Thomas_23

Hi,
also langsam verzweifel ich. Und zwar weil unter der fährt die ganze Zeit dieses Warnsignal und auch der Piepton kommt.
War deswegen auch schon beim VW Händler da haben wir das Schloss getauscht, haben keinen Kabelbruch oder sonst was gefunden... hat nach ner Zeit auch komischerweise wieder aufgehört.
Seit heut früh ist es schon wieder und treibt mich in den Wahnsinn!
Vorallem das komische dabei ist wenn ich auf die Bremse geh ist es weg sobald ich den Fuß von der Bremse nehme piepst es und das Warnsignal kommt wieder.
Und bei so einem Wetter wo man nur im Stau steht is dass wirklich ziemlich nervig. Deswegen brauch ich ganz schnell Hilfe ob dieses Problem schonmal jemand hatte und wie man es beheben kann.

Schonmal Vielen Dank im Voraus.
Gruß Thomas

Mähks

bei mir leuchtet und piepst es auch seit nem jahr wegen der heckklappe...aber erst seit dem ich ne neue batterie habe xO

Volkswagen

Wird trotzdem der Mikroschalter wieder hinüber sein.
Wenn irgendwo Wassereintritt ist und es wird das Schloss getauscht geht das neue Schloss logischerweise auch irgendwann wieder Kaputt wenn man nicht nach dem Wassereintritt sucht.
Also mach dich auf der suche nach dem Wasser.
Einfach Schloss tauschen ist ja nicht Sinn der Sache.
Das würde auch erklären wieso es beim bremsen auftritt.
Wenn du bremsen tust und das Wasser schauckelt dahinten irgendwo rum, dann tropft es vielleicht auf das Schloss.

So könnte ich mir dein Problem erklären ob es so ist weiss ich nicht.

Läuft den Wasser aus der Schloss Öffnung?

Auf das neue Schloss von VW hast du wieder 2 Jahre Garantie.

Thomas_23

Wir haben schon alles gecheckt is alles komplett trocken und wie wir dass Schloss getauscht hatten war es genau so wie vorher. Also haben wir auch wieder das alte rein.

Aber auch wenn ich nur so leicht auf die Bremse geh dass der Wagen quasi nichtmal bremst sondern nur das Bremslicht betätigt wird is es weg und sobald man wieder runter geht kommt dass Warnsignal und der Piepton.
Also kann es glaub kaum von Wasser sein dass rumschauckelt.
Aber trozdem schonmal Danke für die schnelle Antwort

Volkswagen

Wo habt ihr den nach einem Kabelbruch geschaut am / um dem Schloss selber ?

wenn ja dann schau mal hier

http://img209.imageshack.us/img209/1693/img0030zl.jpg

Thomas_23

Ja haben wir schon gechaut nur war alles in Ordnung. Aber jetzt mach ich mich mal auf die Suche weil ich könnte mir fast vorstellen dass irgendwo zwei Kabel aufgescheuert sind und kontakt haben. Weil dass es durch das Bremslicht aufgehoben wird kommt mir schon weng komisch vor.

Volkswagen

ok viel Glück.
Wenn deine Suche erfolglos war, dann bau mal die Heckklappenverkleidungen ab und fahr mal paar Tage so rum. Dann kannst du es ja in Ruhe beobachten.

hier mal was zum lesen.

[Golf 4] MFA: 'Heckklappe offen' und Alarm geht an - Elektronik & Alarm - VW Golf IV, VW Golf 4 & VW Bora - meinGOLF.de

genau die gleichen symptome, wenn wirklich ein Kabel vom Bremslicht aufgescheuert wäre dann müsste ja auch die ABS Lampe leuchten und der Bremslichtschalter müsste im Speicher stehen oder nicht ??? ich tät sagen Feuchtigkeit im Schloss...

Thomas_23

Hab leider nichts gefunden Aber des komische is bin schon 2 Monate ohne Heckklappenverkleidung gefahrn war nie was nass und mit dem neuen Schloss war es ja auch. Aber ich denk ich schau die Tage nochmal zu VW. Solln die nochmal ihr Glück versuchen

Thomas_23

Hab den Fehler gefunden.
Als ich heut den Kofferraum aufmachte, wie ich von der Arbeit nach Hause kam,
staunte ich nicht schlecht als ich dass hier sah:


Der Stecker von der Wischwasseranlage hinten links im Dachhimmel war nicht gescheit drauf.
Muss sich jetzt bei der fahrt komplett gelöst haben. Und dadurch is das ganze auf die Stecker in der C-Säule getropft:


Also daran hatte ich überhaupt nicht gedacht
Aber bei nem Golf wird man hinterher glaub immer schlauer

tobmaster1985

Mit ein bisschen suchen im Forum hättest du das bestimmt gefunden, hab das vor Monaten schonmal geschrieben, dass auch in der C-Säule Stecker sind, die gerne mal für solche Fehler verantwortlich sind

Supremer

ich hab auch seit gestern das Problem.
Heute hab ich dann mal den kompletten Wischermotor repariert (mitdrehende Düse) und dabei entdeckt dass es aus dem Motor raussiffte bzw. aus dem Schlauch dahin. Klar das Röhrchen war auch gebrochen.
Gibt eigentlich auch diese Kupplung wo man den Schlauch auf den Wischermotor steckt einzeln? die ist nämlich schon recht ausgenuddelt.

Ja und nun piept es immer bei mir und das Auto verriegelt sich sporadisch von selbst liegt dann wohl jetzt am nassen Mikroschalter oder wie?
Gibts den auch einzeln oder kann man den trocknen? Sitzt der genau im Schloss drin?

Volkswagen

Bei VW gibt es nur das Komplett Schloss mit Mikroschalter.
Kostet glaub ich um die 32 Euro.

Zu dem Kupplungsstück, vielleicht meinst du das hier ???

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...hten-heck.html

Supremer

ja genau das meine ich....kann ja wohl auch kleben aber wenn man mal wieder ran will ist ja auch doof. gibts das nicht als Ersatzteil?

Volkswagen

nein, kauf dir das Verbindungstück und die Schellen und gut ist.
Sieht sauber aus und du kannst immer wieder dran wenn mal was mit dem Motor ist.

Supremer

und wo haste die jetzt her die Schellen und Verbindungsstück?
das hab ich jetzt noch nicht so rausgelesen

Volkswagen

gibt es bei VW, hier noch mal die Teileummern:

Verbindungsschlauch: 443 955 665
2x Schelle: N 24 399 2

Ich mein 3 Euro rum alles Zusammen.

Jubi-Lady 1985

Nabend!
Was kostet das neue Schloss mit Mikroschalter genau?
Habe das selbe Prob und eben wurde auch Alarm ausgelöst!

1,8turbo

Sollte um 35€ kosten!

Jubi-Lady 1985

Für alle, die das selbe Prob auch mal haben...Habe heut das neue Schloss geholt für knapp 33€, hier die Nummer dazu:

1,8turbo

Naja da hab ich mich um glatte 2€ vertan Viel Spaß bei der Demontage der Plastikverkleidung bei der Kälte