Lichtmaschine? Problem bitte helfen!!! AN DER LIMA lag es nicht?! was nun??

Sebo · 17.12.2010, 09:29

Moin,

mein golf 4:

bhj 11/2001 1.4l Maschine jm 180tkm hat folgendes Problem:

Springt manchmal schwer oder garnicht an! Ging im Stand aus (aber erst nachdem innenleicht und radio ausging!!!)!
(Drosselklappen wurden schonmal bei 120tkm gereinigt) ^^

weiter symptome:
Tachobeleuchtung fällt aus!
Abs leuchtet auf!
Radio geht aus!

deutet alles darauf hin das es die LIMA ist?!?
der Regeler/Relais/Schalter oder wie es heißt der Lima wurde schonmal getauscht!

ich denke es wird zuwenig saft produziert!?!

Batterie ist okay!

Hat wer Preise TN für die LIMA für den 1,4er bhj 11/2001

oder kanns was anderes sein?!

spark · 17.12.2010, 09:41

falls sie hin ist, hab noch eine:

http://www.golf4.de/biete/103471-lichtmaschine-90a.html

Sebo · 17.12.2010, 09:43

Teilenummer? bei welchem Motorkennbichtaben war se drin? oder passen die alle bei den 1,4ern?

geht was am preis?

130tkm is schon ne menge...

spark · 17.12.2010, 09:46

Teilenummer ist doch auf dem Bild top zu sehn

war in nem AKQ drin...
klar geht was am preis, gern per pn

17.12.2010, 09:58

Ist ned hin. Wenn die Batterie noch gut ist und er nach diesen Faxen noch anspringt. Bau mal die Batterie aus und den Halter von ihr, untendrunter Ist ein Massepunkt, schau mal wie der aussieht

Sebo · 17.12.2010, 10:20

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Ist ned hin. Wenn die Batterie noch gut ist und er nach diesen Faxen noch anspringt. Bau mal die Batterie aus und den Halter von ihr, untendrunter Ist ein Massepunkt, schau mal wie der aussieht

springt an mit überbrücken,...

okay massepunkt check ich heut abend... müsste die lichtmaschien dann komplett am sack sein???

oder kann die langsam kaputt gehe?

massepunkt korridiert? dann abschleifen?

DanielPB · 17.12.2010, 10:29

Nimmste Multimeter..hälste bei laufenden motor mal an die batterie und schaust was die abgibt an Volt..um die 13-14V ist ok.

Sebo · 17.12.2010, 10:53

12,6 warns glaub? das heißt?

spark · 17.12.2010, 11:02

mess an der lima mal direkt, wenns da auch so wenig ist, lima tot...

DanielPB · 17.12.2010, 11:50

12,6 bei laufendem motor?
Oder bei zündung..kannst die batterie denn auch mit licht und heiz. heckscheibe belasten. Muss über 13V liegen. Ansonsten könnte es die Lima sein die, die Batterie leernuckelt.
Aber da kannste auch eben mit der stromzange besser überprüfen

Sebo · 17.12.2010, 11:52

jo mit allem an 12,6... :/

das heißt neue LIMA?

passen die beim 1,4er alle oder kommts auf den motorkennbuchstaben an?

DanielPB · 17.12.2010, 11:54

Es passen nicht alle.
Du musst schauen was für eine Nummer auf der Lima ist.
Bezeichnung. Daten..
Ansonsten haste abrauchendes Auto etc.
Eine Lima ist teuer..Ansonsten fährste mal in die Werkstatt und sollen das mal durchmessen.
Nicht das es die Batterie selber ist

Sebo · 17.12.2010, 11:56

batterie hab ich schon getestet!

die ist i.O.

was kostet oem lima?

oder zubehör? 99.-?

oder gebrauchte lieber?

DanielPB · 17.12.2010, 11:59

du keine ahnung was die kosten.
Musste mal bei wessels oder Pv schauen.
Im Austausch sind die billiger.
Gibt auch die möglichkeit die beim Bosch Dienst abzugeben. Die wird denn geprüft und überholt.
Kaufste eine gebrauchte haste das Problem vielleicht wieder und bezahlst doppelt

spark · 17.12.2010, 12:01

kost neu glaub ich um die 300 ca.
überholte sind halt instandgesetzt mit neuen kohlebürsten etc...

welche nummern hast denn auf deienr lima? kannst ja mal von der seite drauf gucken,...

Sebo · 17.12.2010, 14:15

ich schau mal also zubehör gibts bei ebay für 99.- taugen die wat... ???

ColtTix · 17.12.2010, 14:21

Ich würde sagen nein

Dann lieber Austausch-Teile von Bosch & Co.

