[Chris]

Hallo zusammen.
Habe folgendes Problem mit meinem 1.6 AKL:

Beim Kaltstart "stottert" er ein wenig so beim ersten, zweiten mal Gas geben und nebelt auch ein bisschen hinten raus, danach ist alles gut. Vielleicht hilft auch ein Soundfile...mal schauen, ist schwierig zu beschreiben...

Habe schon Zündkerzen getauscht und dann entdeckt, dass der Dicke Schlauch vom Luftfilterkasten nen Riss hatte Ok, ausgetauscht das Ding (36 Euronen losgeworden ) Es ist seitdem ein wenig besser aber immer noch nicht weg...

Jemand noch ne Idee?

GreenBora

Hmmm, schwierig

denke es könnte der Motortemperaturgeber sein. Oder deine DK macht zicken und will gesäubert werden.

Gruß

1,8turbo

Hast Du eventl. etwas Kühlwasserverlust?

[Chris]

Hab demletzt ein wenig nachfüllen müssen ja...
Dachte aber eher, dass es wegen dem WaPu wechseln war...
Das eine schließt das andere aber ja nicht aus. Worauf tippst du?

1,8turbo

Nicht das sich nen bissl Wasser mit der Zeit in einem Zylinder sammelt aber dann müsstest du schon nen bissl mehr Wasser nachkippen mit der Zeit

[Chris]

Klingt gar nicht mal so unplausibel...für mich hat sich das immer so angefühlt als müsste er sich erstmal kurz "freiblasen" bzw. er nebelt weiß...
Wovon käme sowas dann? Klingt nicht ungefährlich...

1,8turbo

Zylinderkopfdichtung z.B.

[Chris]

Kann man sowas leicht prüfen?

1,8turbo

Kannste höchstens mal abdrücken das Kühlsystem und mal eine Weile stehen lassen, dann gucken ob der Druck abfällt und ob dann Wasser fehlt. Ansonsten vielleicht noch mit nem Endoskop gucken ob du am Kolben Ausspühlungen siehst, glaub aber nicht da die Wassermenge zu gering sein wird

[Chris]

Hab mich eben mal kurz belesen was die Dichtung betrifft.

1. Der Wasserstand is jetzt innerhalb von ca. 3 Wochen von max auf min gesunken

2. Am Öldeckel hängen so paar kleine Placken gelber "Rotz"
kann wohl aber auch an meiner Kurzstreckenfahrerei liegen, sind selten über 30km...

1,8turbo

Naja das is ja nun nicht so extrem viel

[Chris]

Aber normal ist das ja nicht oder? Ist jetzt das 3. Mal seit dem Wechsel...

1,8turbo

Normal is es nicht das ist schon richtig. Setzt das System mal unter Druck so wie ich oben schon geschrieben habe. Was hat der denn an Laufleistung? Warum hast du die Wapu gewechselt? Is er mal heiss gelaufen?

[Chris]

Er hat jetzt 120TKM runter und ist gute 12Jahre alt.
Die Pumpe wurde mit gewechselt als wir den Zahnriemen gemacht haben.
Heißgelaufen war er nicht...

[Chris]

War in der Werkstatt, die ham Druck auf den Kreislauf gegeben, angeblich alles ok. Fehlerspeicher steht auch nix drin.
Hab jetzt aber nach ner Woche wieder die Hälfte vom Kühlwasser verloren...Das Stottern und Nebeln is immer noch bei ca. jedem 2. bis 3. Start =/

1,8turbo

Es gibt da so´n Zeug, nennt sich Bar´s leaks. Kannst du mal anwenden und dann richt schön über die Autobahn blubbern. Einige raten davon zwar ab aber wir in der Werkstatt hatten schon gute Ergebnisse damit!

[Chris]

Danke für deinen Tip!
Ähnliches hatte mir die Werkstatt zuvor auch empfohlen. "Holts RADweld" nennt sich das Zeug, Kühlerdichtmittel halt.
Seitdem scheint das Problem tatsächlich behoben zu sein. Hoffe das bleibt auch so.

Dankeschön!!!

Grüße
Chris

1,8turbo

Ach hast es reingekippt? Schön das es funktioniert. Werde ich dann bei meinem BMW wohl auch machen müssen