VEP = Verteilereinspritzpumpe
Ja wie gesagt der klingt dann ziemlich hart bzw nagelt dein Motor sogar richtig, wenn der Förderbeginn weit außerhalb der Toleranz liegt...
Um das zu beheben, muss man ne dynamische
Prüfung durchführen. Dafür braucht man nen Werkstatttester mit dem man den Messwerteblock vom Motor 005 auslesen kann. Dann Ist- und Sollwertvergleich durchführen und wenn es verstellt ist, durch drehen an der Pumpenwelle bei losem Pumpenrad den Förderbeginn in die Toleranz bringen.
LG