Gibhin

Eine klare produktlinie mit echten allroundern wuerde mehr bringen. Vorallem senkung von kosten. Wenn dann wenigstens die Managergehaelter gleich blieben und die Preise fuer autos mitsinken wuerden...dann waere VW zumindest schonmal geholfen.
Aber aktuell versagen sie ja schon in jeder hinsicht wenns ums Design geht.

atzenhainer

Wieder mal geile Diskussionen hier.
Es wurde doch jetzt alles mindestens schon 2 mal gesagt.
Ein Supersportwagen von VW wäre einfach nur unteressant. Preislich müsste er jenseits der 100000e liegen und dann kauft ihn niemand mehr. Wieso sollte ich mir einen VW(VOLKSWAGEN) kaufen wenn ich für bisschen mehr Geld nen Ferrari oder Lamborghini bekomme.
In dieses Preisregionen spielt das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr eine wirklich große Rolle. Außer vll bei den paar Leuten welche das geld für solch ein Auto eigentlich überhaupt nicht haben und sich das Auto nur für ihr Ego kaufen. Bei uns fahren 3 R8 rum und alle gehören Leuten welche einzig und allein für das Auto leben. Die müssen teilweise jeden Sonntag überlegen ob sie ne Runde fahren können da sie kein Geld für Sprit/Reifen etc. mehr haben.

Mal ganz davon abgesehen sind die ganzen "W" Motoren von VW, hart ausgedrückt, einfach nur Schrott.
Was hat denn der W8 im Passat gebracht? Ein C320 oder 330i war mit weniger Leistung wesentlich schneller.
Das gleiche Spiel mit dem Motor des Bugatti Veyron. Das Ding hat 8l Hubraum, 16 Zylinder und 4 Turbolader. Und was hat er an Leistung? 1000PS und 1250NM. Hört sich erstmal nicht schlecht an. Allerdings hat Mercedes z.B. mit 2l weniger Hubraum, 4 Zylinder und 2 Turbos weniger fast die gleiche Leistung und sogar mehr Drehmoment generiert.
Oder der liebe Passat CC. Ich nenne ihn liebevoll immer nen "CLS für Arme". Ich frage mich wirklich wer solche Autos kauft. Habt ihr euch mal so ein Auto durchkonfiguriert? Für das Geld kann ich mir auch nen Mercedes kaufen. Sicherlich ist der VW dann nicht viel schlechter. Aber es ist einfach kein Mercedes, BMW, etc. und dass wird er auch nie werden.
VW soll bei den Volumenmodellen ala Golf, Polo etc. bleiben. Das können sie, mehr aber auch nicht. Dass damit nicht mehr die Masse an Geld zu verdienen ist, ist leider so.

Sonny

Sehr passend formuliert!
Wobei man noch erwähnen muss, dass die Veyron-Maschine 2000PS leistet. Die Hälfte geht für die Hydraulikpumpen drauf. Das besondere an diesem unnützen, viel zu schweren Motor ist eigentlich nur, dass er haltbar dauerhaft extreme Geschwindigkeiten fahren kann, ohne danach zu Staub zu zerfallen
Ausgereift ist das gesamte Auto ja lange nicht.

So, jetzt Pommes für alle!

Tuncay

aber bitte rot weiss und Zwiebel druff

wegen dem Roadster, da wird VW eher das hier auf den Markt schmeissen:

Detroit-Studie VW BlueSport - Rassiger Roadster von VW - autobild.de

Suburban

der bluesport is ja schon lange im gespräch...wenn ich mich nicht täusche, gabs auf der gleichen basis dann auch noch`nen porsche...ich glaub der cayman (2)...
alle aussagen ohne gewähr^^

Snoopy99

gabs den bluesport nicht nur als fahrtüchtiges concept das bei 80 abgerigelt ist? also ich muss echt sagen der bluesport ist mit das zukunftsfähigste auto was zur Zeit an konzeptwagen auf den messen angepriesen wird, wenn er denn nochwas mit der Technix auffholt, denn nur ein bisschen Spritspar-dies und das ohne neue technologien wie z.B. Start Stopp automatik.... wird in diesem jahrzehnt wohl ein reinfall werden.

Am besten den Bluesport als 1,4 bis 2.0 TSI mit 140 bis 270 PS, Start-Stopp Automatik, evtl KLEINEN Hybrid und einen Verbrauch unter 8 Liter, dann könnte das ding was werden.

just my 2 cents

lg

Snoopy

(im betrunken Zustand, ich hafte nicht für Rechtschreib und Grammatik Fehler )

Sonny

Laaaaannngsam, wird ja umweltschonend umgerüstet. Stand letztens neben einem Porsche Cayenne Diesel und war total vom Klang verwundert.
Der 996 Turbo war damals das umwelttechnisch fortschrittlichste Auto. Denkt man gar nicht.

Hab etwas SEHR Interessantes zum Thema Verbrauch gefunden!

Finde, dafür könnte man ruhig ein neues Thema aufmachen!

YouTube - D MOTOR - Die Verbrauchslüge

.:Regenkönig

Dem schließe ich mich mal an.

Aber der Nardo wird sowieso NICHT kommen.
Entweder sinds alte Fotos oder da war eine Promo-Veranstaltung oder ein Sammler hat sich was feines bauen lassen.
Ich finde den echt geil, ohne VW-Logo hätte er auch ein leichtes Leben.
Aber der W12-Motor funktioniert im Alltag nicht als Mittelmotor, da die Kühlung nicht ausreicht..
Wie auch im GTI W12..

