ölige Flüssigkeit rund um den Ausgleichsbehälter?!

[89er_Cabrio]

Hallo!

Neben meinem anderen Problem (ZV, el. FH., Innenraumbeleuchtung, Heckklappenschloss ohne Funktion) hab ich heut beim überprüfen der Sicherungen bemerkt dass der komplette Ausgleichsbehälter mit einer öligen Flüssigkeit verschmiert war - es ist nur der Behälter komplett schmutzig gewesen - auch oben an der Dämmung der Motorhaube.

Konnte keine defekten Schläuche oder so sehen - was könnte das sein?

[Schleswig-Holsteiner]

...von außen oder innen?

[Asco]

Prüfe mal den Füllstand, den kannste über den " deckel" ablesen.

Einfach aufmachen, abwischen, langsamm zudrehen, und dann wieder aufmachen und ablesen.

Es wird vermutlich zu viel drin sein.
Oben im Deckel ist eine Überlaufbohrung wo es ausgetreten ist.

Zitat von Schleswig-Holsteiner

...von außen oder innen?

Edit: ou ja coltix, ich war grad wegen einem anderen Thema bei der Servolenkung:/

[ColtTix]

Um welchen Ausgleichsbehälter gehts überhaupt?!

[89er_Cabrio]

Flüssigkeitsstand passt - jedenfalls jetzt!

Ok - dann muss ich mir wohl darüber keine Gedanken mehr machen - bin nur grad vorsichtig - weil mein Golfi meint er muss laufend Macken machen.

Jetzt muss ich nur mehr mein Problem mit der Elektrik in den Griff bekommen - denke hat halt mit dem oxidierten Kabel vom Heckklappenschloss zu tun.

Schloss vor 2 Wochen getauscht - da defekt. Nun geht seit dem Wochenende die ZV, el. FH, Innenraumbeleuchtung und das Heckklappenschloss nicht mehr. Uhr war auch auf null, sprich dürfte wohl irgendwo einen Kurzschluss oder so gehabt haben?!


Vielen Dank für die rasche Info!!!

[89er_Cabrio]

War doch nicht die Kühlflüssigkeit, ein Druckschlauch (der neben dem Ausgleichsbehälter vorbeiführt) ist eingerissen, daher die Sauerei!

Mittlerweile geht der Golf auf Notlauf (bei Volllast), da der Ladedruck nicht mehr stimmt, sprich neuer Schlauch muss her...

[spark]

du erzählst weder um welchen behälter es geht / ging, noch was du für einen Motor hast etc...

[89er_Cabrio]

Zitat von spark

du erzählst weder um welchen behälter es geht / ging, noch was du für einen Motor hast etc...

Wie viele Ausgleichsbehälter hast du in deinem Fahrzeug?
Ging um den der Kühlflüssigkeit - ist aber nun ja erledigt - das Problem lag ja auch nicht dort - wie zuerst gedacht!

G4 Diesel, 90PS, AGR, um den ging´s..., Problem lag an einem defekten Druckschlauch, das ich erst jetzt aufgrund von mangelnder Motorleistung (Notlauf) entdeckt habe.

[supertob1]

Also ich habe nen Ausgleichsbehälter für Kühlwasser, Servo, Dot4, und ja sogar nen Vorratsbehälter für den Scheibenfrostschutz... und du ? Und wenn du gesagt hättest Diesel und Kuhlmittelausgleichsbehälter hätte man dir bestimmt auch eher helfen können...
Aber Hauptsache Problem gelöst.

LG