Zündkerze ist Lila

LP GTI · 13.03.2011, 12:25

Hallo zusammen!

Bin gestern mal ordentlich auf der Autobahn Unterwegs gewesen und auch mal nen paar km. Volllast gefahren.
Jetzt habe ich mir heute mal meine Kerzen angeguckt und war doch ziemlich verblüft, denn ds Kerzenbild bzw. die Kontakte der Kerze waren richtig Lila bzw. Violett......
Hat jemand ne idee wie das sein kann?

Hier mal nen bild dazu:

Uploaded with ImageShack.us

Erazer · 13.03.2011, 12:34

einfach schön ausgeglüht das metall... ich denke mal das ist normal die steckt ja schließlich im brennraum drin

Pampersrocker89 · 13.03.2011, 21:31

Ich hab zwar ne Rot Grün SChwäche, aber Lila ist das doch nicht oder?

Ich find die sieht gesund aus.

Golf 4 R32 2011 · 13.03.2011, 22:46

Mehr Rosa find ich, aber das ist doch normal oder!!

saj4eg · 13.03.2011, 22:48

Zitat:

Zitat von Golf 4 R32 2011

Mehr Rosa find ich, aber das ist doch normal oder!!

natürlich normal hauptsache nicht verölt

Golf 4 R32 2011 · 13.03.2011, 22:55

Ja würd ich auch sagen

Farasy · 14.03.2011, 10:34

Wie lange ist die Kerze bereits drin?

Erazer · 14.03.2011, 10:39

Zitat:

Zitat von Farasy

Wie lange ist die Kerze bereits drin?

so wie die aussieht nicht lange

LP GTI · 14.03.2011, 13:24

Dann is ja gut, der mir den abgestimmt hat meinte auch das alles in Ordnung ist.
Die kerzen sind jetzt gut 20 tkm drin. Sehen nur so schön frei aus weil ich vorher längere Zeit 250km/h gefahren bin

Erazer · 14.03.2011, 13:28

aber warum fährst du eigentlich solche billig kerzen in nem 1.8T

ich hatte in meinem alten 1.8er ja schon orginal zündkerzen mit 3 elektroden drin.

Lucas S · 14.03.2011, 13:36

eine gute farbe wäre rehbraun. meiner meinung nach ist sie zu hell.

LP GTI · 14.03.2011, 18:23

Rehbraun gibts nicht mehr, das ist immernoch das Stichwort von früher, das Rehbraune kam damals von dem Bleigehalt im Sprit

@Erazer: NGK PFR6Q ist die absolut beste Kerze für den 1.8T, das wird dir auch jeder ordentliche Tuner bestätigen!

Lucas S · 14.03.2011, 20:51

meine kerzen würde ich aber auch als rehbraun bezeichnen. die sind definitiv dunkler als deine. ich versuch mal ein bild zu finden...

edit: hier das bild. habe leider kein anderes.

LP GTI · 14.03.2011, 21:45

Tja, die sind ja wirklich Rehbraun

Aber vergiss nicht dass ich auch nen K04 mit 1,4 bar fahre, da herschen schon etwas andere Temperaturen als bei nem gechipten K03.

Lucas S · 15.03.2011, 00:57

ja, ich weiß.

trotzdem würde ich sagen dass die etwas zu hell sind. das luft/kraftstoffgemisch muss ja trotz k04 stimmen. mit benzin wird ja auch gekühlt. ich weiß aber auch nicht ob das kerzenbild nach ner vollgasfahrt mit 250 nicht sogar normal ist. schreib doch mal einen tuner an. die müssten das doch wissen.
edit: die NGK PFR6Q sind wirklich die besten kerzen, die man im 1.8t fahren kann. das liest man überall. jeder tuner verwendet die.

KevinR. · 15.03.2011, 01:30

Sieht mir auch ein wenig arg mager aus. Man investiere die ~200 Euro in eine Breitbandlambda...wäre so ziemlich die erste Investition die ich tätigen würde bei nem gemachten Turbo.

LP GTI · 15.03.2011, 07:26

Hab ja schon mit meinem Programmierer gesprochen, der meinte die Kerzen sehen völlig ok aus.

KevinR. · 15.03.2011, 13:10

Seh ich nicht so.

