Weißer Rauch aus'm Auspuff

DeeKay · 26.03.2011, 15:27

Moin Moin liebe Golf Gemeinde,
Ich hatte heute morgen mit meinem 1.4 16v das Problem das der Motor nicht anspringen wollte. Nach mehreren versuchen und ein bisschen Gas geben ist er dann doch angesprungen, aber mit einem leisen "Knall" so als wenn sich etwas gelöst hätte. Und als er dann lief kam weißer Rauch aus dem Auspuff, meist ja ein Zeichen für eine kaputte Zylinderkopfdichtung. Nur ist der weiße Rauch auch wieder schnell weg gewesen. Es hat aber auch ganz komisch gerochen, kann leider nicht beschreiben wonach :/
Nun wollte ich mal wissen was das sein könnte, also wie schon gesagt die Zylinderkopfdichtung würde ich erstmal ausschliessen, da der Rauch nach kurzem wieder normal war. Vielleicht Wasser im Motor?

Vielen dank schon mal!
Greez Dee

golf 4 power · 26.03.2011, 22:12

Mußt mal gucken ob kühlerwasser fehlt.

Steffen · 26.03.2011, 22:26

CO Test am Ausgleichsbehählter prüfen. Ist der weiße Qualm dauerhaft?

DeeKay · 27.03.2011, 12:45

Hey, also der Qualm ist nicht dauerhaft. Hatte ihn ca ne Minute laufen und dann war alles wieder ok.

Apollo · 27.03.2011, 13:07

Vielleicht ist auch durch das lange starten treibstoff ins Abgassystem gelangt und hat dann den weißen Rauch produziert.

EddyTDI · 27.03.2011, 13:09

Hi

Schonmal an das Thema Einfrierer gedacht?

mfG

Apollo · 27.03.2011, 13:11

Schonmal auf das Thermometer geschaut?

Also wenn dann bemerkt man den einfrierer net drei Woche später. Oder bei ihm waren heute morgen 8Grad unter Null oder weniger, was ich bezweifel.

LG

PS: und nicht jeder 1,4er friert ein, meiner kann lt. VW nicht einfrieren.

x-project · 27.03.2011, 13:14

also ist das nicht so wen die Zylinderkopfdichtung hin das dunkel blau rauch kommt weil öl verbrandt wird ? denke das es einfach zu kalt war

EddyTDI · 27.03.2011, 13:16

Das mit dem Einfrierer kann auch ne schleichende Geschichte sein, und vor einigen tagen war es nachts noch ziemlich kalt.
Und wenn du keine beheizbare Kurbelgehäusedurchlüftung hast kann er auch einfrieren, selbst mit gibts da noch Probleme!

mfG

DeeKay · 27.03.2011, 23:34

hey,
also erstmal danke für die antworten, werde morgen mal zur Garage gehen und nach dem Kühlwasser sehen. das mit dem Sprit im Auspuff hab ich mir auch schon gedacht, nur ist dann ja immer noch nicht die frage des nicht anspringens. und wegen dem einfrieren, hatte ich gerade erst im Dezember. im Zuge der schaden Analyse beim freundlichen wurde der Motorblock zerlegt, wieder zusammen gesetzt und eine Heizung nachgerüstet. daher hab ich die Zylinderkopfdichtung eigentlich auch schon von Anfang an ausgeschlossen.
kann der Motor denn irgendwo Wasser ziehen? weil wenn er das tun würde, würde das ja auch klären warum er nicht angesprungen ist. und durch das lange und häufige starten könnte dann auch Sprit in Auspuff gekommen sein, was dann wiederum den qualm erklären würde

und wenn er nun Wasser gezogen hat, ist er den jetzt "trocken" oder kann es da nun noch weitere Probleme geben?

greez

Apollo · 28.03.2011, 00:27

Tja schlecht anspringen. Zündkabel, Kerzen, Batterie - würde ich als nächstes schauen.

DeeKay · 28.03.2011, 14:10

Soooooo komme gerade vom freundlichen. Der meinte auch das es "nur" Kondenswasser war und er deshalb nicht angesprungen ist. Was dann auch den weißen Rauch erklärt ;D
Nur mal so für euch zur Info.

