Steigende und fallende Drehzahl bei gedrückter Kupplung an der roten Ampel

dane1109 · 02.11.2010, 21:09

Hallo,

seit kurzem hab ich ein neues Problem bei meinem Golf. Bei Motorstart steigt die Drehzahl auf bis zu 3000/min und fällt sehr, sehr, sehr langsam, und bleibt dann bei guten 1000/min stehen und läuft dann wieder rund,... Wenn ich jedoch immer an eine Ampel fahre bzw anhalten muss trete ich die Kupplung und bremse

dann fällt die Drehzahl auf knapp 1000/ min ( nie wirklich darunter) und dann steigt sie langsam auf knapp bis zu ca. 2300/min fällt dann etwas und steigt, fällt und steigt bleibt dann kurze zeit auf einer sehr stark erhöhten leerlaufdrehzahl und fällt dann irgendwann wieder. Daraufhin regelt sich die leerlaufdrehzahl wieder bei knapp 1000/min. dies passiert egal ob der Motor kalt oder warm ist! Ich hoffe jemand hat eine idee was das sein könnte

Vielen Dank für jede Hilfe!

chro-nos · 02.11.2010, 21:32

E-Gas oder Seilzug? Drosselklappe mal reinigen lassen und neu anlernen.

dane1109 · 02.11.2010, 21:35

Ich hab noch Seilzug drin, die Drosselklappte ist schon beim Motortausch ( neuer Austauschmotor drin) gereinigt und vor 2 woche mal angelernt =(

chro-nos · 02.11.2010, 21:58

Seit dem Austausch erst das Problem?

dane1109 · 02.11.2010, 22:03

nein austausch war im februar diesen jahres das problem trat erst am freitag abend auf! dachte weil der motor ab und zu ruckelt wenn ich zurück schalt und beim konstanten fahren lern ich die drosselklappe neu an ,.. gereinigt wurde sie auch beim austausch des motors im feb.

02.11.2010, 21:09	- 1
dane1109 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.01.2010 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Steigende und fallende Drehzahl bei gedrückter Kupplung an der roten Ampel Hallo, seit kurzem hab ich ein neues Problem bei meinem Golf. Bei Motorstart steigt die Drehzahl auf bis zu 3000/min und fällt sehr, sehr, sehr langsam, und bleibt dann bei guten 1000/min stehen und läuft dann wieder rund,... Wenn ich jedoch immer an eine Ampel fahre bzw anhalten muss trete ich die Kupplung und bremse dann fällt die Drehzahl auf knapp 1000/ min ( nie wirklich darunter) und dann steigt sie langsam auf knapp bis zu ca. 2300/min fällt dann etwas und steigt, fällt und steigt bleibt dann kurze zeit auf einer sehr stark erhöhten leerlaufdrehzahl und fällt dann irgendwann wieder. Daraufhin regelt sich die leerlaufdrehzahl wieder bei knapp 1000/min. dies passiert egal ob der Motor kalt oder warm ist! Ich hoffe jemand hat eine idee was das sein könnte Vielen Dank für jede Hilfe!

02.11.2010, 21:32	- 2
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	E-Gas oder Seilzug? Drosselklappe mal reinigen lassen und neu anlernen.

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dane1109 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.01.2010 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab noch Seilzug drin, die Drosselklappte ist schon beim Motortausch ( neuer Austauschmotor drin) gereinigt und vor 2 woche mal angelernt =(

02.11.2010, 21:58	- 4
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Seit dem Austausch erst das Problem?

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dane1109 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.01.2010 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein austausch war im februar diesen jahres das problem trat erst am freitag abend auf! dachte weil der motor ab und zu ruckelt wenn ich zurück schalt und beim konstanten fahren lern ich die drosselklappe neu an ,.. gereinigt wurde sie auch beim austausch des motors im feb.

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