1.8 20VT dröhnt und vibriert leicht unter Last UPDATE!

Maggus · 27.07.2010, 09:34

Durch die inzwischen gefahrenen KM wurde das Problem schlimmer, was jedoch den Vorteil hat,m dass ich es besser eingrenzen kann

Das Vibrieren ist nur unter Last und ist geschwindigkeitsabhängig...fängt so bei 120 km/h an und wird dann immer schlimmer.

Können das die Antriebswellen sein?

Ein Höhenschlag würde ich immer spüren udn nicht nur beim beschleunigen, richtig?

-Dirk- · 27.07.2010, 09:43

Domstadt = Köln ?

Wenn ja kannst du gerne mal vorbei kommen.

Gruß

Dirk

Maggus · 27.07.2010, 09:59

Hi,

das muss ich im Profil mal ändern...bin leider mittlerweile an der Mosel gelandet, das is dann ein wenig weit

Kennst du dich mit Getrieben aus?!

Ich hab seit dem Kauf kein gutes Gefühl bei dem Getriebe und bis vor ein paar Monaten ein anderes Geräushc gehabt was jetzt weg ist:

Zitat:

Hi,

ich hab ein ganz leichtes Getriebesingen im Schiebebetrieb. So bei 1800 Umdrehungen. Es ist in jedem Gang und muss somit an der Abtriebswelle liegen, da bei eingekuppeltem Zustand ohne eingelegten Gang das Geräusch nicht da ist.

Das Geräusch entsteht aber erst, wenn ca. 2 km gefahren sind und das Öl somit nicht komplett kalt ist.

Den Getriebekennbuchstaben weiß ich (noch nicht) Motor ist BAM 225 PS und das Getriebe ist ein MQ350 6 Gang.

So richtig beängstigen tuts mich noch nicht, dafür ist das Geräusch nicht fies genug Ist auch kein Schlagen oder rasseln zu hören...

-Dirk- · 27.07.2010, 16:28

Ich habe sicherlich schon das ein oder andere Geräusch gehört aber Mosel ist wirklich ein Stück weg.

Wenn du mal in der nähe bist sag Bescheid

Maggus · 30.07.2010, 13:09

Ich hab dem Bock nochmal die Fehlercodes ausgelesen..ich schließe nen Fehler im Motor aus..

Ich denke die Ursache ist ab ZMS zu suchen..

Wie äußern sich defekte Antriebswellen? Kann es auch eine UNwucht oder ein Defekt in dem Bereich sein?!

Die Tieferlegung bewirkt ja mehr druck aufs Differenzial...könnte dort auch der Hund begraben liegen?

Salex · 05.08.2010, 12:21

Was ist bei rausgekommen, würde mich interessieren??

Maggus · 06.08.2010, 08:37

Noch nichts

Komme auch im Moment nicht weiter weil ich nicht mal eben die Möglichkeit habe das Getriebe auszubauen udn das ZM zu untersuchen

Entweder muss ich mal in ne Werkstatt was ich eiegntlich nicht mag oder ich warte bis sich das Defekte Teil kapital verabschiedet

Maggus · 21.10.2010, 08:21

Durch die inzwischen gefahrenen KM wurde das Problem schlimmer, was jedoch den Vorteil hat,m dass ich es besser eingrenzen kann

Das Vibrieren ist nur unter Last und ist geschwindigkeitsabhängig...fängt so bei 120 km/h an und wird dann immer schlimmer.

Können das die Antriebswellen sein?

Ein Höhenschlag würde ich immer spüren udn nicht nur beim beschleunigen, richtig?

-Dirk- · 21.10.2010, 11:56

Bei 120 km/h ist es meistens eine Unwucht.

Tausche mal die Reifen von hinten nach vorne.

Gruß

Dirk

Maggus · 21.10.2010, 16:49

Das war (ja es WAR

) von 100 an bis Vmax und ausschließlich unter Last. Das kannte ich so nicht. Bisher war Unwucht immer bei 120 dann wurds wieder besser..