26.03.2011, 15:27	- 1
DeeKay Benutzer Registriert seit: 11.03.2009 Golf Ort: Hamburg Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weißer Rauch aus'm Auspuff Moin Moin liebe Golf Gemeinde, Ich hatte heute morgen mit meinem 1.4 16v das Problem das der Motor nicht anspringen wollte. Nach mehreren versuchen und ein bisschen Gas geben ist er dann doch angesprungen, aber mit einem leisen "Knall" so als wenn sich etwas gelöst hätte. Und als er dann lief kam weißer Rauch aus dem Auspuff, meist ja ein Zeichen für eine kaputte Zylinderkopfdichtung. Nur ist der weiße Rauch auch wieder schnell weg gewesen. Es hat aber auch ganz komisch gerochen, kann leider nicht beschreiben wonach :/ Nun wollte ich mal wissen was das sein könnte, also wie schon gesagt die Zylinderkopfdichtung würde ich erstmal ausschliessen, da der Rauch nach kurzem wieder normal war. Vielleicht Wasser im Motor? Vielen dank schon mal! Greez Dee

26.03.2011, 22:26	- 3
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Weißer Rauch aus'm Auspuff CO Test am Ausgleichsbehählter prüfen. Ist der weiße Qualm dauerhaft?

27.03.2011, 12:45	- 4
DeeKay Benutzer Registriert seit: 11.03.2009 Golf Ort: Hamburg Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 37 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weißer Rauch aus'm Auspuff Hey, also der Qualm ist nicht dauerhaft. Hatte ihn ca ne Minute laufen und dann war alles wieder ok.

27.03.2011, 13:16	- 9
EddyTDI Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das mit dem Einfrierer kann auch ne schleichende Geschichte sein, und vor einigen tagen war es nachts noch ziemlich kalt. Und wenn du keine beheizbare Kurbelgehäusedurchlüftung hast kann er auch einfrieren, selbst mit gibts da noch Probleme! mfG Geändert von EddyTDI (27.03.2011 um 13:19 Uhr)

28.03.2011, 14:10	- 12
DeeKay Benutzer Registriert seit: 11.03.2009 Golf Ort: Hamburg Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 37 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weißer Rauch aus'm Auspuff Soooooo komme gerade vom freundlichen. Der meinte auch das es "nur" Kondenswasser war und er deshalb nicht angesprungen ist. Was dann auch den weißen Rauch erklärt ;D Nur mal so für euch zur Info.

26.03.2011, 22:12	- 2
golf 4 power Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf iv Ort: Neustadt-Glewe LWL XX XXX Verbrauch: zu viel Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Mußt mal gucken ob kühlerwasser fehlt.

27.03.2011, 13:07	- 5
Apollo Benutzer Registriert seit: 12.11.2010 VW Golf IV Ort: Chemnitz Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 95 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vielleicht ist auch durch das lange starten treibstoff ins Abgassystem gelangt und hat dann den weißen Rauch produziert.

27.03.2011, 13:09	- 6
EddyTDI Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi Schonmal an das Thema Einfrierer gedacht? mfG

27.03.2011, 13:11	- 7
Apollo Benutzer Registriert seit: 12.11.2010 VW Golf IV Ort: Chemnitz Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 95 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Schonmal auf das Thermometer geschaut? Also wenn dann bemerkt man den einfrierer net drei Woche später. Oder bei ihm waren heute morgen 8Grad unter Null oder weniger, was ich bezweifel. LG PS: und nicht jeder 1,4er friert ein, meiner kann lt. VW nicht einfrieren.

27.03.2011, 13:14	- 8
x-project Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Golf IV Ort: Hannover H SV 7.7 Verbrauch: Zu Viel :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 143 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ist das nicht so wen die Zylinderkopfdichtung hin das dunkel blau rauch kommt weil öl verbrandt wird ? denke das es einfach zu kalt war

27.03.2011, 23:34	- 10
DeeKay Benutzer Registriert seit: 11.03.2009 Golf Ort: Hamburg Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 37 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey, also erstmal danke für die antworten, werde morgen mal zur Garage gehen und nach dem Kühlwasser sehen. das mit dem Sprit im Auspuff hab ich mir auch schon gedacht, nur ist dann ja immer noch nicht die frage des nicht anspringens. und wegen dem einfrieren, hatte ich gerade erst im Dezember. im Zuge der schaden Analyse beim freundlichen wurde der Motorblock zerlegt, wieder zusammen gesetzt und eine Heizung nachgerüstet. daher hab ich die Zylinderkopfdichtung eigentlich auch schon von Anfang an ausgeschlossen. kann der Motor denn irgendwo Wasser ziehen? weil wenn er das tun würde, würde das ja auch klären warum er nicht angesprungen ist. und durch das lange und häufige starten könnte dann auch Sprit in Auspuff gekommen sein, was dann wiederum den qualm erklären würde und wenn er nun Wasser gezogen hat, ist er den jetzt "trocken" oder kann es da nun noch weitere Probleme geben? greez

28.03.2011, 00:27	- 11
Apollo Benutzer Registriert seit: 12.11.2010 VW Golf IV Ort: Chemnitz Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 95 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tja schlecht anspringen. Zündkabel, Kerzen, Batterie - würde ich als nächstes schauen.

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