Sebo · 17.12.2010, 14:31

neu für das alte auto NEIN!

entweder gebrauchte oem oder ein nachbau kein oem neu! für die alte schleuder nein danke!!!

erfahrungen what should i do?

spark · 17.12.2010, 14:33

nochmal: guck mal welche nummer DEINE hat, dann gucken wir welche nummer MEINE hat und dnan baust die ein..

DanielPB · 17.12.2010, 14:36

Nochmal..Bauste eine alte schleuder ein haste in paar wochen vielleicht das Problem wieder.
Aber muss jeder selber entscheiden.

17.12.2010, 09:29	- 1
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Lichtmaschine? Problem bitte helfen!!! AN DER LIMA lag es nicht?! was nun?? Moin, mein golf 4: bhj 11/2001 1.4l Maschine jm 180tkm hat folgendes Problem: Springt manchmal schwer oder garnicht an! Ging im Stand aus (aber erst nachdem innenleicht und radio ausging!!!)! (Drosselklappen wurden schonmal bei 120tkm gereinigt) ^^ weiter symptome: Tachobeleuchtung fällt aus! Abs leuchtet auf! Radio geht aus! deutet alles darauf hin das es die LIMA ist?!? der Regeler/Relais/Schalter oder wie es heißt der Lima wurde schonmal getauscht! ich denke es wird zuwenig saft produziert!?! Batterie ist okay! Hat wer Preise TN für die LIMA für den 1,4er bhj 11/2001 oder kanns was anderes sein?! Geändert von Sebo (23.12.2010 um 17:25 Uhr)

17.12.2010, 09:41	- 2
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	falls sie hin ist, hab noch eine: http://www.golf4.de/biete/103471-lichtmaschine-90a.html

17.12.2010, 09:43	- 3
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Teilenummer? bei welchem Motorkennbichtaben war se drin? oder passen die alle bei den 1,4ern? geht was am preis? 130tkm is schon ne menge...

17.12.2010, 09:46	- 4
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17.12.2010, 09:58	- 5
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ist ned hin. Wenn die Batterie noch gut ist und er nach diesen Faxen noch anspringt. Bau mal die Batterie aus und den Halter von ihr, untendrunter Ist ein Massepunkt, schau mal wie der aussieht

17.12.2010, 10:29	- 7
DanielPB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 4,0l-5,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nimmste Multimeter..hälste bei laufenden motor mal an die batterie und schaust was die abgibt an Volt..um die 13-14V ist ok.

17.12.2010, 10:53	- 8
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	12,6 warns glaub? das heißt?

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DanielPB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 4,0l-5,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	12,6 bei laufendem motor? Oder bei zündung..kannst die batterie denn auch mit licht und heiz. heckscheibe belasten. Muss über 13V liegen. Ansonsten könnte es die Lima sein die, die Batterie leernuckelt. Aber da kannste auch eben mit der stromzange besser überprüfen

17.12.2010, 11:52	- 11
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17.12.2010, 11:54	- 12
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17.12.2010, 11:56	- 13
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	batterie hab ich schon getestet! die ist i.O. was kostet oem lima? oder zubehör? 99.-? oder gebrauchte lieber?

17.12.2010, 11:59	- 14
DanielPB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 4,0l-5,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	du keine ahnung was die kosten. Musste mal bei wessels oder Pv schauen. Im Austausch sind die billiger. Gibt auch die möglichkeit die beim Bosch Dienst abzugeben. Die wird denn geprüft und überholt. Kaufste eine gebrauchte haste das Problem vielleicht wieder und bezahlst doppelt

17.12.2010, 12:01	- 15
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	kost neu glaub ich um die 300 ca. überholte sind halt instandgesetzt mit neuen kohlebürsten etc... welche nummern hast denn auf deienr lima? kannst ja mal von der seite drauf gucken,...

17.12.2010, 14:15	- 16
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	ich schau mal also zubehör gibts bei ebay für 99.- taugen die wat... ???

17.12.2010, 14:21	- 17
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ich würde sagen nein Dann lieber Austausch-Teile von Bosch & Co.

17.12.2010, 14:31	- 18
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	neu für das alte auto NEIN! entweder gebrauchte oem oder ein nachbau kein oem neu! für die alte schleuder nein danke!!! erfahrungen what should i do?

17.12.2010, 14:33	- 19
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	nochmal: guck mal welche nummer DEINE hat, dann gucken wir welche nummer MEINE hat und dnan baust die ein..

17.12.2010, 14:36	- 20
DanielPB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 4,0l-5,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nochmal..Bauste eine alte schleuder ein haste in paar wochen vielleicht das Problem wieder. Aber muss jeder selber entscheiden.