Temperaturprobleme - Seite 2

1,8turbo · 02.02.2011, 19:00

Mehr oder weniger. In 2,5 Jahren Lehrzeit bekommt man ja nicht bzw. kann man auch nicht alles begebracht bekommen. Du schaffst das schon, is ja kein Hexenwerk

n1ls0r S. · 12.02.2011, 18:00

@1,8turbo

Deine Ferndiagnose stimmte. Schaufelrad gebrochen. Danke nochmals für die Hilfe.

Mir ist allerdings ein neues Problem aufgefallen und diesbezüglich habe ich einige Themen in der Suche gefunden aber weiss trotzdem nicht genau was es sein könnte da dort viele Mutmaßungen herrschten.

Folgendes: Ich starte den Wagen und im Leerlauf habe ich Drehzahlschwankungen im unteren Bereich von ca. 900 auf 1000 und dann immer leicht hin und her. Zudem ist mir noch aufgefallen das er sich leicht verschluckt wenn ich mal etwas mehr Gas gebe beim fahren und wenn ich dann den Fuß vom Pedal nehme ruckelt er ganz kurz minimal und dann is wieder alles okay.

Vielleicht kann ja dazu jemand helfen. Mache mir nämlich nen bischen gedanken, ob der Kauf wirklich gut war.

1,8turbo · 12.02.2011, 18:03

Seit wann tritt das denn auf?

n1ls0r S. · 12.02.2011, 18:07

Seit wann genau kann ich leider nicht sagen habe es vorhin das erste mal festgestellt. Bei der Probefahrt war alles vollkommen okay. Ich glaube ich werde den Fehlerspeicher mal auslesen lassen und dann mal gucken was der ausspuckt. Was könnte es denn evt. sein? Zündkerzen? Schläuche leicht gerissen? Getriebe? Ich habe echt Angst davor das die Kiste sich zu einem Fass ohne Boden entwickelt.

1,8turbo · 12.02.2011, 18:17

Eher Risse n Schläuchen bzw. Nebenluft. Oft reisst der Schlauch unter der Ansaugbrücke. Du kannst den Motor ringsrum am Ansaug auch mal mit Reiniger beim laufen lassen einsprühen, sollte er undicht sein, erhöht sich kurz die Drehzahl

n1ls0r S. · 12.02.2011, 18:19

Ok werde ich mal überprüfen ich danke dir erneut für deine enorm schnelle Hilfe.

12.02.2011, 18:00	- 22
n1ls0r S. Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Ort: Hagen Verbrauch: 10 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@1,8turbo Deine Ferndiagnose stimmte. Schaufelrad gebrochen. Danke nochmals für die Hilfe. Mir ist allerdings ein neues Problem aufgefallen und diesbezüglich habe ich einige Themen in der Suche gefunden aber weiss trotzdem nicht genau was es sein könnte da dort viele Mutmaßungen herrschten. Folgendes: Ich starte den Wagen und im Leerlauf habe ich Drehzahlschwankungen im unteren Bereich von ca. 900 auf 1000 und dann immer leicht hin und her. Zudem ist mir noch aufgefallen das er sich leicht verschluckt wenn ich mal etwas mehr Gas gebe beim fahren und wenn ich dann den Fuß vom Pedal nehme ruckelt er ganz kurz minimal und dann is wieder alles okay. Vielleicht kann ja dazu jemand helfen. Mache mir nämlich nen bischen gedanken, ob der Kauf wirklich gut war. Geändert von n1ls0r S. (12.02.2011 um 18:03 Uhr)

02.02.2011, 19:00	- 21
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Mehr oder weniger. In 2,5 Jahren Lehrzeit bekommt man ja nicht bzw. kann man auch nicht alles begebracht bekommen. Du schaffst das schon, is ja kein Hexenwerk

12.02.2011, 18:03	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Seit wann tritt das denn auf?

12.02.2011, 18:07	- 24
n1ls0r S. Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Ort: Hagen Verbrauch: 10 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Seit wann genau kann ich leider nicht sagen habe es vorhin das erste mal festgestellt. Bei der Probefahrt war alles vollkommen okay. Ich glaube ich werde den Fehlerspeicher mal auslesen lassen und dann mal gucken was der ausspuckt. Was könnte es denn evt. sein? Zündkerzen? Schläuche leicht gerissen? Getriebe? Ich habe echt Angst davor das die Kiste sich zu einem Fass ohne Boden entwickelt.

12.02.2011, 18:17	- 25
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Eher Risse n Schläuchen bzw. Nebenluft. Oft reisst der Schlauch unter der Ansaugbrücke. Du kannst den Motor ringsrum am Ansaug auch mal mit Reiniger beim laufen lassen einsprühen, sollte er undicht sein, erhöht sich kurz die Drehzahl

12.02.2011, 18:19	- 26
n1ls0r S. Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Ort: Hagen Verbrauch: 10 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok werde ich mal überprüfen ich danke dir erneut für deine enorm schnelle Hilfe.

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