Achtung TDI Fachmänner gefragt !!!

fdt-mechanics · 20.11.2010, 23:02

Also folgendes Problem, mein 1.9er TDI PD 115PS AUY

geht auf der Autobahn plötzlich in den Notlauf.

Ich habe das Gefühl das er das vorwiegend an Bergen macht wenn ich mit Vollgas von 140 auf Endgeschwindigleit beschleunigen will.

Innerorts kein Problem,auf landstr. auch kein Prob. auch beim beschl mit vollgas.

nur auf der bahn macht er ab und u brobleme. heute lief er jedoch laut tacho 210.

So und jetzt kommts, laut VW ist die verstellung vom Turbo defekt, wie kann das sein das er dann ab und an tatellos läuft ?

bin um jeden Rat dankbar da ich denn w werkstätten schon lange kein vertrauen mehr schenke, die wollten gleich den turbo neu machen. kommt nich in die tüte !!!

danke im Voraus für Eure Hilfe !

Gruß Marko

GOLF-GTI-TDI · 20.11.2010, 23:13

an deiner stelle würde ich mal zu einer Freienwerkstatt fahren und mal auslesen lassen, kostet maximal 25€ zumindest im Rhein Main Gebiet.

sag mal welcher Tester benuzt wurde und die Fehlercodes, dann kann man dir weiterhelfen.

so über das internet wäre es fast unmöglich dir zu helfen da wir nicht am auto dran sind!

Gibhin · 20.11.2010, 23:18

Auslesen lassen (sollte mit ner netten frage kostenfrei sein)

Tippen fuerde ich auf den LMM.

www.der-bora.de · 20.11.2010, 23:23

hat das nicht was mit der VTG zu tun das die dann einen weg hat ?

Gibhin · 20.11.2010, 23:32

Die VTG laesst sich irgendwann nurnoch in einem bestimmten bereich bewegen wenn sie festgeht. D.h. schleichend gas geht noch aber vollgas z.B. nichtmehr.
Der LMM kann je nach laune mal nen fehler werfen.

eXperie · 20.11.2010, 23:33

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

hat das nicht was mit der VTG zu tun das die dann einen weg hat ?

bei mir wars das gleiche die haben das gereinigt (bitte korrigiert mich wenns falsch ist), also bei mir VTG reinigen und seit dem kein einziges mal mehr

Erazer · 20.11.2010, 23:35

jo denk auch mal das der turbo einfach zu is... mal richtig renigen dann sollte alles wieder laufen.

GOLF-GTI-TDI · 20.11.2010, 23:49

ich denke wenn dann ist es ja eher der LMM...

wenn der turbo versift wäre dann wäre es ja bei jedem vollgas geben oder nicht?

Erazer · 20.11.2010, 23:58

na ja aber du fährst nirgends solange vollgas wie auf der autobahn.

fdt-mechanics · 21.11.2010, 00:06

tja lmm fehler is aber keiner drin, unglaublich n renomierter tuner wie ABT (ja genau der ABT)

in kempten sagt mir der turbo sei defekt und n andere vw händler nimmt mir 90 euro ab für diverse tests. also kein fehler ausser irgendwas mit ladedruck, kann aber grad nicht genau wiedergeben wie der fehler hies. dann auf der heimfahrt tempo 210 ohne probleme, ich versteh das nicht.

fdt-mechanics · 21.11.2010, 19:10

doch doch , schon was mit ladedruck ich werd mir den fehler nochmal ausdrucken lassen. das der fehler so sporadisch auftritt kann ich vom verständnis her nur einfach nicht nachvollziehen wenns was mit ladedruck sein soll

Garfield69 · 21.11.2010, 20:14

Was is´n VTG?

Garfield69 · 21.11.2010, 20:31

DANKE.
Sollte man das Teil grungsätzlich mal reinigen (190000druff) läuft aber problemlos?

Dante1986 · 21.11.2010, 20:45

hey Robin,

mit was hast´n die VTG gesäubert?

