hab alles gemacht bei mir liegt es außerhalb der Toleranz es müsste -0.5 & + 0.5 sein bei mir -3.35 ungefähr wenn ich am Kabel in eine Richtung drücke kommt es ins Toleranz rein also Kalte Lötstellen
also wenn da i.O. steht ist die Grundeinstellung durchgeführt?
Dieses Drehratesensor kann man das nicht Grundeinstellen?
kann das sein das dies davon kommt wenn ich gebremst habe hat manchmal das Auto geeiert also die bremse und seid der Fehler da ist und dieses eiern an der bremse sind die Bremsen vorne ungleichmäßig abgenutzt evtl. schafft das ESP an dieser stelle war nicht immer da das eiern.