kirk1964

Mein Auto
Golf 4 TDI Pumpdüse 74KW/101Ps
Bj.12/2000

Hallo ich habe folgendes Problem:

Bei Beschleunigung auf die Auffahrt der Autobahn hat mein TDI kurz vor der 4000 Marke kurz geruckelt und dann keine Leistung mehr gebracht,maximal 2500 Drehzahl.Nach Neustart des Motors war wieder alles normal.Bin dann zu meiner B....Werkstatt gefahren und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen:

462D Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten

Gemacht wurde:
-Druckwandler erneuert
-Verschlauchung überprüft
-Unterdruckschlauch erneuert

Nach Probefahrt der Werkstatt wie oben beschrieben das gleiche Problem.

Turbolader defekt, die VTG Verstellung sitzt fest.

Was für Möglichkeiten habe ich noch?? Kann ich damit noch eine Weile (2-3 Monate) fahren ohne den Motor oder sonstiges zu schädigen??

Danke für eure Hilfe Siggi

TDI-GTI-4-Motion

Lader ausbauen, zerlegen, VTG gangbar machen.

So fahren, kann je nach Stärke der Überschwinger schnell zum Tod des Laders führen. Würde ned mehr groß mit fahren!

syncro

Hi würde damit nicht mehr viel fahren. Hatte Kumpel bei seinem auch gehabt. Das Ergebnisse war ein riss im turbo.

kirk1964

Was haltet ihr davon:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Oder ratet ihr davon ab Turbolader im Internet zu kaufen?? oder kennt jemand Händler die günstig Turbolader verkaufen??

Danke Mfg Siggi

TDI-GTI-4-Motion

Kaufst du auch nen neuen Kotflügel, wenn dein alter nen Kratzer hat? ^^

syncro

Mach erstmal die vtg sauber

kirk1964

Leider bin ich kein KFZ Mechaniker sonst würde ich da selbst dran gehen.Ich mache ja vieles selber ab das ist mir ne Nummer zu hoch.Bis jetzt habe ich keine Werkstatt gefunden die die VTG usw. sauber machen,alle sagen ein neuer Turbolader muss her.

kirk1964

Kennt jemand von euch eine Werkstatt oder Turbospezialist im Raume Duisburg die Turbolader überholen??

daniel_bf

Das Problem ist die Werkstätten müssen dir Garantie auf die Arbeiten geben. Das zwingt diese schon fast sämtliche Teile zu tauschen, auch wenn sie noch reparierbar sind. Zudem ist die Arbeitszeit auch nicht gerade billig, Turbo muss ja selbst noch zerlegt und gesäubert werden.

Ist aber in der Regel keine grosse sache, hab ich selbst schon bei 2 Autos gemacht. Am besten ist du fragst hier im Forum jemanden der dich bei der Arbeit ein wenig unterstützt.

mfg Daniel

kirk1964

Ok Thx

Wie sieht es denn aus wenn ich doch ein Turbolader bräuchte.

Neu für einen Preis Bei Avid-Speed :

Garrett 557€

KKK (Borg-Warner) 500€

Was haltet ihr davon und welche von den beiden würdet ihr nehmen?? Wie sind die Turbolader überhaupt von Garrett und KKK?? Laut Google sollen die Top sein (führende Marken Turbolader) wobei etwas mehr richtung KKK geht?? Die sollen sogar von deutschen Autoherstellern wie BMW ,VW ,Audi und Porsche verbaut sein?? wenn die Infos so stimmen.

Danke für eure Hilfe Mfg Siggi

daniel_bf

VW Verbaut auch Gerraett und KKK.

Bei meinem war ein Garett Lader verbaut, hab dann auch wieder diesen eingebaut. Der von Garett soll von unten heraus etwas besser sein, aber wie gesagt hab ihn verbaut da schon ein sollcher Original drinnen war.

Der Lader von Garett hat bis auf die Originale Teilenummer von VW die selben Daten am Turbo stehen wie VW. Sogar VW und Audi Logo ist oben, nur das er eben 500€ billiger ist als beim VW Händler.

Roli

Hallo
Ich habe das gleiche problem beim Seat Toledo 1,9TDI 110PS
Meine Werkstat sagt das die Ladedruckklappen verrußt sind und gereinigt werden müssen, dann ist das problem behoben.
Mittel Kostet ca 70Euro ist ein Mehrkomponentenreiniger und ca 2-3Stunden Arbeit.
Früher mussten neue Turbos eingebaut werden aber das sei zu teuer für die Kunden geworden , deshalb werden die Gereinigt.
Mit gereinigten gab es nie wieder probleme. Gesammtkosten ca 250-300Euro . Auf jeden fall billiger als ein neuer Turbo.
Ich werde das gleich mit dem Service mitmachen .

mfg. Roland

daniel_bf

Bei mir hat damals das Mittel (ist von Innotec) nichts geholfen. Lader war zu stark verrust. Waren knappe 230€ die ich umsonst ausgegeben habe (bei der VW Werkstatt).

Ich hab dann den Turbo ausgebaut, gereinigt dann ging er wieder.

Ich habe letzten bei meinen Freund den Turbo ern. (Lagerschaden)
Den Turbo habe ich dann bei Ebay als defekt verkauft und habe dafür noch überraschend 269€ für bekommen.

Wenn ich da jetzt rechne:

Garrett Lader 557€
Ebay Verkauf - 269€
__________________

Gesamtkosten (ohne neue Dichtungen): 288€

Ich würde mir das ganze noch mal Schriftlich geben lassen dass dann mit dem Mittel der Lader wieder funktioniert. Nicht das du wie ich dann auf den Kosten (so wie ich) sitzen bleibst.

mfg Daniel

kirk1964

Thx für die Info.........

Ich werde mal morgen bei dieser Firma Willkommen im MICKE MOTORENZENTRUM in Bochum anrufen,die sollen auch auf Turbolader spezialisiert sein (Überholung,Instandsetzung usw.)

Werde dann berichten...

Mfg Siggi

kirk1964

Sorry habe ich fast vergessen,leider überholt die Firma keine Turbolader.......
Ich gehe jetzt mal regelmäßig auf die Autobahn heitzen mal schauen ob es was bringt.

Thx für die ganzen Infos....

Roli

Habe vor einer Woche jetzt das Service gemacht und auch die Turboreinigung mitmachen lassen.
Bis jetzt hatte ich kein problem mit dem Turbo mer.

mfg

-Dirk-

Ich kann dir eine gute Werkstatt in Duisburg empfehlen.

Schreib mir bitte eine PN.

kirk1964

Thx Dirk:-) hört sich super an

Mfg Siggi