Wie gesagt, investiere in ne Breitbandlambda, dann haste gewißheit und jagst dir nicht wegen jedem Fehler direkt den Motor hoch...so ein hochgezüchteter Turbo sollte schon auf korrektem Mischungsverhältnis laufen.

13.03.2011, 12:25	- 1
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Zündkerze ist Lila Hallo zusammen! Bin gestern mal ordentlich auf der Autobahn Unterwegs gewesen und auch mal nen paar km. Volllast gefahren. Jetzt habe ich mir heute mal meine Kerzen angeguckt und war doch ziemlich verblüft, denn ds Kerzenbild bzw. die Kontakte der Kerze waren richtig Lila bzw. Violett...... Hat jemand ne idee wie das sein kann? Hier mal nen bild dazu: Uploaded with ImageShack.us

15.03.2011, 00:57	- 15
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	ja, ich weiß. trotzdem würde ich sagen dass die etwas zu hell sind. das luft/kraftstoffgemisch muss ja trotz k04 stimmen. mit benzin wird ja auch gekühlt. ich weiß aber auch nicht ob das kerzenbild nach ner vollgasfahrt mit 250 nicht sogar normal ist. schreib doch mal einen tuner an. die müssten das doch wissen. edit: die NGK PFR6Q sind wirklich die besten kerzen, die man im 1.8t fahren kann. das liest man überall. jeder tuner verwendet die. Geändert von Lucas S (15.03.2011 um 01:02 Uhr)

13.03.2011, 12:34	- 2
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	einfach schön ausgeglüht das metall... ich denke mal das ist normal die steckt ja schließlich im brennraum drin

13.03.2011, 21:31	- 3
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Ich hab zwar ne Rot Grün SChwäche, aber Lila ist das doch nicht oder? Ich find die sieht gesund aus.

13.03.2011, 22:46	- 4
Golf 4 R32 2011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2011 Golf 4 R32,Golf 6 GTD,ZX-10R Ort: Burghausen Aö-XX-XX Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 776 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 17 Danke für 13 Beiträge	Mehr Rosa find ich, aber das ist doch normal oder!!

13.03.2011, 22:55	- 6
Golf 4 R32 2011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2011 Golf 4 R32,Golf 6 GTD,ZX-10R Ort: Burghausen Aö-XX-XX Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 776 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 17 Danke für 13 Beiträge	Ja würd ich auch sagen

14.03.2011, 10:34	- 7
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wie lange ist die Kerze bereits drin?

14.03.2011, 13:24	- 9
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Dann is ja gut, der mir den abgestimmt hat meinte auch das alles in Ordnung ist. Die kerzen sind jetzt gut 20 tkm drin. Sehen nur so schön frei aus weil ich vorher längere Zeit 250km/h gefahren bin

14.03.2011, 13:28	- 10
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	aber warum fährst du eigentlich solche billig kerzen in nem 1.8T ich hatte in meinem alten 1.8er ja schon orginal zündkerzen mit 3 elektroden drin.

14.03.2011, 13:36	- 11
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	eine gute farbe wäre rehbraun. meiner meinung nach ist sie zu hell.

14.03.2011, 18:23	- 12
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Rehbraun gibts nicht mehr, das ist immernoch das Stichwort von früher, das Rehbraune kam damals von dem Bleigehalt im Sprit @Erazer: NGK PFR6Q ist die absolut beste Kerze für den 1.8T, das wird dir auch jeder ordentliche Tuner bestätigen!

14.03.2011, 21:45	- 14
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Tja, die sind ja wirklich Rehbraun Aber vergiss nicht dass ich auch nen K04 mit 1,4 bar fahre, da herschen schon etwas andere Temperaturen als bei nem gechipten K03.

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15.03.2011, 01:30	- 16
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Sieht mir auch ein wenig arg mager aus. Man investiere die ~200 Euro in eine Breitbandlambda...wäre so ziemlich die erste Investition die ich tätigen würde bei nem gemachten Turbo.

15.03.2011, 07:26	- 17
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Hab ja schon mit meinem Programmierer gesprochen, der meinte die Kerzen sehen völlig ok aus.

15.03.2011, 13:10	- 18
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Seh ich nicht so. Wie gesagt, investiere in ne Breitbandlambda, dann haste gewißheit und jagst dir nicht wegen jedem Fehler direkt den Motor hoch...so ein hochgezüchteter Turbo sollte schon auf korrektem Mischungsverhältnis laufen.