Nähmaschine unter der haube???!!!

Freakygolf · 19.08.2010, 08:51

Guten Morgen

Ich habe in den letzten Tagen beobachtet das wenn ich mein Golf morgens anmache das er klappert wie eine Nähmaschine.
Das is ja eigentlich normal das manchmal wenn es kalt ist die Hydros klappern.
Das ist ja dann auch immer gleich wieder weg.
Nur dann bleibt immer noch so ein leiseres klappern.
Das ist aber immer erst nach 1-1,5 killometern weg.
Der höhrt sich dann an wie ein Fiesta.

Hat einer ne idee was das sein kann?

Mfg

cl4w · 19.08.2010, 08:56

Wahrscheinlich der Aktivkohlefilter?

Icebreaker · 19.08.2010, 08:58

am Activkohlefilter ist ein Ventil, das ist Richtig! Diese sind oft auch sehr laut... allerdings springen diese erst an, wenn der Motor warm ist...

einfach mal, wenn die Nähmaschine in Takt ist, Haube aufmachen! und den Finger oben auf den Activkohlefilter halten... dann solltest du die Vibrationen im Nähmaschinentakt spüren, sofern es dieser ist...

KTB · 19.08.2010, 09:01

Nen 1,4 AXP mit 75 PS kann das seien :-)
Neee Spaß bei Seite, gebe meinen Vorrednern Recht, denke auch das es der Aktivkohlefilter ist, genauer gesagt das Ventil, das tickert gern...

Gruß
Sven

KTB · 19.08.2010, 09:06

Zitat:

Zitat von Icebreaker

am Activkohlefilter ist ein Ventil, das ist Richtig! Diese sind oft auch sehr laut... allerdings springen diese erst an, wenn der Motor warm ist...

Ist so nicht richtig, laufen auch wenn der Motor kalt ist und das nicht nur bei mir

Freakygolf · 19.08.2010, 09:22

@ KTB ja es ist ein 1,4 AXP

und was könnte es sein wenn es nicht der aktivkohlefilter ist?

Icebreaker · 19.08.2010, 09:32

Zitat:

Zitat von Freakygolf

@ KTB ja es ist ein 1,4 AXP

und was könnte es sein wenn es nicht der aktivkohlefilter ist?

kat gebrochen? rasseln? am besten Fehler auslesen oder mal ein Video inkl. Ton hier einstellen

KTB · 19.08.2010, 09:35

Das kann dann auch noch so vieles seien, versuch mal das Geräusch genau zu lokalisieren und dann könnte man schon mehr helfen.
Hier sind ja dann mehr die 1,4er Fahrer gefragt, oder halt die VW-Fachschrauber. Bin BMW-Schrauber

Gruß

Freakygolf · 19.08.2010, 09:35

ja das klappern ist auch drehzahlabhängig.
also es wird schneller und langsamer je nach dem wie viel gas ich gebe

Twocosmic · 19.08.2010, 09:58

Zitat:

Zitat von Freakygolf

ja das klappern ist auch drehzahlabhängig.
also es wird schneller und langsamer je nach dem wie viel gas ich gebe

somit wird es der filter wohl nicht sein

Freakygolf · 19.08.2010, 09:59

ja das habe ich mir auch schon gedacht.weil den höre ich bei mir nämölich nur wenn ich die haube auf habe und ich mich richtig konzentriere

Igi2003 · 20.08.2010, 23:24

Zieh den Stecker vom Aktivkohlefilter ab. Wenn er dann nicht mehr klappert ist es dann. Ansonsten läuft der Aktivkohlefilter bei mir auch gleich an, auch wenn der Motor kalt ist.

Aktivkohlefilter klingt hochtönig, Kolbenkipper niedertönig und Metallisch. Daran kann man es erkennen. Hochtönig aus dem Zylinderkopf sind die Hydros. Die kalckern bei 1,4er gerne etwas lauter, ist normal.

