TÜV - erhebliche Mängel

ragelord · 05.11.2010, 17:51

Hallo,

hatte vorhin TÜV-Untersuchung.

Leider wurde einiges festgestellt, undzwar:

- Feder hinten links und rechts gebrochen
- Leuchtweitenregulierung links ohne funktion
- Getriebe stark verölt
- Gummifeder / Anschlaggummi hinten rechts angerissen
- Feststellbremsanlage Hebelweg / Leerweg erhöht
- Auspuffhalterung in der Mitte gebrochen

Kann mir da jemand sagen was da ungefähr an kosten auf mich zukommen?

Federn / Dämpfer hab ich noch welche bei mir rumliegen, Federn sogar die Originalen die ich vorher drinne hatte (fahre mit GTI Federn)
Soll ich diese einbauen lassen oder lieber gleich auf nen komplett neues Fahrwerk umsteigen? Allerdings hab ich nicht soo viel Geld (Azubi) aber vielleicht hat ja jemand nen Geheimtipp für nen gutes günstiges Fahrwerk (am liebsten Gewinde) welches für den Normalo absolut ausreicht. Bei den originalen Federn hatte ich immer das Problem das er in kurven mir viel zu stark einfedert, mit den GTI federn fährt sichs eigentlich richtig gut.

Allzu tief muss er auch nicht sein, fahre eh nur 205/R17 Alus.
Nen bisschen tiefer wie mit den GTI federn würde mir schon absolut reichen.
Außerdem sollte er nicht allzuhart sein, lieber nen mittelding aus komfort/kurvenfahrbarkeit.

Leuchweitenregulierung, was kann ich da machen? Kann man da den Motor einfach austauschen? (TN? Preis?)

Getriebe verölt, da meinte der Prüfer das es nur der Simmerring ist und wohl nicht allzu teuer sein sollte?

Gummifeder / Anschlaggummi, da kann ich ja einfach nen anderen Dämpfer reinhaun oder halt komplett neues Fahrwerk?

Beim Auspuff meinte er, da müssten nur 2-3 Punkte neu geschweißt werden dann passt das.

Und die Handbremse kann ich ja im prinzip selber nachziehen.

Danke schonmal für jede Hilfe / jeden tipp

Chrisssi · 05.11.2010, 18:15

guck mal im Biete-Bereich, da wird irgendwo noch'n Leuchtweitenstellmotor angeboten, müsste jetzt aber suchen, wo ich den find ... oder halt vllt mal bei ebay schauen und da was günstig schießen ...

Babbel · 05.11.2010, 19:26

- Feder hinten links und rechts gebrochen
- Leuchtweitenregulierung links ohne funktion
- Getriebe stark verölt
- Gummifeder / Anschlaggummi hinten rechts angerissen
- Feststellbremsanlage Hebelweg / Leerweg erhöht
- Auspuffhalterung in der Mitte gebrochen

Bei den Federn, wenn du noch welche rumliegen hast, bau die ein solange es OEM Federn sind. Oder aber eben wie du schon sagtest einfach nen neues komplettfahrwerk rein und du bist die Sorgen los

Leuchtweitenregulierung... Ich müsste noch nen Motor haben, wenn interesse besteht schreib mir ne PN.

Getriebe würd ich erstmal ordentlich reinigen und schauen wo es genau her kommt, was da für kosten auf dich zukommen können kann ich dir aber nicht sagen.

Anschlaggummi hinten rechts kostet 16€ wenn ich mich recht entsinne, Dämpfer raus schrausben und Gummi tauschen und wieder rein. Kriegst du locker hin

.

Handbremse einstellen sollte auch weniger das Problem sein bzw eher geringe kosten.

Auspuffhalter ist wie der TÜVer sagte ne sache von 5€ einmal anschweißen und fertig.

ragelord · 05.11.2010, 20:50

Danke für die Antworten.

Ja die Federn die ich hab sind die OEM Federn die vorher drauf wahren bei mir. Haben um die 115tkm runter.

Das Problem is dann halt nur, dann ist er wieder extrem weit oben und neigt sich wieder extrem in kurven. Aber ich denke mal so werd ichs erstmal machen, um den Geldbeutel zu schonen

Im Prinzip könnt ich doch den Anschlaggummi von den GTI dämpfern nehmen die ich noch rumliegen habe. (Haben nur die Federn verbaut da die Dämpfer genau die gleichen sind wie meine OEM vom 1.6er...oder?)

Getriebe, wie gesagt soll nur der Simmerring sein. Hoffe nix schlimmeres, hab nen DLP Getriebe.

Handbremse werd ich versuchen selbst nachzustellen, dann fallen da auch nochmal kosten weg.

Und wegen der Leuchtweitenregulierung, ja ich schreib dir gleich mal ne pm. Muss nur auch irgendwie wissen wie ich den Motor tausche etc. aber denke mal das wird nicht allzu schwer sein.

Mir fällt grad auf, ich war ja garnicht beim TÜV sondern bei der DEKRA ^^ nur so nebenbei.

Die Werkstatt in der ich war (Freie) will mir Montag nen guten/günstigen Kostenvoranschlag machen.

