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Alt 26.12.2006, 23:35
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sWeeR
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Ausrufezeichen Turbo ausgefallen ?

Hallo,

Habe einen Golf 4 variant (TDI) mit 90 ps. seit ein paar tagen geht die drehzahl nicht über 2100 umdrehungen, erst wenn man ein paar mal stärker gas gibt, oder runter in eine hohe drehzahl schaltet, zieht er normal. hat der turbo da einen wakler ? wie bekomm ich das wieder hin ?

grüße und danke
sWeeR


 

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Alt 26.12.2006, 23:54      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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moin
geht die drehzahl garnicht über 2100 hinaus? oder hast du ab 2100 einfach nur keine leistung mehr?

mfg
tim
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Alt 26.12.2006, 23:58      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Golffreak
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hmm Luftmassenmesser ausbauen und reinigen..Müsste so nen Film sein auf dem Gitter..
Dann bauste den ein und schaust ob das besser wird..Fährt sich dein Wagen als wenn der Leistung wie ein Saugdiesel hätte?
Wenn du den motor dann ausschaltest und wieder einschaltest..gleiches Problem?

Hört sich irgendwie eigenartig an..Aber kann jetzt auch nicht ganz nachvollziehen warum er bei gerade 2100 still bleibt..
 

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Alt 27.12.2006, 00:07      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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ja
wenn einfach nur ab 2100 keien leistung mehr kommt kanns auch der drucksensor sein... dann hat man auch das gefühl das der turbo ausgefallen is... oder halt der luftmassenmesser wie oben beschrieben.... aber wenn er ned höher als 2100 dreht.. wüsst ich auf anhieb nichts gescheites

mfg
tim
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Alt 27.12.2006, 13:05      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
sWeeR
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im leerlauf ohne eingelegtem gang, geht er normal bis 5000 hoch.
mit eingelegtem gang zieht er relativ normal (mir kommt es schon etwas schlechter vor) und schafft sich ab 1900 langsam bis 2100 hoch. dann ist schluss man muss dann echt lange auf dem gas bleiben und die nadel bewegt sich sehr langsam auf 2,4 dann plötzlich fängt er wieder richtig an zu ziehen.
dann zieht er eigentlich durchgängig normal, tnachdem man ihn ausgeschaltet hat, ist es wieder wie vorher und er zieht nicht.
 

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Alt 27.12.2006, 15:52      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
die_Glatze
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neuen lmm rein .....

und evtl. mal ne diagnose machen lassen.
 

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Alt 27.12.2006, 17:06      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Golffreak
Gast
 
Beiträge: n/a

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Hmm Lmm prüfen mit dem VAG Tester..
Und denn vergleichen von IST mit SOLL Werten..Tauschen alleine hilft ja keinen weiter..Man muss ja die Ursachen finden und nicht das ewige Austauschen hinnehmen.
 

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Alt 27.12.2006, 17:29      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
die_Glatze
Gast
 
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deswegen die diagnose .....


 

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