Mfg

19.08.2010, 08:51	- 1
Freakygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Golf IV Jubi R32 Umbau Ort: *** ESW-JP 14 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Nähmaschine unter der haube???!!! Guten Morgen Ich habe in den letzten Tagen beobachtet das wenn ich mein Golf morgens anmache das er klappert wie eine Nähmaschine. Das is ja eigentlich normal das manchmal wenn es kalt ist die Hydros klappern. Das ist ja dann auch immer gleich wieder weg. Nur dann bleibt immer noch so ein leiseres klappern. Das ist aber immer erst nach 1-1,5 killometern weg. Der höhrt sich dann an wie ein Fiesta. Hat einer ne idee was das sein kann? Mfg

19.08.2010, 08:58	- 3
Icebreaker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2010 Bora Variant Ort: Potsdam Verbrauch: 7,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	am Activkohlefilter ist ein Ventil, das ist Richtig! Diese sind oft auch sehr laut... allerdings springen diese erst an, wenn der Motor warm ist... einfach mal, wenn die Nähmaschine in Takt ist, Haube aufmachen! und den Finger oben auf den Activkohlefilter halten... dann solltest du die Vibrationen im Nähmaschinentakt spüren, sofern es dieser ist... Geändert von Icebreaker (19.08.2010 um 09:02 Uhr)

19.08.2010, 09:01	- 4
KTB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.01.2009 Golf IV Ort: Castrop-Rauxel RE-SK Verbrauch: :-) zwischen 8 und 20 Ltr. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nen 1,4 AXP mit 75 PS kann das seien :-) Neee Spaß bei Seite, gebe meinen Vorrednern Recht, denke auch das es der Aktivkohlefilter ist, genauer gesagt das Ventil, das tickert gern... Gruß Sven Geändert von KTB (19.08.2010 um 09:04 Uhr)

19.08.2010, 08:56	- 2
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Wahrscheinlich der Aktivkohlefilter?

19.08.2010, 09:22	- 6
Freakygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Golf IV Jubi R32 Umbau Ort: * ESW-JP 14 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 269 Themenstarter** Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	@ KTB ja es ist ein 1,4 AXP und was könnte es sein wenn es nicht der aktivkohlefilter ist?

19.08.2010, 09:35	- 8
KTB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.01.2009 Golf IV Ort: Castrop-Rauxel RE-SK Verbrauch: :-) zwischen 8 und 20 Ltr. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das kann dann auch noch so vieles seien, versuch mal das Geräusch genau zu lokalisieren und dann könnte man schon mehr helfen. Hier sind ja dann mehr die 1,4er Fahrer gefragt, oder halt die VW-Fachschrauber. Bin BMW-Schrauber Gruß

19.08.2010, 09:35	- 9
Freakygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Golf IV Jubi R32 Umbau Ort: * ESW-JP 14 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 269 Themenstarter** Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	ja das klappern ist auch drehzahlabhängig. also es wird schneller und langsamer je nach dem wie viel gas ich gebe

19.08.2010, 09:59	- 11
Freakygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Golf IV Jubi R32 Umbau Ort: * ESW-JP 14 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 269 Themenstarter** Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	ja das habe ich mir auch schon gedacht.weil den höre ich bei mir nämölich nur wenn ich die haube auf habe und ich mich richtig konzentriere

20.08.2010, 23:24	- 12
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Zieh den Stecker vom Aktivkohlefilter ab. Wenn er dann nicht mehr klappert ist es dann. Ansonsten läuft der Aktivkohlefilter bei mir auch gleich an, auch wenn der Motor kalt ist. Aktivkohlefilter klingt hochtönig, Kolbenkipper niedertönig und Metallisch. Daran kann man es erkennen. Hochtönig aus dem Zylinderkopf sind die Hydros. Die kalckern bei 1,4er gerne etwas lauter, ist normal. Mfg

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