1.8t springt schlecht an

Stefan1 · 14.03.2011, 17:02

Moin

Mein neuer Passat 3b mit dem 1.8T AEB Motor macht mir ein wenig sorgen. Ab und zu geht der Motor nach dem starten einfach wieder aus oder fällt soweit mit der Drehzahl ab, dass er sich schüttelt. Heute morgen im kalten Zustand war es ganz extrem. Nachdem ich einmal leicht aufs Gas bin, lief er dann ruhig. Des Weiteren verbaucht er auch extrem viel Sprit.
Als ich gestern den Fehlerspeicher ausgelesen habe, standen mehrere Fehler drin. Leider weis ich es nicht mehr ganz genau:
Temperaturgeber unplausiebles Signal
Mit der Einspritzung stimmte was nicht
Drosselklappe hatte auch einen Fehler
Motorsteuergerät gesperrt (liegt vielleicht am Radio?)

Nachdem alle Fehler gelöscht wurden, bin ich wieder 75km gefahren. Bei VW ging er dann selbst im warmen Zustand einmal aus. Kein Fehlercode... Was könnte hier defekt sein? Hatte ja erst den Temperaturgeber in verdacht, aber dann müsste der doch wieder im Speicher stehen oder?

Nuke6110 · 14.03.2011, 17:08

Tausch den Temperaturgeber... bin mir sicher das er es ist

Hatte ich bei meinen AUQ auch extrem hoher Spritverbrauch und sprang im warmen Zustand schlecht an.

Kostet ja nicht die Welt der Sensor

StevenW · 14.03.2011, 18:28

Motorsteuergerät gesperrt (liegt vielleicht am Radio?)

- Schlüssel ggf paar mal runtergefallen.

Drosselklappe hatte auch einen Fehler

- Fehler sporadisch?

Mit der Einspritzung stimmte was nicht

- Stand wo und welcher Fehlercode genau?

Stefan1 · 14.03.2011, 18:38

Kann ich leider nichts zu sagen. War gestern aufm Treffen und hatte nichts zum schreiben zur Hand...

vagcomfischer · 14.03.2011, 19:19

Würde auch erst mal den Temparatursensor wechsel stand ja auch im speicher.

Steveundso · 14.03.2011, 19:36

Ich kann die ja die Tage nochmal die Fehler auslesen

Stefan1 · 14.03.2011, 19:45

Hab zwar das Gerät von Alex hier, aber können wir trotzdem gerne machen! Dann können wir auch nochmal wegen dem Airbag gucken. Im Speicher stand:
01218 04C2 Zünder. Seitenairbag Beifahrerseite N200

Konnte ich leider nicht löschen.

Den Temperaturgeber habe ich eben bei VW gekauft. Morgen wird gewechselt.

Stefan1 · 14.03.2011, 20:13

Die DK könnte ich auch mal saubermachen oder? Verbrauch ist übrigens doch in Ordnung. Beim Passat geht die erste Hälfte vom Tank weg wie nichts. Das bin ich vom Golf nicht gewohnt. 8,5L hat er verbaucht. Vollkommen i.O.

mrauffmann · 14.03.2011, 20:18

Jou die kannst auch mal reinigen

Wenn se schon mal so freigelegt hast....

Stefan1 · 15.03.2011, 21:13

Habe gestern Abend noch fix einen neuen Doppeltemperatursensor bei VW gekauft und eingebaut. Hat sich leider nicht viel geändert. Heute morgen schwanke die Drehzahl im stand immernoch leicht. Allerdings ist er heute kein einziges mal ausgegangen...

Nun weis ich ja nicht wann der letzte Service an dem Motor gemacht wurde. Könnten da vielleicht einfach die Zündkerzen fertig sein?

mrauffmann · 15.03.2011, 21:15

ist die Drosselklappe mittlerweile gereinigt?

Stefan1 · 15.03.2011, 21:15

Ja habe ich gereinigt.

