Probleme mit E-Gas und Tempomat

Nuke6110 · 22.11.2010, 10:30

Moin Moin,
ich habe jetzt seit 3 Tagen im Forum rumgewühlt in der Hoffnung das Problem irgendwo zufinden... leider hab ich nix gefunden.

Hab seit ein paar Tagen Probleme mit meinen Tempomaten und dem Gaspedal.

Mein Tempomat funktioniert teilweise gar nicht mehr bzw. erst wenn ich den Motor neugestartet hab. Aber dann auch nur mit nen bissel Glück. Kann den Fehler auch nicht reproduzieren. Der Fehlerspeicher hat nix ausgespuckt.

Beim Gaspedal hab ich das Problem das ich teilweise beim anfahren kein Gas mehr geben kann und die Drehzahl bei 1200 - 1400 U/min hängen bleibt. Ich muss dann immer erst einmal komplett vom Gas runter und dann geht es wieder vorwärts. Außerdem tritt das Problem auch bei normaler Fahrt auf sowohl beim beschleunigen als auch beim Geschwindigkeit halten. Auch hierzu gibt es leider keinen Eintrag im Fehlerspeicher.

Die Probleme sind nach einen Parkrempler im Parkhaus aufgetreten. Da dieser aber eher harmlos war (Kotflügel eingedrückt, Scheinwerferhalterungen gebrochen und Stoßfänger zerkratzt) geh ich mal davon aus das es Zufall war und nix damit zutun hat.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen oder mir nen Thread zeigen wo das Problem schon behandelt wurde.

Mfg

Stefan

StevenW · 22.11.2010, 12:42

Ich denke auch das das Zufall ist, ggf mal Gaspedal tauschen und dann mal schauen obs besser wird oder weg ist.

Wegen dem Tempomat ggf hat sich nen Kabel vom Tempomat durchgeschliffen an der Lenksäule.

Hast du was im Wasserkasten neu verlegt oder so?

Schon mal geschaut ob nen Marder bei dir drin war und was angefressen hat.

Nuke6110 · 22.11.2010, 13:37

Hab nix am Auto verändert

Neues Gaspedal... klingt irgendwie teuer...
Ich vermute jetzt einfach mal dass das Pedal mit Potentiometer läuft oder wie das heißt!?
Werden doch bestimmt 2 verbaut sein oder?
Ist doch eher unwahrscheinlich das beide kaputt sind oder?
Wo gehen den die Kabel vom Tempomat und Pedal lang? Wo muss ich genau gucken?

StevenW · 22.11.2010, 15:01

Pedal bekommste gebraucht für 20-25€

Nuke6110 · 22.11.2010, 17:10

Jemand noch andere Ideen oder Vermutungen?
Kann ich vll irgendenwie die Pedalstellung auslesen mittel VCDS ?
Liegt es vll am Bremslichtschalter?

MichelM. · 22.11.2010, 19:29

Hm, die DK-Stellung kannst Dú auslesen, Pedalstellung weiß ich nicht. Ja, so ein Pedal hat normalerweise 2 Potentiometer. Ist auch überprüfbar, aber wie gemau kann ich nicht sagen, da müsste ich mich auch erst mal schlau machen.
Wenns am Bremslichtschalter liegen würde, wär ein Eintrag im Fehlerspeicher drin.

Nuke6110 · 22.11.2010, 19:56

Wäre Super wenn du mir das sagen könntest... eilt ja nicht

MichelM. · 22.11.2010, 20:11

Ja, ich meld mich dann wieder.

Atomfred · 23.11.2010, 14:54

Gaspedalstellung kannst dir in Prozent anzeigen lassen. Mußt mal ausprobieren, ob da dann spontane unplausible Sprünge sind.

Nuke6110 · 23.11.2010, 15:25

Kannste mir sagen wie ich das genau mache VCDS?

Nuke6110 · 24.11.2010, 06:56

So hab heute aufn Weg zur Arbeit wieder die Probleme gehabt. Allerdings ging der Tempomat diesmal ohne den Motor neustarten zumüssen hab ihn einfach ein paar mal ein und ausgeschaltet und es ging wieder.

Hab auch grad aufn Parkplatz mal den Fehlerspeicher ausgelesen und es war ein Fehler aufgeführt.

Bremsschalter unplausibles Signal
Ist dies vll Grund für meine Probleme?

tobmaster1985 · 24.11.2010, 13:48

Ja, das wird die Ursache sein..

Bremslichtschalter prüfen/tauschen, fehler löschen, dann mal werte kontrollieren in en messwertblöcken

Nuke6110 · 24.11.2010, 14:04

Wie genau les ich die Messwerte aus?
Ist für mich Neuland

tobmaster1985 · 26.11.2010, 23:01

Funktion 08 und dann Block 66

Nuke6110 · 27.11.2010, 15:58

So Bremslichtschalter wurde getauscht...
Und man sollte ihn immer so einbauen wie es auf der Einbauanleitung steht...

Seit dem auch keine Probleme mehr gehabt

Aber irgendwie tropft jetzt anscheind meine rechts SWRA ... Jemand ne Idee was ich dagegen machen kann?
Keine Lust alle paar Tage neues Frostschutzmittel rein zukippen wird teuer -.-

Atomfred · 27.11.2010, 16:57

Sicher, dass es die SRA ist? Bei mir war es die kleine Pumpe. Ansonsten mußt du das Leck suchen und eben abdichten.

Nuke6110 · 27.11.2010, 19:53

Leck suchen ist gut

Ich seh ja nur Motor

Aber unter der ABdeckung der SRA ist Wasser im Stoßfänger ich bin mir sicher das gehört da nicht hiin oder?

