Getriebewechsel: Fakten + Fragen

Tyler · 24.11.2010, 15:08

So, da ich in der Suche nichts richtiges bzw nicht auf alle Fragen Antworten gefunden hab nun doch ein neues Thema.

Ich muß das Getriebe am BORA tauschen: 1,6L 16V Mod 2001 MKB: AUS
GKB: ERT

Ich habe eine gebrauchtes VW-Austausch-Getriebe gekauft, ein DUU, sollte 1:1 an meinen passen lt. meinen Recherchen.

Meine Fragen zum Tausch:

Sollte ich das Getriebe vor Einbau reinigen, womit ?

Getriebeöl werde ich wohl Castrol TAF-X vollsyn 75W-90 2L verwenden, benötige ich neue Ablass- und Befüllschrauben ??

Wird beim Einbau auch der Dichtsatz benötigt, den es bei VW gibt (02A 398 001) ??

Gibt es weitere Dinge, die wir beachten müssen für den Tausch ??

MichelM. · 25.11.2010, 13:15

Wenn das Getrieb einbaufertig ist kannst Du nix reinigen. Auch einen Dichtsatz brauchst Du nicht.
Öl weiß ich nicht, Schrauben brauchst Du keine neuen.

Tyler · 25.11.2010, 18:56

Das ist das Getriebe

http://img39.imageshack.us/img39/1818/getriebe3.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/3786/getriebe2.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/5415/getriebe1z.jpg

Muß die Glocke von innen sauber sein ?

XM-Syncro · 25.11.2010, 19:01

Ich würde da nichts weiter sauber machen! Wurden die Nieten schon durch Schrauben ersetzt? Wenn nein, dann würde ich das noch machen. Das DUU paßt zwar auch dran, aber du mußt dann vom ERT die Flansche der Antriebswellen übernehmen (jeweils mit einer kleinen Inbusschraube befestigt)!

DaNiZzL87 · 25.11.2010, 19:04

Hmmm... Das DUU soll ja net grad das beste sein...

XM-Syncro · 25.11.2010, 19:05

Wenn es nicht überholt ist - deshalb hatte ich gefragt.

Tyler · 25.11.2010, 19:31

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Ich würde da nichts weiter sauber machen! Wurden die Nieten schon durch Schrauben ersetzt? Wenn nein, dann würde ich das noch machen. Das DUU paßt zwar auch dran, aber du mußt dann vom ERT die Flansche der Antriebswellen übernehmen (jeweils mit einer kleinen Inbusschraube befestigt)!

mal ne blöde Frage, wie od wo kann ich sehen ob Nieten od Schrauben drin sind?

Es ist ein AT Getriebe welches bereits wg der Problematik ins Auto gekommen ist. Wurde von VW eingebaut nach Schaden.

Tyler · 26.11.2010, 10:46

Habs raus, kann man so nicht sehen nur wenn man es öffnet.

Hab nochmals nachgelesen und es wurde mir geschrieben, dass es bereits Schrauben anstatt der Nieten hat. So Aussage des Verkäufers....

Das beruhigt mich dann doch wieder etwas, nachdem ich gestern schon wieder ein bisschen
beunruhigt war.

ichbinz · 26.11.2010, 10:53

Wenns schon geschraubt ist, dann rein damit. Normal kommen 2,1 - 2,2L Öl rein, soweit ich weiß. Denke aber nicht, dass es sich negativ auswirkt, wenn Du nur 2,0L reinmachst...Es seidenn, Getriebe ist undicht...Laufleistung des Getriebes? Wo haste es her und warum wurde es ausgebaut? (Unfaller, etc?)
Wenn das Getriebe einmal draußen ist, und schon verschraubt ist, würde sich evtl auch ein Blick rein lohnen, ob alle Zähne noch OK sind...
Wenn du natürlich Deinem Verkäufer vertraust, dann ab rein mit dem Teil

Tyler · 26.11.2010, 10:57

Hat 88k gelaufen, der Verkäufer ist schon vertrauenswürdig!

Tyler · 30.11.2010, 10:19

Sollte ich denn auf jeden Fall neues Öl rein machen, auch wenn bereits Öl drin wäre?

GTI_132 · 30.11.2010, 11:28

Gerade der Umstieg auf TAF-X ist sehr empfehlenswert. Wenn du es schon ausgebaut hast, dann mach gleich den Ölwechsel.

Christi88 · 30.11.2010, 14:22

das öl wird eh schon neu sein. zum das getriebe überholen muss es bekanntlich zerlegt werden und dazu muss das öl wohl raus. und wenn es vernünftig gemacht wurde kam dann auch neues rein...

