Risse im Zylinderkopf V5

iceman-88 · 07.03.2011, 21:35

Hallo Zusammen,

habe mir vor zwei Wochen einen Unfall Golf gekauft mit Motorschaden zum Schlachten.
Da ich Mechatroniker bin wollte ich zumindest wissen was an dem Motor
(2,3l V5 150PS MKB: AGZ 133.000km) kaputt ist.

Leider hat sich eine Gleitschiene aufgelöst wodurch vier Ventile dem Kolben Guten Tag gesagt haben.
Leider musste ich noch etwas feststellen... Zwischen dem Einlass- und Auslassventil ist ein kleiner Riss zu sehen. Dieser geht bis an den Ventilsitz.
Das ganze auf zwei Zylindern...

Da ein Kumpel von mir bei VW Arbeitet habe ich diesen direkt kontaktiert ob dort was bekannt ist.
Dieser sagte mir das dies wohl beim V5 "normal" wäre.

Bin da so ein bisschen skeptisch mit der Aussage meines Kumpels.
Hatte überlegt den Motor komplett zu überholen und dann zu verkaufen.
Doch wenn ich jetzt noch einen gebrauchten Kopf kaufen muss würde sich das nicht lohnen.

Gibt es hier im Forum User die das gleiche Problem haben / hatten.
Was würdet Ihr an meiner Stelle machen?

iceman-88 · 08.03.2011, 19:39

Hier noch mal paar bessere Bilder nach dem Planen...
Hatte heute auch noch mal mit einem Arbeitskollegen gesprochen der viel an VW und Audi Motoren schraubt. Dieser meinte ebenfalls zu mir das dies bei den VR5 und VR6 Motoren relativ nochmal ist.
Gibt es eine Möglichkeit einen solchen Schaden instand zusetzen?
Oder dann doch besser gleich einen gebrauchten Kopf kaufen?

Kann mit denn keiner was dazu sagen???

1,8turbo · 08.03.2011, 19:42

Kannst du schweissen lassen, dann müssen aber die Ventilsitze neu gefräst und neue Ringe eingeschlagen werden

iceman-88 · 08.03.2011, 20:24

würde denn so auf Dauer was passieren wenn ich jetzt neue Ventile einschleife und den Kopf so verbaue?

1,8turbo · 08.03.2011, 20:27

Kann man schwer sagen, man weiß ja nicht wie tief der Riss ist. setz den Kopf doch rauf und fertig. Schweissen, fräsen etc. kostet nen haufen Geld, hatte 160€ bezahlt ohne Rechnung für 2 Ventile

iceman-88 · 08.03.2011, 20:55

der Motor stammt ja aus einem Unfall Fzg. Der Wagen selber sollte nur als Teilespender dienen für mich.
Doch hatte ich halt überlegt den Motor zu überholen und damit etwas Geld zu machen.
Will halt ungern was verkaufen was "Schrott" ist....

1,8turbo · 08.03.2011, 20:57

Zitat:

Zitat von iceman-88

Will halt ungern was verkaufen was "Schrott" ist....

Die Einstellung find ich super

Dann musst du dich mal umhören, vielleicht röntgen lassen. Vieleicht kann man dann was über die Tiefe sagen

08.03.2011, 19:42	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Kannst du schweissen lassen, dann müssen aber die Ventilsitze neu gefräst und neue Ringe eingeschlagen werden

08.03.2011, 20:24	- 4
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	würde denn so auf Dauer was passieren wenn ich jetzt neue Ventile einschleife und den Kopf so verbaue?

08.03.2011, 20:27	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Kann man schwer sagen, man weiß ja nicht wie tief der Riss ist. setz den Kopf doch rauf und fertig. Schweissen, fräsen etc. kostet nen haufen Geld, hatte 160€ bezahlt ohne Rechnung für 2 Ventile

08.03.2011, 20:55	- 6
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	der Motor stammt ja aus einem Unfall Fzg. Der Wagen selber sollte nur als Teilespender dienen für mich. Doch hatte ich halt überlegt den Motor zu überholen und damit etwas Geld zu machen. Will halt ungern was verkaufen was "Schrott" ist....

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