Nuke6110 · 16.03.2011, 00:30

Hmm Fehlerspeicher nachm Wechsel und der Reinigung nochmal ausgelesen?

Drosselklappe richtig angelernt?

Silentboy89 · 16.03.2011, 00:49

Das mit schwankender Drehzahl kann auch von der Drosselklappe kommen, anlernen braucht man die normal nicht das kann das Steuergerät alleine

Nuke6110 · 16.03.2011, 01:04

Ich hatte meine letztens auch gereinigt und meine hat sich dann auch selbst angelernt...
Zündung an und 5min warten und dann Motor starten 5min Standgas

Silentboy89 · 16.03.2011, 01:48

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Zündung an und 5min warten und dann Motor starten 5min Standgas

laut Aussage meines Tuners muss man das nichtmal tun, hatte das aber vorher auch so gemacht, beim letzten mal dann nicht dann drehter er nur 2-3 etwas hoher nach dem Anhalten

Nuke6110 · 16.03.2011, 01:51

hmm naja hab in der zeit mein Werkzeug sauber gemacht und weg gelegt

Stefan1 · 16.03.2011, 17:33

Habe heute morgen mal ein Video gemacht:
Startproblem 1.8T AEB Video - Stefan001 - MyVideo

Motordrehzahl schwankt ein paar mal und fängt sich dann.

GTIChris · 16.03.2011, 18:00

Das gleiche Problem hatte ich bei meinem 1.8 T auch mal, dann hatte ich die Drosselklappe auch sauber gemacht und danach hat er genau das gleiche gemacht wie deiner.

Ging dann aber nach 50 km oder so wieder weg... ich denke die Drosselklappe muss sich erstmal neu anleren und das braucht ein paar Kilometer. Sagt mir wenn meine Vermutung falsch ist...

Nuke6110 · 16.03.2011, 18:04

Also ich hab meine im Stand angelernt nach der Reinigung.

5min mit Zündung an und Motor aus... man hört auch wie sie sich bewegt
danach 5min im Standgas laufen lassen... und danach keine Probleme mehr gehabt

14.03.2011, 17:02	- 1
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	1.8t springt schlecht an Moin Mein neuer Passat 3b mit dem 1.8T AEB Motor macht mir ein wenig sorgen. Ab und zu geht der Motor nach dem starten einfach wieder aus oder fällt soweit mit der Drehzahl ab, dass er sich schüttelt. Heute morgen im kalten Zustand war es ganz extrem. Nachdem ich einmal leicht aufs Gas bin, lief er dann ruhig. Des Weiteren verbaucht er auch extrem viel Sprit. Als ich gestern den Fehlerspeicher ausgelesen habe, standen mehrere Fehler drin. Leider weis ich es nicht mehr ganz genau: Temperaturgeber unplausiebles Signal Mit der Einspritzung stimmte was nicht Drosselklappe hatte auch einen Fehler Motorsteuergerät gesperrt (liegt vielleicht am Radio?) Nachdem alle Fehler gelöscht wurden, bin ich wieder 75km gefahren. Bei VW ging er dann selbst im warmen Zustand einmal aus. Kein Fehlercode... Was könnte hier defekt sein? Hatte ja erst den Temperaturgeber in verdacht, aber dann müsste der doch wieder im Speicher stehen oder?

14.03.2011, 19:45	- 7
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Themenstarter Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Hab zwar das Gerät von Alex hier, aber können wir trotzdem gerne machen! Dann können wir auch nochmal wegen dem Airbag gucken. Im Speicher stand: 01218 04C2 Zünder. Seitenairbag Beifahrerseite N200 Konnte ich leider nicht löschen. Den Temperaturgeber habe ich eben bei VW gekauft. Morgen wird gewechselt. Geändert von Stefan1 (14.03.2011 um 19:53 Uhr)

14.03.2011, 17:08	- 2
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Tausch den Temperaturgeber... bin mir sicher das er es ist Hatte ich bei meinen AUQ auch extrem hoher Spritverbrauch und sprang im warmen Zustand schlecht an. Kostet ja nicht die Welt der Sensor

14.03.2011, 18:28	- 3
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Motorsteuergerät gesperrt (liegt vielleicht am Radio?) - Schlüssel ggf paar mal runtergefallen. Drosselklappe hatte auch einen Fehler - Fehler sporadisch? Mit der Einspritzung stimmte was nicht - Stand wo und welcher Fehlercode genau?