Tyler · 05.12.2010, 23:58

Das Getriebe wurde ohne Öl geliefert. Es wurde von VW im AT eingebaut und lief in
einem Bora dann noch.

24.11.2010, 15:08	- 1
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Getriebewechsel: Fakten + Fragen So, da ich in der Suche nichts richtiges bzw nicht auf alle Fragen Antworten gefunden hab nun doch ein neues Thema. Ich muß das Getriebe am BORA tauschen: 1,6L 16V Mod 2001 MKB: AUS GKB: ERT Ich habe eine gebrauchtes VW-Austausch-Getriebe gekauft, ein DUU, sollte 1:1 an meinen passen lt. meinen Recherchen. Meine Fragen zum Tausch: Sollte ich das Getriebe vor Einbau reinigen, womit ? Getriebeöl werde ich wohl *Castrol TAF-X vollsyn 75W-90* 2L verwenden, benötige ich neue Ablass- und Befüllschrauben ?? Wird beim Einbau auch der Dichtsatz benötigt, den es bei VW gibt (02A 398 001) ?? Gibt es weitere Dinge, die wir beachten müssen für den Tausch ?? Geändert von Tyler (25.11.2010 um 10:01 Uhr)

26.11.2010, 10:57	- 10
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Hat 88k gelaufen, der Verkäufer ist schon vertrauenswürdig! Geändert von Tyler (26.11.2010 um 11:01 Uhr)

25.11.2010, 13:15	- 2
MichelM. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 getarnter Golf Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Wenn das Getrieb einbaufertig ist kannst Du nix reinigen. Auch einen Dichtsatz brauchst Du nicht. Öl weiß ich nicht, Schrauben brauchst Du keine neuen.

25.11.2010, 18:56	- 3
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Das ist das Getriebe http://img39.imageshack.us/img39/1818/getriebe3.jpg http://img822.imageshack.us/img822/3786/getriebe2.jpg http://img208.imageshack.us/img208/5415/getriebe1z.jpg Muß die Glocke von innen sauber sein ?

25.11.2010, 19:01	- 4
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Ich würde da nichts weiter sauber machen! Wurden die Nieten schon durch Schrauben ersetzt? Wenn nein, dann würde ich das noch machen. Das DUU paßt zwar auch dran, aber du mußt dann vom ERT die Flansche der Antriebswellen übernehmen (jeweils mit einer kleinen Inbusschraube befestigt)!

25.11.2010, 19:04	- 5
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hmmm... Das DUU soll ja net grad das beste sein...

25.11.2010, 19:05	- 6
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Wenn es nicht überholt ist - deshalb hatte ich gefragt.

26.11.2010, 10:46	- 8
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Habs raus, kann man so nicht sehen nur wenn man es öffnet. Hab nochmals nachgelesen und es wurde mir geschrieben, dass es bereits Schrauben anstatt der Nieten hat. So Aussage des Verkäufers.... Das beruhigt mich dann doch wieder etwas, nachdem ich gestern schon wieder ein bisschen beunruhigt war.

26.11.2010, 10:53	- 9
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Wenns schon geschraubt ist, dann rein damit. Normal kommen 2,1 - 2,2L Öl rein, soweit ich weiß. Denke aber nicht, dass es sich negativ auswirkt, wenn Du nur 2,0L reinmachst...Es seidenn, Getriebe ist undicht...Laufleistung des Getriebes? Wo haste es her und warum wurde es ausgebaut? (Unfaller, etc?) Wenn das Getriebe einmal draußen ist, und schon verschraubt ist, würde sich evtl auch ein Blick rein lohnen, ob alle Zähne noch OK sind... Wenn du natürlich Deinem Verkäufer vertraust, dann ab rein mit dem Teil

30.11.2010, 10:19	- 11
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Sollte ich denn auf jeden Fall neues Öl rein machen, auch wenn bereits Öl drin wäre?

30.11.2010, 11:28	- 12
GTI_132 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.05.2010 Golf 4 GT[red]I[/red] Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 199 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gerade der Umstieg auf TAF-X ist sehr empfehlenswert. Wenn du es schon ausgebaut hast, dann mach gleich den Ölwechsel.

30.11.2010, 14:22	- 13
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	das öl wird eh schon neu sein. zum das getriebe überholen muss es bekanntlich zerlegt werden und dazu muss das öl wohl raus. und wenn es vernünftig gemacht wurde kam dann auch neues rein...

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05.12.2010, 23:58	- 14
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Das Getriebe wurde ohne Öl geliefert. Es wurde von VW im AT eingebaut und lief in einem Bora dann noch.