Aber im Renneinsatz hat sich der Motor ja schon mehr als bewiesen:
Absolut beachtlich ist der Geschwindigkeitsrekord vom Nardo: 322,89 km/h Durchschnittgeschwingikeit über 24 Stunden!!!!!
Mehr als lobenswert, wenn man bedenkt, das die V-Max bei 350 km/h liegt.

mikmichi

Trotzdem bleibt der CC ein echt schönes Auto ----> Meine Meinung

Suburban

der post ging ja ma voll am thema vorbei xD....

mikmichi

Ging er mal garnicht

Sonny

Um mal zu dem Foto zurück zu kommen:
Die auf den Bildern gezeigten VW-Logos wurden auf dem Auto schon 2001/2002 genutzt.
Der Fotograf bzw. Spotter des Wagens scheint genau an der Quelle zu sitzen, da er u.A. auch einen auf öffentlichem Gelände stehenden Lamborghini Estoque fotografiert hat, welcher dieses Jahr als Conceptcar erschien und bereits wieder verworfen wurde - sprich, es gibt nur den einen Wagen und er hat ihn auf einem Parkplatz fotografiert.

Sonny

Um mal zu dem Foto zurück zu kommen:
Die auf den Bildern gezeigten VW-Logos wurden auf dem Auto schon 2001/2002 genutzt.
Der Fotograf bzw. Spotter des Wagens scheint genau an der Quelle zu sitzen, da er u.A. auch einen auf öffentlichem Gelände stehenden Lamborghini Estoque fotografiert hat, welcher dieses Jahr als Conceptcar erschien und bereits wieder verworfen wurde - sprich, es gibt nur den einen Wagen und er hat ihn auf einem Parkplatz fotografiert.

.:Regenkönig

Sieht auch nicht aus wie zufällig fotografiert, das wirkt schon sehr platziert, wie der Wagen da steht.
Auch so perfekt sauber wie der W12.
Aber ein Hammer Foto!!!

Sonny

Beide gespottet.
Er hat geschrieben, dass er den Nardo W12 zufällig auf der Strasse gesehen hat.

Sidewinder

LowHow

naja aber mit dem image von vw, ich kenne mehrere die ihren ML oder X3bzw X5 verkauft haben und sich dann n Touareg geholt haben

ich frag mich deshalb warum sich der Phaeton nicht durchgesetzt hat

DJRival

Der Nardo sieht zwar schick aus aber keine frage für 100.000 gibts besseres wie man hier schon sagte würde ich dafür auch nen CLS 65 AMG oder nen CL 500 kaufen. Die haben mehr klasse mehr komfort naja ich würde mich da auch für Daimler entscheiden.

Zum Phaeton der konnte sich niemals durchsetzen. Eine S Klasse von Daimler ist im vergleich vom Niveau her 100 mal höher als dat von VW.

Der Phaeton geht zwar bei 65.000 Los aber da ist ja noch nichts drin am Auto. ne S-Klasse geht bei 73.000 Los und hat schon den Inhalt wie nen Phaeton für 80.000€

VW wollte mit dem Phaeton sicherlich die Premium Klasse angreifen aber keine Chance nicht mal ansatzweise. Die S Klasse ist seit 3 Jahren im Premiumbereich Marktfrüher in der USA und in Deutschland auch sehr beliebt.

Die Kunden die sich sowas kaufen, die wollen Ihr Image mit einem anderen Image unterstreichen und da Daimler und Audi nen bomben Image haben setzen diese leute nicht auf VW weil VW kann in anführungsstrichen ja jeder fahren nen Benz nicht man kann alles auf raten kaufen aber 50.000 im vergleich zu 20.000 ist ein unterschied.

Das ist jetzt meine Meinung dazu. VW sollte immer bei den kleinen bleiben wie Golf und Co. ein Angriff in die Premium Klasse lohnt nicht und wird auch nie gelingen.

ML und Co okay das ist schon so ne Sache aber finde einen einzigen Menschen auf der Welt der Nen Mercedes G Modell verkauft um sich ne andere Marke zu holen wirst du nicht finden die G-Klasse gibt es seit 1979 also nun seit 30 Jahren und seit 30 jahren ist die G-Klasse Marktführer siehe ADAC, AutoBild und Co.

Jede firma hat sicherlich so ein Fahrzeug womit sich die Firma zeigt VW hat mit Golf 100% alles richtig gemacht. Mercedes z.B. unterstreicht zwar die Premium Klasse hat aber sehr sehr starke Modelle wie S-Klasse, G-Klasse und im LKW Bereich sind die Weltmarktführer mit dem Actros.
Audi hat auch ein paar Modelle die sehr beliebt sind so hat das auch BMW, Ford usw. aber jeder Firma hat ne Klasse und Daimler, Audi und BMW sind die Premium klasse der deutschen Autobauer.

jens1987

CLS 65 AMG gibt es nicht (CL,SL und S 65 AMG Gibt es ) !

atzenhainer

Ein ganz schlauer. Ok der CLS heißt CLS 63AMG und ist ein 6,2l V8 Sauger. Als ob das einen Unterschied machen würde.