05.11.2010, 17:51	- 1
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	TÜV - erhebliche Mängel Hallo, hatte vorhin TÜV-Untersuchung. Leider wurde einiges festgestellt, undzwar: - Feder hinten links und rechts gebrochen - Leuchtweitenregulierung links ohne funktion - Getriebe stark verölt - Gummifeder / Anschlaggummi hinten rechts angerissen - Feststellbremsanlage Hebelweg / Leerweg erhöht - Auspuffhalterung in der Mitte gebrochen Kann mir da jemand sagen was da ungefähr an kosten auf mich zukommen? Federn / Dämpfer hab ich noch welche bei mir rumliegen, Federn sogar die Originalen die ich vorher drinne hatte (fahre mit GTI Federn) Soll ich diese einbauen lassen oder lieber gleich auf nen komplett neues Fahrwerk umsteigen? Allerdings hab ich nicht soo viel Geld (Azubi) aber vielleicht hat ja jemand nen Geheimtipp für nen gutes günstiges Fahrwerk (am liebsten Gewinde) welches für den Normalo absolut ausreicht. Bei den originalen Federn hatte ich immer das Problem das er in kurven mir viel zu stark einfedert, mit den GTI federn fährt sichs eigentlich richtig gut. Allzu tief muss er auch nicht sein, fahre eh nur 205/R17 Alus. Nen bisschen tiefer wie mit den GTI federn würde mir schon absolut reichen. Außerdem sollte er nicht allzuhart sein, lieber nen mittelding aus komfort/kurvenfahrbarkeit. Leuchweitenregulierung, was kann ich da machen? Kann man da den Motor einfach austauschen? (TN? Preis?) Getriebe verölt, da meinte der Prüfer das es nur der Simmerring ist und wohl nicht allzu teuer sein sollte? Gummifeder / Anschlaggummi, da kann ich ja einfach nen anderen Dämpfer reinhaun oder halt komplett neues Fahrwerk? Beim Auspuff meinte er, da müssten nur 2-3 Punkte neu geschweißt werden dann passt das. Und die Handbremse kann ich ja im prinzip selber nachziehen. Danke schonmal für jede Hilfe / jeden tipp Geändert von ragelord (05.11.2010 um 17:53 Uhr)

05.11.2010, 18:15	- 2
Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	guck mal im Biete-Bereich, da wird irgendwo noch'n Leuchtweitenstellmotor angeboten, müsste jetzt aber suchen, wo ich den find ... oder halt vllt mal bei ebay schauen und da was günstig schießen ...

05.11.2010, 19:26	- 3
Babbel Hast du Brot ? Registriert seit: 13.08.2006 Golf 4 1.9 TDI PD Verbrauch: 5-6 Liter Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.463 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 102 Danke für 33 Beiträge	- Feder hinten links und rechts gebrochen - Leuchtweitenregulierung links ohne funktion - Getriebe stark verölt - Gummifeder / Anschlaggummi hinten rechts angerissen - Feststellbremsanlage Hebelweg / Leerweg erhöht - Auspuffhalterung in der Mitte gebrochen Bei den Federn, wenn du noch welche rumliegen hast, bau die ein solange es OEM Federn sind. Oder aber eben wie du schon sagtest einfach nen neues komplettfahrwerk rein und du bist die Sorgen los Leuchtweitenregulierung... Ich müsste noch nen Motor haben, wenn interesse besteht schreib mir ne PN. Getriebe würd ich erstmal ordentlich reinigen und schauen wo es genau her kommt, was da für kosten auf dich zukommen können kann ich dir aber nicht sagen. Anschlaggummi hinten rechts kostet 16€ wenn ich mich recht entsinne, Dämpfer raus schrausben und Gummi tauschen und wieder rein. Kriegst du locker hin . Handbremse einstellen sollte auch weniger das Problem sein bzw eher geringe kosten. Auspuffhalter ist wie der TÜVer sagte ne sache von 5€ einmal anschweißen und fertig.

05.11.2010, 20:50	- 4
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Danke für die Antworten. Ja die Federn die ich hab sind die OEM Federn die vorher drauf wahren bei mir. Haben um die 115tkm runter. Das Problem is dann halt nur, dann ist er wieder extrem weit oben und neigt sich wieder extrem in kurven. Aber ich denke mal so werd ichs erstmal machen, um den Geldbeutel zu schonen Im Prinzip könnt ich doch den Anschlaggummi von den GTI dämpfern nehmen die ich noch rumliegen habe. (Haben nur die Federn verbaut da die Dämpfer genau die gleichen sind wie meine OEM vom 1.6er...oder?) Getriebe, wie gesagt soll nur der Simmerring sein. Hoffe nix schlimmeres, hab nen DLP Getriebe. Handbremse werd ich versuchen selbst nachzustellen, dann fallen da auch nochmal kosten weg. Und wegen der Leuchtweitenregulierung, ja ich schreib dir gleich mal ne pm. Muss nur auch irgendwie wissen wie ich den Motor tausche etc. aber denke mal das wird nicht allzu schwer sein. Mir fällt grad auf, ich war ja garnicht beim TÜV sondern bei der DEKRA ^^ nur so nebenbei. Die Werkstatt in der ich war (Freie) will mir Montag nen guten/günstigen Kostenvoranschlag machen.

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