Halbarkeit von Golf 1 Motoren - Seite 4

Finiss · 25.04.2010, 22:45

Versteh ich trotzdem nicht...hab zwei Leute im Bekanntenkreis die sogar nen G60 Lader im 2er fahren. Die findet man auch hier im Internet. Kann da echt nicht nachvollziehen was da nicht passen soll? Den 2er gab es Serie mit G40! Ich weiß dass du Ahnung hast, DARÜBER brauchen wir nicht diskutieren, aber ich verstehe echt nicht was du da grad im Kopf hast, was da nicht passen soll, grade weil du den doch selber auch hattest?!

Im 1er passt fast garnix ohne größere Arbeiten aber beim 2er Polo isses ja schon Kindergarten, mit dem Platz den man da zur Verfügung hat! Im 2F wird es natürlich nochmal einfacher!

JoSchuss · 26.04.2010, 16:29

Kann ich theoretisch den Kotflügel, Grill und Motorhaube auch vom Audi 50 oder vom Polo 1 nehmen?

Was fürn Lochkreis hat der Derby I gehabt`?

Christi88 · 26.04.2010, 17:55

schöner thread, sehr informativ.

ich bin auch heiß geworden und will mir ein 1er carbrio als zweitwägelchen anschaffen.

ich hätte einen mit nem 1,8er und 95 PS in aussicht, verdeck ist blau, lack ist weiß. km hat er 310000. das ist einiges, bei pflege sollte das laut euch aber kein problem sein. leider hat er euro 3, man kann ihn angeblich aber auf D3 aufrüsten.

wisst ihr was das kosten wird und was genau gemacht werden muss?

Was muss ich bei den er cabrios sonst noch beachten? rost sollte bei den späteren ja kein problem mehr sein? der wäre Bj. 88, ab wann wurden die besser.

Danke für eure Tipps

Christian

HH-burger · 27.04.2010, 08:22

Zitat:

Zitat von Christi88

schöner thread, sehr informativ.

ich bin auch heiß geworden und will mir ein 1er carbrio als zweitwägelchen anschaffen.

ich hätte einen mit nem 1,8er und 95 PS in aussicht, verdeck ist blau, lack ist weiß. km hat er 310000. das ist einiges, bei pflege sollte das laut euch aber kein problem sein. leider hat er euro 3, man kann ihn angeblich aber auf D3 aufrüsten.

wisst ihr was das kosten wird und was genau gemacht werden muss?

Was muss ich bei den er cabrios sonst noch beachten? rost sollte bei den späteren ja kein problem mehr sein? der wäre Bj. 88, ab wann wurden die besser.

Danke für eure Tipps

Christian

Naja, die Laufleistung ist schon hoch. Wenn du den Motor wirklich fahren willst, würde ich Zahnriemen, Öl evt die Ventile aber gleich machen.

Ansonsten muss man bei den Cabrios immer stark aufs Verdeck gucken. denn wenn das kaputt ist, wirds wirklich teuer

Christi88 · 27.04.2010, 08:51

also lieber mit weniger km nehmen

HH-burger · 27.04.2010, 09:13

Zitat:

Zitat von Christi88

also lieber mit weniger km nehmen

Besser ist das in jedem Fall.

Und ich persönlich würde auch nur den Motor 1,8, 98 PS, MKB: 2H kaufen.

Ist ne solide Technik mit viel Fahrspaß. Rein optisch würde ich auch nicht auf den Karmann Verbau an nem Cabrio verzichten wollen!

Christi88 · 27.04.2010, 09:34

ab wann gabs den 98PS er?

ist der auch Euro 1, Kaltlaufregler sollte man ja leicht nachrüsten können. Von dem habe ich auch geh
ört, dass er ein Dauerläufer sein soll.

HH-burger · 27.04.2010, 10:01

Ich glaub den gab es ab Bj 90 oder so.

Musst halt bei Mobile etc mal schauen.

26.04.2010, 16:29	- 62
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Themenstarter Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Kann ich theoretisch den Kotflügel, Grill und Motorhaube auch vom Audi 50 oder vom Polo 1 nehmen? Was fürn Lochkreis hat der Derby I gehabt`? Geändert von JoSchuss (26.04.2010 um 16:56 Uhr)

25.04.2010, 22:45	- 61
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Versteh ich trotzdem nicht...hab zwei Leute im Bekanntenkreis die sogar nen G60 Lader im 2er fahren. Die findet man auch hier im Internet. Kann da echt nicht nachvollziehen was da nicht passen soll? Den 2er gab es Serie mit G40! Ich weiß dass du Ahnung hast, DARÜBER brauchen wir nicht diskutieren, aber ich verstehe echt nicht was du da grad im Kopf hast, was da nicht passen soll, grade weil du den doch selber auch hattest?! Im 1er passt fast garnix ohne größere Arbeiten aber beim 2er Polo isses ja schon Kindergarten, mit dem Platz den man da zur Verfügung hat! Im 2F wird es natürlich nochmal einfacher!

26.04.2010, 17:55	- 63
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	schöner thread, sehr informativ. ich bin auch heiß geworden und will mir ein 1er carbrio als zweitwägelchen anschaffen. ich hätte einen mit nem 1,8er und 95 PS in aussicht, verdeck ist blau, lack ist weiß. km hat er 310000. das ist einiges, bei pflege sollte das laut euch aber kein problem sein. leider hat er euro 3, man kann ihn angeblich aber auf D3 aufrüsten. wisst ihr was das kosten wird und was genau gemacht werden muss? Was muss ich bei den er cabrios sonst noch beachten? rost sollte bei den späteren ja kein problem mehr sein? der wäre Bj. 88, ab wann wurden die besser. Danke für eure Tipps Christian

27.04.2010, 08:51	- 65
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	also lieber mit weniger km nehmen

27.04.2010, 09:34	- 67
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ab wann gabs den 98PS er? ist der auch Euro 1, Kaltlaufregler sollte man ja leicht nachrüsten können. Von dem habe ich auch geh ört, dass er ein Dauerläufer sein soll.

27.04.2010, 10:01	- 68
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich glaub den gab es ab Bj 90 oder so. Musst halt bei Mobile etc mal schauen.

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