Zentralverriegelung schließt von selbst

[red-sea-diver]

Guten Morgen,

heute morgen beim Golf 3 GT (1,8er Benziner) meines Arbeitskollegens. Er öffnet die Fahrertür, startet den Motor und schlägt die Tür wieder zu, um während der Warmlaufphase die Scheiben freizukratzen.

Nachdem er damit fertig war, wollte er die Tür wieder öffnen und muß feststellen, daß die Zentralverriegelung das ganze Auto abgeschlossen hat. Er mußte wieder ins Haus und den Zweitschlüssel suchen. Nachdem er den gefunden hat, war das Auto warm und er hätte erst gar nicht kratzen müssen.



Jetzt meine Frage, erzeugt der Motor den Unterdruck, daß das System selbsttätig schließt? Oder wie ist dieses Verhalten zu erklären?

Schönen unfallfreien Schneetag wünscht

red-sea-diver

[Supremer]

das hatte ich letztens auch wo es richtig kalt war.
Da piepte es ständig weil die Heckklappe angeblich offen ist und das Auto verriegelte sich öfter mal.
Denke mal das Schloss war hinten total vereist und somit gabs ne Störung im ZV-System...keine Ahnung

[pitt-brad]

Hinten rechts im Kofferraum sitzt ne Pumpe die erzeugt den Druck Unterdruck.
Wahrscheinlich sind die Kontakte korrodiert(Schwitzwasser) dann fängt die ZV wohl mal an zu spinnen.
Oder halt Spannungsschwankungen dann fängt die auch gerne mal an einfach zu laufen.

[Supremer]

wo sitzt denn da ne Pumpe? das hab ich ja noch nie gehört?
hinten rechts in der Nähe vom Lampenträger oder weiter nach vorne?

Zitat von pitt-brad

Hinten rechts im Kofferraum sitzt ne Pumpe die erzeugt den Druck Unterdruck.
Wahrscheinlich sind die Kontakte korrodiert(Schwitzwasser) dann fängt die ZV wohl mal an zu spinnen.
Oder halt Spannungsschwankungen dann fängt die auch gerne mal an einfach zu laufen.

[Jonsman]

Zitat von pitt-brad

Hinten rechts im Kofferraum sitzt ne Pumpe die erzeugt den Druck Unterdruck.
Wahrscheinlich sind die Kontakte korrodiert(Schwitzwasser) dann fängt die ZV wohl mal an zu spinnen.
Oder halt Spannungsschwankungen dann fängt die auch gerne mal an einfach zu laufen.

das kenne ich von meinem a3, das ist eine vacuum pumpe.
bin heil froh das die scheiße in meinem golf nicht mehr ist, und da alles über elektronik geht.
Diese pumpen sind der größte dreck.

[Supremer]

gibts die denn nun im Golf 4 oder nicht?
das wäre mir nämlich neu...läuft doch alles elektronisch.

Zitat von Jonsman

das kenne ich von meinem a3, das ist eine vacuum pumpe.
bin heil froh das die scheiße in meinem golf nicht mehr ist, und da alles über elektronik geht.
Diese pumpen sind der größte dreck.

[1,8turbo]

Gibt keine Vacupumpe!

EDIT: beim Golf 4 nicht aber der User hat nen Golf 3 der hat eine!