben meiner meinung nach schon sinn. Aber ein Touran/Caddy/Golf Plus/Sharan gibt es nunmal nicht als Variant/Limo. Das sind 4 Autos wo leute reinpassen und die beladen werden koennen. Unterscheiden tun die sich aber nur in ein paar zentimetern...prima! Macht soviel sinn wie zu Borazeiten der Bora Variant und der Golf Variant...verstehst nu was ich mein?

Natuerlich ist der Nardo ein VW. Aber ein R8 oder ein Gallardo ist eben kein VW.
Mich wuerde es nichteinmal stoeren wenn alles stimmt beim Preis-Leistungsverhaeltnis.