22.11.2010, 10:30	- 1
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Probleme mit E-Gas und Tempomat Moin Moin, ich habe jetzt seit 3 Tagen im Forum rumgewühlt in der Hoffnung das Problem irgendwo zufinden... leider hab ich nix gefunden. Hab seit ein paar Tagen Probleme mit meinen Tempomaten und dem Gaspedal. Mein Tempomat funktioniert teilweise gar nicht mehr bzw. erst wenn ich den Motor neugestartet hab. Aber dann auch nur mit nen bissel Glück. Kann den Fehler auch nicht reproduzieren. Der Fehlerspeicher hat nix ausgespuckt. Beim Gaspedal hab ich das Problem das ich teilweise beim anfahren kein Gas mehr geben kann und die Drehzahl bei 1200 - 1400 U/min hängen bleibt. Ich muss dann immer erst einmal komplett vom Gas runter und dann geht es wieder vorwärts. Außerdem tritt das Problem auch bei normaler Fahrt auf sowohl beim beschleunigen als auch beim Geschwindigkeit halten. Auch hierzu gibt es leider keinen Eintrag im Fehlerspeicher. Die Probleme sind nach einen Parkrempler im Parkhaus aufgetreten. Da dieser aber eher harmlos war (Kotflügel eingedrückt, Scheinwerferhalterungen gebrochen und Stoßfänger zerkratzt) geh ich mal davon aus das es Zufall war und nix damit zutun hat. Ich hoffe ihr könnt mir helfen oder mir nen Thread zeigen wo das Problem schon behandelt wurde. Mfg Stefan

22.11.2010, 12:42	- 2
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Ich denke auch das das Zufall ist, ggf mal Gaspedal tauschen und dann mal schauen obs besser wird oder weg ist. Wegen dem Tempomat ggf hat sich nen Kabel vom Tempomat durchgeschliffen an der Lenksäule. Hast du was im Wasserkasten neu verlegt oder so? Schon mal geschaut ob nen Marder bei dir drin war und was angefressen hat.

22.11.2010, 13:37	- 3
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Hab nix am Auto verändert Neues Gaspedal... klingt irgendwie teuer... Ich vermute jetzt einfach mal dass das Pedal mit Potentiometer läuft oder wie das heißt!? Werden doch bestimmt 2 verbaut sein oder? Ist doch eher unwahrscheinlich das beide kaputt sind oder? Wo gehen den die Kabel vom Tempomat und Pedal lang? Wo muss ich genau gucken?

22.11.2010, 15:01	- 4
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Pedal bekommste gebraucht für 20-25€

22.11.2010, 17:10	- 5
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Jemand noch andere Ideen oder Vermutungen? Kann ich vll irgendenwie die Pedalstellung auslesen mittel VCDS ? Liegt es vll am Bremslichtschalter?

22.11.2010, 19:29	- 6
MichelM. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 getarnter Golf Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Hm, die DK-Stellung kannst Dú auslesen, Pedalstellung weiß ich nicht. Ja, so ein Pedal hat normalerweise 2 Potentiometer. Ist auch überprüfbar, aber wie gemau kann ich nicht sagen, da müsste ich mich auch erst mal schlau machen. Wenns am Bremslichtschalter liegen würde, wär ein Eintrag im Fehlerspeicher drin.

22.11.2010, 19:56	- 7
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Wäre Super wenn du mir das sagen könntest... eilt ja nicht

22.11.2010, 20:11	- 8
MichelM. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 getarnter Golf Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ja, ich meld mich dann wieder.

23.11.2010, 14:54	- 9
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Gaspedalstellung kannst dir in Prozent anzeigen lassen. Mußt mal ausprobieren, ob da dann spontane unplausible Sprünge sind.

23.11.2010, 15:25	- 10
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Kannste mir sagen wie ich das genau mache VCDS?

24.11.2010, 06:56	- 11
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	So hab heute aufn Weg zur Arbeit wieder die Probleme gehabt. Allerdings ging der Tempomat diesmal ohne den Motor neustarten zumüssen hab ihn einfach ein paar mal ein und ausgeschaltet und es ging wieder. Hab auch grad aufn Parkplatz mal den Fehlerspeicher ausgelesen und es war ein Fehler aufgeführt. Bremsschalter unplausibles Signal Ist dies vll Grund für meine Probleme?

Werbung

24.11.2010, 13:48	- 12
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Ja, das wird die Ursache sein.. Bremslichtschalter prüfen/tauschen, fehler löschen, dann mal werte kontrollieren in en messwertblöcken

24.11.2010, 14:04	- 13
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Wie genau les ich die Messwerte aus? Ist für mich Neuland

26.11.2010, 23:01	- 14
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Funktion 08 und dann Block 66

27.11.2010, 15:58	- 15
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	So Bremslichtschalter wurde getauscht... Und man sollte ihn immer so einbauen wie es auf der Einbauanleitung steht... Seit dem auch keine Probleme mehr gehabt Aber irgendwie tropft jetzt anscheind meine rechts SWRA ... Jemand ne Idee was ich dagegen machen kann? Keine Lust alle paar Tage neues Frostschutzmittel rein zukippen wird teuer -.-

27.11.2010, 16:57	- 16
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Sicher, dass es die SRA ist? Bei mir war es die kleine Pumpe. Ansonsten mußt du das Leck suchen und eben abdichten.

27.11.2010, 19:53	- 17
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW ** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Themenstarter** Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Leck suchen ist gut Ich seh ja nur Motor Aber unter der ABdeckung der SRA ist Wasser im Stoßfänger ich bin mir sicher das gehört da nicht hiin oder?