2 und 4 gang gehen nicht richtig rein

02.02.2011, 17:12

Ich habe nach einer reperatur bei meinem vw autohaus folgendes problem.
Es wurde das Gleichlaufgelenk an der gelenkwelle fahrerseite innenseite getauscht nachdem es gebrochen war.

Jetzt am tag nach der reperatur (leider hat mein vater das auto geholt) gehen der 2 und 4 gang zwar rein das aber echt scheiße man hat das gefühl die springen gleich raus und sind nur halb drin. und beim beschleunigen in einem dieser gänge kommt es mir vor alswenn sich das getriebe aufs derbe anheben würde. der 1,3,5 gehen wie gehabt rein.

Werde aufjedenfall morgen abend wieder hin und die
sache schildern.

Kann es sein das da ein KFZler am getriebe gefummelt hat keine ahnung das schaltgestänge nicht richtig drin sitzt oder wowas und vorallem warum ist dem auf der probefahrt nichts aufgefallen.

Auto ist ein 1.4 AKQ mit DUW getriebe

Magges · 02.02.2011, 17:47

GLaub da is des weiss nicht wie man des nennt aber das Plastikteil wo amm ende von dem schaltgestänge sitzt gebrochen.

02.02.2011, 17:54

das kann natürlich sein weiß auch nicht wie das heißt aber ich verstehe nicht warum der bratze das nicht aufgefallen ist bei der probefahrt selbst das älteste und schäbigste auto lässt sich leichter schalten.

Werde morgen mal einbisschen frage und antwort spielen bei denen.

Magges · 03.02.2011, 18:56

JO würd mich freun wennd berichtest was es war

02.02.2011, 17:12	- 1
pepe Gast Beiträge: n/a	2 und 4 gang gehen nicht richtig rein Ich habe nach einer reperatur bei meinem vw autohaus folgendes problem. Es wurde das Gleichlaufgelenk an der gelenkwelle fahrerseite innenseite getauscht nachdem es gebrochen war. Jetzt am tag nach der reperatur (leider hat mein vater das auto geholt) gehen der 2 und 4 gang zwar rein das aber echt scheiße man hat das gefühl die springen gleich raus und sind nur halb drin. und beim beschleunigen in einem dieser gänge kommt es mir vor alswenn sich das getriebe aufs derbe anheben würde. der 1,3,5 gehen wie gehabt rein. Werde aufjedenfall morgen abend wieder hin und die sache schildern. Kann es sein das da ein KFZler am getriebe gefummelt hat keine ahnung das schaltgestänge nicht richtig drin sitzt oder wowas und vorallem warum ist dem auf der probefahrt nichts aufgefallen. Auto ist ein 1.4 AKQ mit DUW getriebe

02.02.2011, 17:47	- 2
Magges Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2010 Golf IV GTI 1.8T XXX-X-9999 Verbrauch: 7-9,5 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 107 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	GLaub da is des weiss nicht wie man des nennt aber das Plastikteil wo amm ende von dem schaltgestänge sitzt gebrochen.

02.02.2011, 17:54	- 3
pepe Gast Beiträge: n/a	das kann natürlich sein weiß auch nicht wie das heißt aber ich verstehe nicht warum der bratze das nicht aufgefallen ist bei der probefahrt selbst das älteste und schäbigste auto lässt sich leichter schalten. Werde morgen mal einbisschen frage und antwort spielen bei denen.

03.02.2011, 18:56	- 4
Magges Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2010 Golf IV GTI 1.8T XXX-X-9999 Verbrauch: 7-9,5 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 107 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	JO würd mich freun wennd berichtest was es war

Werbung