Erazer · 21.11.2010, 21:02

Variable Turbinen Geometrie

Andi601 · 21.11.2010, 21:18

Bei mir war auch der gleiche Fehler. Beim beschleunigen am Berg in den Notlauf. Fehlercode "Ladedruck Regelgrenze überschritten"

Da der Fehler aber erst 2 mal aufgetreten war, meinte die Werkstatt bevor es zum ausbauen und reinigen wird, teste mal ein Additiv zum Reinigen der Brennräume usw.

Die haben mir das in den Tank gekippt und dann immer schön freiblasen auf der Autobahn.

Ich habe dann 4 Tankfüllungen voll mit den Additiv verfahren und seitdem zieht er wieder schön und der Fehler ist seit 20 tkm nicht mehr aufgetreten.

Das Additiv war von Liqui Moly "Diesel Supertec" oder so

MichelM. · 22.11.2010, 19:38

Zitat:

Zitat von fdt-mechanics

tja lmm fehler is aber keiner drin,

Ein Defekter LMM wird NICHT im Fehlerspeicher abgelegt. Aber ich tippe auch auf den Turbo. Die VTG kann hängen bleiben und sich dann lösen, irgendwann löst sie sich dann wieder.
Vllt mal reinige und beobachten.

MichelM. · 22.11.2010, 20:05

Ja, ok, hast ja recht. Wenn ne Unterbechung drin ist. Aber nicht, wenn er nen Knacks und falsch Werte liefert.

fdt-mechanics · 22.11.2010, 20:07

Zitat:

Zitat von -Robin-

Schwergängige VTG kann einen sporadischen Fehler auslösen. "Ladedruck Regelgrenze unter/überschritten" zb...

Wenn der auftritt ist es nach Kl15 Zyklus (Zündung aus/an) erst einmal wieder weg und steht als sporaisch im Speicher.

ja genau so war das auch, das war auch im fehlerspeicher. und meinste das bekommt man wieder gängig oder muss der turbo neu ?

fdt-mechanics · 22.11.2010, 20:10

Zitat:

Zitat von -Robin-

ich weiss nicht wo Du diesen Unsinn her hast, aber ein DEFEKTER steht zu 101% drin

Zb

Code:

17552 - Luftmassenmesser (G70): Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse 
        P1144 - 35-00 -  -

das selbe gibt es nach "Plus" usw usw...

nee robin , bei meinem 1,6er SR haben wir damals n paar monate gesucht und vw wollte mir n neuen motor verkaufen. es war nur der luftmassenmesser defekt und es stand nix im fehlerspeicher

.

20.11.2010, 23:02	- 1
fdt-mechanics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 5 l Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 655 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Achtung TDI Fachmänner gefragt !!! Also folgendes Problem, mein 1.9er TDI PD 115PS AUY geht auf der Autobahn plötzlich in den Notlauf. Ich habe das Gefühl das er das vorwiegend an Bergen macht wenn ich mit Vollgas von 140 auf Endgeschwindigleit beschleunigen will. Innerorts kein Problem,auf landstr. auch kein Prob. auch beim beschl mit vollgas. nur auf der bahn macht er ab und u brobleme. heute lief er jedoch laut tacho 210. So und jetzt kommts, laut VW ist die verstellung vom Turbo defekt, wie kann das sein das er dann ab und an tatellos läuft ? bin um jeden Rat dankbar da ich denn w werkstätten schon lange kein vertrauen mehr schenke, die wollten gleich den turbo neu machen. kommt nich in die tüte !!! danke im Voraus für Eure Hilfe ! Gruß Marko

21.11.2010, 20:31	- 13
Garfield69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Golf 6 GTD Ort: Böblingen BB-R**** Verbrauch: 5.6 Beiträge: 635 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	DANKE. Sollte man das Teil grungsätzlich mal reinigen (190000druff) läuft aber problemlos? Geändert von Garfield69 (21.11.2010 um 20:33 Uhr)

20.11.2010, 23:13	- 2
GOLF-GTI-TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: Kein Plan Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge	an deiner stelle würde ich mal zu einer Freienwerkstatt fahren und mal auslesen lassen, kostet maximal 25€ zumindest im Rhein Main Gebiet. sag mal welcher Tester benuzt wurde und die Fehlercodes, dann kann man dir weiterhelfen. so über das internet wäre es fast unmöglich dir zu helfen da wir nicht am auto dran sind!

