maßloser ölverbrauch

moin moin,

ich fahre seit fast 3 Jahren einen neuen 4er Golf. Gestern leuchtete die Öllampe wieder auf und das obwohl erst im Juni ein Ölwechsel vorgenommen wurde. Ich bin also knappe 1000 km gefahren und muss schon wieder nachfüllen?
Ist das normal? Ich kenne das von 12 Jahre alten Skodas, deren Motor dann auch im Eimer ist, aber das bei einem noch ziemlich neuen 4er Golf?! Wer kann mir helfen?
Hab ich irgendwelche Rechte?

Ich hoffe mir kann geholfen werden. Dieses Ölthema geht mir mächtig auf den Sack und ich hab keinen Bock mich andauernd mit meinem Autohaus rumzustrieten, weil ich jetzt seit dem Neukauf zum 3. oder 4. Mal das Öl nachfüllen muss...


Ich danke euch tausendmal

viele grüße dorf123

[atzenhainer]

welchen motor hast du denn? manche motoren sind für ihren hohen ölverbrauch bekannt. es steht sogar im handbuch dass der motor bis zu 1L Öl auf 1000km brauchen kann.

Nen ölverbrauch hat man immer! Bei manchen Motoren mehr bei manchen weniger!! Sollte man übrigens auch regelmäßig kontrollieren damit man nicht irgendwo in deutschland auf ner Autobahn ist und das Öllämpchen angeht (mir passiert-scheiße)

[atzenhainer]

wenn das gelbe öllämpchen angeht kannst du ja noch bedenkenlos weiterfahren. das lämpchen heißt ja nur dass der ölstand auf minimum ist. mein 1.4er brauch so 1L öl auf 5000km. ich kenne aber auch welche die 1L auf 1000km brauchen. ist wie schon gesagt bei jedem motor anderster

[Stephan]

Also mein Tdi brauch auf 5000km auch ein liter öl, das ist nun mal so bei vw.

Mein Dad ist fahrlehrer und bei seinem ehemaligen 4er golf war das genauso.
Bei seinen jetzigen 5er golf brauch er 2liter von Ölwechsel zu ölwechsel.

Ich hab bei meinem tDI auch einen hohen öl verbrauch und ich vermute das die kolbenringe verschlissen sind. Wieviel kilometer hast du denn auf deinem drauf.

[Stephan]

Ich hab 78.900km zur zeit.naja bei 1liter auf 1000km ist wirklich was faul.

Ich hab bei meinem tDI jetzt 82000 tkm

[kecks 087]

also iich kann nicht klagen mein tdi hat jetzt 170000 km auf der uhr und er braucht nicht viel öl. gerade mal ein liter auf 50000km....... Obwohl jetzt braucht er ein bißchen mehr ölwanne kaputt..... scheiß tieferlegerei ......

[XM-Syncro]

Also VW schreibt wirklich 1l auf 1000KM ist normal..naja ich sehe das irgendwie nich so. Weiß ja nicht was du für ein Öl drin hast..viele machen den Fehler das richtige (z.b. 10W40) drin zu haben und lassen sich dann in ner Werkstatt dünnes/teures Öl (aber eigentlich überflüssig) aufquatschen..dann dauerts meist nich lang und der Motor fängt an das Öl zu "fressen", da sich die alten Ablagerungen lösen und es überall raus drückt (bzw. passieren kann) Unser 1.6er16V hat auch immer etwas gebraucht...dann hab ich mal dünnes probiert (nicht aufquatschen lassen!) und siehe da, nach ca. 800KM fing er an laufend Öl zu brauchen...das waren dann auch so 1l auf 1000KM...also eindeutig zu viel..nach 3000KM hab ich wieder das 10W40 rein und seid dem ist Ruhe. Meiner brauch nicht zwischen den Wechselintervalen so gut wie kein Öl

[wazzup-V6 4motion]

jetzt weiß immer noch keiner was fürn motor mit wieviel km du hast...das sollteste schon dazu schreiben...der 2.0L motor ist als ölfresser sehrt bekannt...

[tdiboy]

ja, der 2.0 braucht sehr viel öl.
ich hab einen 1,9 tdi mit 144000 km und brauche zwischen den intervallen kein öl nachfüllen. war bei meinem alten dreier golf 1,9 td übrigens genauso.
allerdings kann mir keiner erzählen, dass 1l auf 1000 km normal sei, auch wenn vw das behauptet.
wenn der motor mal 1 l auf 1000 km verbraucht, dann ist irgendwas nicht i.o.

