Ladedruck sinkt rapide ab

derjens1977 · 13.04.2011, 07:48

Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meinem gechippten AGU.
NAchdem ich schon mehrfach das Gefühl hatte dass die Leistung ab 4000 u/min.
schwindet , habe ich eine Ladedruckanzeige angeschlossen.
Und nun bietet sich mir ein verblüffendes bild.
Bis 4000 u/min. steigt der ladedruck kontinuierlich an bis er 1,1-1,2 bar druck bei den 4000 erreicht hat. das ist ja auch schön aber dann bricht der ladedruck komplett zusammen und geht schlagartig runter bis er bei 5000 nur noch 0,3 bis 0,4 bar anliegen hat.
Weiss jemand wo ich am Besten nach dem Fehler oder der Ursache suchen soll?

N75 ist 3 Mon. alt LMM auch und suv ist ein neuse von Forge drin.
oder kommt event. das originale N75 nicht mit den !,2 Bar klar?

Fehlerspeicher sagt gar nix.

schon mal lieben Dank für die Antworten vorab

holzertuning · 13.04.2011, 09:00

Tippe da eher auf eine undichtigkeit oder sowas, schau mal nach ob dein komplettes Ladeluftsystem dicht ist, wenn nicht drück es mal ab.

derjens1977 · 13.04.2011, 11:19

danke für die antwort.
aber wie kann ich das system denn abdrücken?

Schleswig-Holsteiner · 13.04.2011, 15:51

Gibt hier eine Anleitung im Forum....

Ist glaube ich von mir

Hier der Link: http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...o-und-wie.html

13.04.2011, 07:48	- 1
derjens1977 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf IV 1.8T Ort: Wülfrath Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ladedruck sinkt rapide ab Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meinem gechippten AGU. NAchdem ich schon mehrfach das Gefühl hatte dass die Leistung ab 4000 u/min. schwindet , habe ich eine Ladedruckanzeige angeschlossen. Und nun bietet sich mir ein verblüffendes bild. Bis 4000 u/min. steigt der ladedruck kontinuierlich an bis er 1,1-1,2 bar druck bei den 4000 erreicht hat. das ist ja auch schön aber dann bricht der ladedruck komplett zusammen und geht schlagartig runter bis er bei 5000 nur noch 0,3 bis 0,4 bar anliegen hat. Weiss jemand wo ich am Besten nach dem Fehler oder der Ursache suchen soll? N75 ist 3 Mon. alt LMM auch und suv ist ein neuse von Forge drin. oder kommt event. das originale N75 nicht mit den !,2 Bar klar? Fehlerspeicher sagt gar nix. schon mal lieben Dank für die Antworten vorab

13.04.2011, 15:51	- 4
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Gibt hier eine Anleitung im Forum.... Ist glaube ich von mir Hier der Link: http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...o-und-wie.html Geändert von Schleswig-Holsteiner (13.04.2011 um 15:56 Uhr)

13.04.2011, 09:00	- 2
holzertuning Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 Golf 4 Ort: MAINZ ist schön wennes nicht dran ist!!! Verbrauch: nicht so viel!!! jetzt bißchen mehr grins!!! Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tippe da eher auf eine undichtigkeit oder sowas, schau mal nach ob dein komplettes Ladeluftsystem dicht ist, wenn nicht drück es mal ab.

13.04.2011, 11:19	- 3
derjens1977 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf IV 1.8T Ort: Wülfrath Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die antwort. aber wie kann ich das system denn abdrücken?

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