20.11.2010, 23:18	- 3
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Auslesen lassen (sollte mit ner netten frage kostenfrei sein) Tippen fuerde ich auf den LMM.

20.11.2010, 23:23	- 4
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	hat das nicht was mit der VTG zu tun das die dann einen weg hat ?

20.11.2010, 23:32	- 5
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Die VTG laesst sich irgendwann nurnoch in einem bestimmten bereich bewegen wenn sie festgeht. D.h. schleichend gas geht noch aber vollgas z.B. nichtmehr. Der LMM kann je nach laune mal nen fehler werfen.

20.11.2010, 23:35	- 7
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	jo denk auch mal das der turbo einfach zu is... mal richtig renigen dann sollte alles wieder laufen.

20.11.2010, 23:49	- 8
GOLF-GTI-TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: Kein Plan Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge	ich denke wenn dann ist es ja eher der LMM... wenn der turbo versift wäre dann wäre es ja bei jedem vollgas geben oder nicht?

20.11.2010, 23:58	- 9
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	na ja aber du fährst nirgends solange vollgas wie auf der autobahn.

21.11.2010, 00:06	- 10
fdt-mechanics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 5 l Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 655 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	tja lmm fehler is aber keiner drin, unglaublich n renomierter tuner wie ABT (ja genau der ABT) in kempten sagt mir der turbo sei defekt und n andere vw händler nimmt mir 90 euro ab für diverse tests. also kein fehler ausser irgendwas mit ladedruck, kann aber grad nicht genau wiedergeben wie der fehler hies. dann auf der heimfahrt tempo 210 ohne probleme, ich versteh das nicht.

21.11.2010, 19:10	- 11
fdt-mechanics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 5 l Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 655 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	doch doch , schon was mit ladedruck ich werd mir den fehler nochmal ausdrucken lassen. das der fehler so sporadisch auftritt kann ich vom verständnis her nur einfach nicht nachvollziehen wenns was mit ladedruck sein soll

21.11.2010, 20:14	- 12
Garfield69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Golf 6 GTD Ort: Böblingen BB-R**** Verbrauch: 5.6 Beiträge: 635 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Was is´n VTG?

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21.11.2010, 20:45	- 14
Dante1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Golf 4 Ort: Fahrlandtasien K-Nickel Verbrauch: mal mehr mal weniger Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 586 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hey Robin, mit was hast´n die VTG gesäubert?

21.11.2010, 21:02	- 15
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	Variable Turbinen Geometrie

21.11.2010, 21:18	- 16
Andi601 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2007 Golf IV Variant Ort: Neustift im Mühlkreis RO 887AY Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 200 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Bei mir war auch der gleiche Fehler. Beim beschleunigen am Berg in den Notlauf. Fehlercode "Ladedruck Regelgrenze überschritten" Da der Fehler aber erst 2 mal aufgetreten war, meinte die Werkstatt bevor es zum ausbauen und reinigen wird, teste mal ein Additiv zum Reinigen der Brennräume usw. Die haben mir das in den Tank gekippt und dann immer schön freiblasen auf der Autobahn. Ich habe dann 4 Tankfüllungen voll mit den Additiv verfahren und seitdem zieht er wieder schön und der Fehler ist seit 20 tkm nicht mehr aufgetreten. Das Additiv war von Liqui Moly "Diesel Supertec" oder so

22.11.2010, 20:05	- 18
MichelM. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 getarnter Golf Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ja, ok, hast ja recht. Wenn ne Unterbechung drin ist. Aber nicht, wenn er nen Knacks und falsch Werte liefert.