Es kann doch nicht sein das nur weil ich 0W-30 benutze der ölverbrauch hoch geht, wenn das wirklich so wäre dann würde VW das doch nicht beim öl wechsel benutzen.

wieso nicht? ein hoher ölverbrauch kommt bei einem literpreis von 30€ vw doch zu gute. und abgesichert sind sie über den eintrag im heft, das er sich öl nehmen darf. aber geringe mengen sind normal. finde 1 liter auch etwas viel. geht ja auch ins geld...

[Kenjii]

Original von wazzup-V6 4motion
jetzt weiß immer noch keiner was fürn motor mit wieviel km du hast...das sollteste schon dazu schreiben...der 2.0L motor ist als ölfresser sehrt bekannt...

Hallo,

ich grabe mal das Thema wieder aus, da es mich auch mal wieder nervt ...

Ich habe meinen 2.0L Golf mit 60000 km vor ca. 5 Monaten gekauft und Ölwechsel war frisch gemacht. Ich bin seitdem ca. 7000 km gefahren - überwiegend Stadtverkehr. Nun habe ich schon in den vergangenen Monaten zweimal 0,5l nachgeschüttet. Das letzte mal vor etwa einem Monat. Heute ging mir die Öllampe an. Kontrolliert => Ölstand auf Minimum. Ich habe das 0W-30 LongLife Öl drin, das etwa 20 Euro den Liter kostet. Habe also heute den zweiten Liter reingekippt, was in Anbetracht des Ölpreises echt nervt. Von wegen langes Leben ...

Kann man da was machen. Habe mal auf der Michael Neuhaus Site gelesen, dass VW evtl. die Kolbenringe beim 2.0L tauscht. Geht das evtl. auf Kulanz oder über die Gebrauchtwagengarantie ? Was könnte ich noch machen oder prüfen ? Soweit ich das sehe, verliert das Auto kein Öl im Stand und auch im Motorraum ist es recht sauber.

Grüsse

Kenjii

[Fab]

Ich habe auch nen 2liter der nimmt auch ganz gut Öl, das sagte mir aber schon ein bekannter bevor ich ihn gekauft hatte, und da kann VW nix machen, es gibt halt Motoren die Öl brauchen oder nicht. Ich werde auf jeden fall bald umsteigen und von dem Longlife schei... auf normal wechseln.

@Kenjii: also 2 Liter auf 7.000KM ist doch noch gut...!!!
Ich brauch locker 1 Litter auf 1500-2000 KM

[Kenjii]

Naja, meine Frau fährt Opel ... äh GM und der braucht sehr wenig Öl. Man kommt eigentlich mit der Füllung bis zum nächsten Ölwechsel. Ist beim Vectra so und vorher beim Astra auch.

Ich hatte gehofft, nachdem ich in meinen Alfa Boxer auch ständig Öl nachgekippt habe, dass es beim Golf nicht so schlimm würde.

Deswegen gleich umsteigen, kommt für mich nicht in Frage, auch wenn der 1,8T sehr reizvoll ist. Ich bin ansonsten mit dem Auto sehr zufrieden.

[Golfsebi]

Ich hab nen 1,4 und meiner verbraucht auf 10.000 km grade mal 1-2,5l ab 12 oder 15 tausend fängt der das öl richtig zu fressen an.
dan ist für mich klar das ich öl wechseln muss.

Wir haben nen A6 bj.99 gekauft war ein Firmen wagen mit vollausstatung der hat richtig öl gefressen ca auf 400km 2l Öl das wussten wir schon vorher haben den trotzdem genommen da der wagen für 3tausen verkauft wurde!
da waren die Schaftdichtungen kaputt war nicht ganz billig die dichtungen ist ja auch ein V6 haben wir selber ausgetauscht.
der hat jetzt einen wert von ca 9.500 €

also ich weis ja nicht 1l auf 1000km und noch mehr bei manchen das ist doch nicht normal, bei aller liebe zum automobil!!!!
ich muß 1l auf 15000km nachfüllen und das finde ich ok.
das kann doch nicht sein das ich alle 1000km für 20-30€ öl nicht nur nachfüllen sondern nachschütten muß!
nee leute das kann einfach nicht sein!!!!