PfeiLe

Hallo ,

hab zurzeit einen pflegefall.ein freund von mir fährt einen golf4 und seit einiger zeit ruckelt es beim gasgeben bei ca 60 km/h und aufwärts.zwei wochen zuvor war dieses ruckeln erst bei 120 km/h zu merken.das ruckeln äußert sich so,als ob ich mit ungewuchteten reifen fahren würde(d.h ein zittern/ruckeln im lenkrad und vibrationen die sich dann auf das ganze auto verteilen/übertragen)

folgendes habe ich schon gemacht :

1.räder gewuchtet,andere räder raufgemacht->ohne erfolg
2.querlenkerbuchsen erneuert->ohne erfolg
3.getriebe getauscht gegen generalüberholtes->ohen erfolg
4.antriebswellen links/rechts getauscht->ohne erfolg

desweiteren wurden im jahr zuvor das lenkgetriebe mit spurstangen und spurstangenköpfen erneuert.Domlager wurden vor einem jahr auch erneuert.es ist weder spiel,geräusche oder sonstiges beim abwackeln der vorderachse/räder zu merken.also schließe ich damit domlager,radlager,lenkung aus.

vw sagt das das generalüberholte getriebe wieder defekt ist ,da beim erneuern von verschleißteilen im getriebe(besonders im bereich des differentials) ein ganz bestimmter ring nicht erneuert wurde(kennt jemand das problem?).jedoch macht es mich stutzig das genau das gleiche probleme bei der gleichen geschwindigkeit und gleicher straße wie vorher besteht und ich denke das die chance ,dass beide getriebe genau den gleichen defekt haben sehr niedrig ist.

meine letzte idee wäre das fahrwerk.er fährt ein weitec gewindefahrwerk und genau das selbe habe ich auch verbaut.mir fällt jedoch auf das sein fahrwerk im vergleich zu meinem (wir haben beide die gleiche höhe/einstellung) sehr weich ist.mein auto kann ich mit der hand kaum runterdrücken während dessen ich seins "relativ" leicht runterdrücken kann.meine vermutung ist das die zugstufe im dampfer defekt sein könnte und dadurch vibrationen entstehen.

was sagt ihr?ähnliche probleme gehabt oder andere vermutungen?

danke im vorraus

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Danke für den Eintrag PfeiLe hoffe mir kann einer helfen...los Jungs haut in die Tasten.

1,8turbo

Habt ihr den mal auf der Bühne drehen lassen?

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ja aber haben nichts gesehen..

1,8turbo

War das Ruckeln trotzdem da?

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kann ich dir nicht genau sagen da auf der bühne die ganze sache anders kommt als auf der straße... man hat das gefühl das sich die karosse beim beschleunigen von links nach rechts bewegt aber als schnelle vibration so wie ein dröhnen..

1,8turbo

Motorlager sind aber i.O.?

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wir haben alle lager geprüft und die drehmomentstütze ist meines erachtens auch ok.

1,8turbo

Im Leerlauf ist nichts zu spüren? Also nur beim fahren und dann unter last?

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genau. im lehrlauf merkt man nicht viel aber wenn beschleunigt wird ist es unerträglich.

spomke

Vielleicht sucht ihr an der falschen Quelle. Hatte das so ähnlich, aber bei mir war der LMM schuld und daraus resultierend Fehlermeldungen bei der Lambdasonde. Nach der Behebung war das wieder ok. Allerdings lief meiner schon im Stand nicht ganz rund. Mal auslesen lassen.

Hoheszee

So gings mir auch.
Ruckeln beim Beschleunigen und kein runder Lauf, Ursache war dann der LMM im Fehlerspeicher wurde nur die Lambdasonde 2 angezeigt..

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ne jungs der is in ordnung...

PfeiLe

ausgelesen habe ich ihn schon.keine fehler drin und er sieht ja komplett durch wenn ich ihm feuer gebe.d.h das vibrieren kommt nicht vom motor sondern eher von der achse.

gruß

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cee

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keiner noch ne idee????

susi16v

Hallo
Habt ihr den Fehler gefunden?

PfeiLe

nein fehler besteht immer noch.. zwischenzeitlich wurden 2 neue getriebe verbaut und fehler besteht weiterhin.

gruß

GOLD

So jetzt ist das dritte Getriebe drin und der Fehler besteht weiter hin. Kann es sein das mein Fahrwerk schrott is???? hab beim fahren das Gefühl das es von der Fahrerseite aus kommt, denn wenn ich auf der Beifahrerseite sitze, merke ich es nicht wirklich.

1,8turbo

klar kann das auch am Dämfer liegen!