14.03.2011, 18:38	- 4
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Themenstarter Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Kann ich leider nichts zu sagen. War gestern aufm Treffen und hatte nichts zum schreiben zur Hand...

14.03.2011, 19:19	- 5
vagcomfischer Benutzer Registriert seit: 17.10.2010 Skoda Ort: Wolfsburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Würde auch erst mal den Temparatursensor wechsel stand ja auch im speicher.

14.03.2011, 19:36	- 6
Steveundso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2008 Golf 4 // 1.8 Turbo AUM @ K04-023 Ort: Erwitte SO-W-29** Verbrauch: LPG 13,7l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 359 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich kann die ja die Tage nochmal die Fehler auslesen

14.03.2011, 20:18	- 9
mrauffmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2008 Golf IV Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 256 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Jou die kannst auch mal reinigen Wenn se schon mal so freigelegt hast....

15.03.2011, 21:13	- 10
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Themenstarter Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Habe gestern Abend noch fix einen neuen Doppeltemperatursensor bei VW gekauft und eingebaut. Hat sich leider nicht viel geändert. Heute morgen schwanke die Drehzahl im stand immernoch leicht. Allerdings ist er heute kein einziges mal ausgegangen... Nun weis ich ja nicht wann der letzte Service an dem Motor gemacht wurde. Könnten da vielleicht einfach die Zündkerzen fertig sein?

15.03.2011, 21:15	- 11
mrauffmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2008 Golf IV Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 256 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ist die Drosselklappe mittlerweile gereinigt?

15.03.2011, 21:15	- 12
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Themenstarter Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Ja habe ich gereinigt.

16.03.2011, 00:30	- 13
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Hmm Fehlerspeicher nachm Wechsel und der Reinigung nochmal ausgelesen? Drosselklappe richtig angelernt?

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16.03.2011, 00:49	- 14
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.157 Abgegebene Danke: 843 Erhielt 720 Danke für 507 Beiträge	Das mit schwankender Drehzahl kann auch von der Drosselklappe kommen, anlernen braucht man die normal nicht das kann das Steuergerät alleine

16.03.2011, 01:04	- 15
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Ich hatte meine letztens auch gereinigt und meine hat sich dann auch selbst angelernt... Zündung an und 5min warten und dann Motor starten 5min Standgas

16.03.2011, 01:51	- 17
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	hmm naja hab in der zeit mein Werkzeug sauber gemacht und weg gelegt

16.03.2011, 17:33	- 18
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Themenstarter Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Habe heute morgen mal ein Video gemacht: Startproblem 1.8T AEB Video - Stefan001 - MyVideo Motordrehzahl schwankt ein paar mal und fängt sich dann.

16.03.2011, 18:00	- 19
GTIChris Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2008 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: 34582 Borken Hessen HR-TY xx Verbrauch: 8/9 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 523 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das gleiche Problem hatte ich bei meinem 1.8 T auch mal, dann hatte ich die Drosselklappe auch sauber gemacht und danach hat er genau das gleiche gemacht wie deiner. Ging dann aber nach 50 km oder so wieder weg... ich denke die Drosselklappe muss sich erstmal neu anleren und das braucht ein paar Kilometer. Sagt mir wenn meine Vermutung falsch ist...

16.03.2011, 18:04	- 20
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Also ich hab meine im Stand angelernt nach der Reinigung. 5min mit Zündung an und Motor aus... man hört auch wie sie sich bewegt danach 5min im Standgas laufen lassen... und danach keine Probleme mehr gehabt