Naja..jetzt hab ich die Winterfelgen drauf und alles ist weg. Ich tippe auf einen Höhenschlag.
Mich ärgert es, dass ich 3 Monate so rumfahre und es dann das denkbar einfachste war. Hatte ne UNwucht halt eben direkt ausgeschlossen...so ein Mist!

Naja, jetzt ist alles gut....bringe die Felgen die Tage in die Werkstatt und dann werden wir sehen obs der Reifen oder die Felge war.

27.07.2010, 09:34	- 1
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8 20VT dröhnt und vibriert leicht unter Last UPDATE! Durch die inzwischen gefahrenen KM wurde das Problem schlimmer, was jedoch den Vorteil hat,m dass ich es besser eingrenzen kann Das Vibrieren ist nur unter Last und ist geschwindigkeitsabhängig...fängt so bei 120 km/h an und wird dann immer schlimmer. Können das die Antriebswellen sein? Ein Höhenschlag würde ich immer spüren udn nicht nur beim beschleunigen, richtig? Geändert von Maggus (21.10.2010 um 08:21 Uhr)

27.07.2010, 09:43	- 2
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Domstadt = Köln ? Wenn ja kannst du gerne mal vorbei kommen. Gruß Dirk

27.07.2010, 16:28	- 4
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ich habe sicherlich schon das ein oder andere Geräusch gehört aber Mosel ist wirklich ein Stück weg. Wenn du mal in der nähe bist sag Bescheid

30.07.2010, 13:09	- 5
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab dem Bock nochmal die Fehlercodes ausgelesen..ich schließe nen Fehler im Motor aus.. Ich denke die Ursache ist ab ZMS zu suchen.. Wie äußern sich defekte Antriebswellen? Kann es auch eine UNwucht oder ein Defekt in dem Bereich sein?! Die Tieferlegung bewirkt ja mehr druck aufs Differenzial...könnte dort auch der Hund begraben liegen?

05.08.2010, 12:21	- 6
Salex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2008 Golf 3 1,6 Beiträge: 563 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Was ist bei rausgekommen, würde mich interessieren??

06.08.2010, 08:37	- 7
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Noch nichts Komme auch im Moment nicht weiter weil ich nicht mal eben die Möglichkeit habe das Getriebe auszubauen udn das ZM zu untersuchen Entweder muss ich mal in ne Werkstatt was ich eiegntlich nicht mag oder ich warte bis sich das Defekte Teil kapital verabschiedet

21.10.2010, 08:21	- 8
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Durch die inzwischen gefahrenen KM wurde das Problem schlimmer, was jedoch den Vorteil hat,m dass ich es besser eingrenzen kann Das Vibrieren ist nur unter Last und ist geschwindigkeitsabhängig...fängt so bei 120 km/h an und wird dann immer schlimmer. Können das die Antriebswellen sein? Ein Höhenschlag würde ich immer spüren udn nicht nur beim beschleunigen, richtig?

21.10.2010, 11:56	- 9
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Bei 120 km/h ist es meistens eine Unwucht. Tausche mal die Reifen von hinten nach vorne. Gruß Dirk

21.10.2010, 16:49	- 10
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das war (ja es WAR ) von 100 an bis Vmax und ausschließlich unter Last. Das kannte ich so nicht. Bisher war Unwucht immer bei 120 dann wurds wieder besser.. Naja..jetzt hab ich die Winterfelgen drauf und alles ist weg. Ich tippe auf einen Höhenschlag. Mich ärgert es, dass ich 3 Monate so rumfahre und es dann das denkbar einfachste war. Hatte ne UNwucht halt eben direkt ausgeschlossen...so ein Mist! Naja, jetzt ist alles gut....bringe die Felgen die Tage in die Werkstatt und dann werden wir sehen obs der Reifen oder die Felge war.

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