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Ich würd auch erstmal das den Schließzylinder mit Frühfett voll, und nem Fön warm machen ![]() |
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Das mit dem fett habe ich gleich gestern probiert klappt nicht . von innen geht das schloss auf und zu ich raff das net!!! |
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Wo wir wieder bei den beiden verschiedenen Begriffen wären! Schloss ist das Teil wo der Griff innen und außen dran zieht, und welches die Tür schließt, und der Fanghaken reingreift usw. Das Problem was du hast, betrifft aber den Schließzylinder! Dort wird der Schlüssel reingesteckt, und er betätigt über einen Mitnehmer letztendlich das Türschloss. Sind zwei verschiedene Bauteile, die man unabhängig voneinander tauschen kann. Das Wundermittel "Türschlossenteiser" was man im Winter oft braucht, ist daher auch eigentlich falsch bezeichnet. Denn einfrieren tut ja nur der Schließzylinder! Hier mal noch zwei Bilder ausm Netz zur Veranschaulichung: Türschloss: ![]() Schließzylinder: ![]() Geändert von ColtTix (24.12.2010 um 16:24 Uhr) |
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ok dann probier ich das mal aus, soll ich das zeug einfach ins schlüsselloch rein sprühen ?? |
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Ja! Sprühfett ins Schlüsselloch, und ausprobieren. Sonst mitm Fön abtauen! PS: Sicher das du an deinem Auto stehst? ![]() Geändert von ColtTix (24.12.2010 um 16:33 Uhr) |
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| ![]() Zitat:
Ja und dann wartest mal 10 sekunden und probierst es. | |
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Funktioniert immer noch nicht!!!!!!!! Also neuer Schließzylinder und fertig????? Wenn ja was muss ich da mitnehmen zwecks perso und so??? _________________________________________ Das Autotreffen von Opel ist aufm Schrottplatz ![]() | |
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Also der Mitnehmer ist kapput !! Nachrüstsatz gibt es ABER, ![]() bei mir ist das neue schloss verbaut und das heißt neuer Schlieszylinder !!!!! Baujahr 2001 = ![]() _________________________________________ Das Autotreffen von Opel ist aufm Schrottplatz ![]() |
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