KeKo

Hey Jungs,
wollte grad zu meiner Freundin fahren und auf der Hälfte des Weges ging die Bremse nurnoch ganz schlecht.
Man hat sie getreten und die Bremswirkung war unglaublich schlecht! Außerdem konnte man das Pedal nichtmehr weit runtertreten. Es war "Steinhart"...
Dann bin ich erstmal rechts rangefahren und hab die haube aufgemacht. Ist mir ein ungewöhnliches zischen aufgefallen.
Dieser Schlauch ist gerissen. Er hat dort aufjedenfall Luft oder ähnliches gezogen :



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Und dort kommt er her:



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Hängt die bremswirkung mit dem Schlauch zusammen?
Sitzt dort der Bremskraftverstärker? Funktioniert er per Unterdruck?

Und das auch noch über die Feiertage... Frohe Ostern

1,8turbo

Das ist der Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker. Musste neu bestellen. Um erstmal so fahren zu können musste den z.B mit Klebeband ordentlich "abdichten" und befestigen damit der nicht abrutschen kann!

Golf4@BRB

ja hängt damit zusammen, das ist die unterdruckpumpe, die beim diesel den bremskraftverstärker mit unterdruck versorgt---> kein druck= schlechte bremswirkung

Freakazoid

Genauer noch, das die Unterdruckpumpe für das ganze System da der TDI nicht ausreichend Unterdruck liefert...

Golf4@BRB

jaa ich weiß aber seine frage bezog sich ja auf die bremse

KeKo

Mit Klebeband wollte ich es auch machen... Aber die scheiß Tankstellen hier hatten nichtmal Klebeband... peinlich!
Ist es schädigend, wenn ich erstmal so fahre und es abdichte?
Wenn das Klebeband sich eventuell löst? Nachträgliche probleme etc.?

Freakazoid

Stück abschneiden und wieder draufschieben...

Marius92

Schädlich ist das nicht nur solltest du dran denken das wenn du mal eine starke Bremsung vornehmen musst du keine Bremskraftunterstützung hast.
Dein Bremsweg verlängert sich wesentlich. Aber kaputt gehen kann da nichts wenn du so ohne Unterdruck am BKV fährst.

ColtTix

Dreck der im Motorraum herumschwirrt könnte angesaugt werden und die Unterdruckpumpe beschädigen. Ich würde es provisorisch schnellstmöglich abdichten. Wenn der Schlauch weich genug ist, abschneiden und neu drauf schieben und sonst erst mit Isolierband flicken!

KeKo

Danke Jungs, ihr seid die Besten
Kumpel guckt nach ob er noch einen liegen hat, sonst flicke ich es bestmöglich und werde bis Dienstag nur das nötigste fahren.
Jetzt genießt die Sonne

Andy_ako

guten tag zs, sry das ich des nochmal aufrufe hier, ich hab das selbe problem wie keko, wollte losfahren und merkte das ich keine bremswirkung mehr habe =/, mein mechaniker meint nun nach langem hin und her(nach testen des drucks an jedem rad) der allerdings auch an jedem rad verhanden ist, das der BKV im arsch ist? was meint ihr? vllcht ists auch nur ein schlauch bei mir?
Pedal ist steinhart und je nach drehzahl hab ich persöhnlich das gefühl das er nur aussezzt? kann das möglich sein?
Zum auto: isn 19hunderter tdi...
wäre froh um rat, denn die kosten für den schlauch werden ja nicht so überheblich sein wie ein neuer BKV..
danke im vorraus
mfg andy

1,8turbo

Dann guck doch mal nach dem Schlauch, sieht man doch gleich wenn man den Bkv anschaut

Andy_ako

ersma danke für die schnelle antwort damit hab ich jetzt garnich gerechnet, naja das problem ist das das ziemlich schlecht zu erkennen ist weil der halt ziemlich versteckt hängt, und so genau wie hier auf kekos bild zu sehen ist, kann ich das bei mir komischer weiße nicht erkennen, was auch möglich wäre ist doch das ein marder sich dran zu schaffen gemacht hat oder? zumal wir die letzten tage hier ziemlich heftige temperatur unterschiede hatten, letzte woche noch fast gefroren, heute wieder 22 grad^^ -.-

Andy_ako

naja werd dann morgen nochmal im hellen nachschauen, wenns sein muss den luftfilterkasten mal rausnehmen um einen besseren überblick zu haben, wäre natürlich schön wenns wirklich nur der schlauch wäre, dann kann ich meinen*profi mechaniker* mal dick auslachen =D, naja kurze rede, beim tdi ist die bremskraft aber drehzahl bedingt? stimmt das? weil wie gesagt, mir kommts so vor als wenn er nur manchmal ganz aussetzt..

soulstar0815

kann auch notlaufprogramm damit zutun haben? ladedruck unterschritten? weil mein schlauch ist am anschluss an der pumpe irgendwie bisschen nass verölt oder wie auch immer... ?? danke

Andy_ako

also ich hab bei mir nochens nachgeschaut, meine schläuche sind ok -.- allerdings hat ich vor 2-3 monaten auch öfters mal den notlauf drin, wenn ich die karre zu sehr getreten hab, das problem hat sich allerdings von alleine behoben, ich denk er war nur ein bisschen lahm gefahren( weil bevor er mir gehörte, fuhr ihn eine frau mit kindern, die ihn denk ich mal immer untertourig gefahren hat), dann isses wohl doch der BKV -.-

wird ja dann ein schöner hantier den bkv auszutauschen, lecko funny -.-

noch eine frage: zurzeit ist ein bkv von bosch verbaut, was meint ihr? ich hab schonmal nachgeguckt für einen neuen aber da gibts ja auch tierische preisunterschiede mit den marken =/ was kauft man denn am besten?

ColtTix

Ich würd erstmal den Schlauch abmachen und bei laufendem Motor fühlen ob überhaupt Unterdruck von der Unterdruckpumpe erzeugt wird.

Andy_ako

okei also von bild zwei an der pumpe oder ehr direkt am bkv?
kann da iwas passieren? nich das mein fingerchen nachher weg is?^^

ColtTix

Kannst am Besten am BKV testen. An der Pumpe selbst müsstest du ja die Schelle öffnen und durch eine neue ersetzen. Wenn du nachher den Schlauch wieder in den BKV steckst, würd ich umbedingt den Dichtring der im BKV sitzt mit Silikonspray oder was vergleichbarem einsprühen. Der Schlauch geht manchmal schwer rein, und wenn der Dichtring dann in den BKV fällt, hat man das große Los gezogen

Andy_ako

mhh also hab ja jezz auch schon viel nachgelesen hier mit dem problem, also meine leitungen scheinen dicht zu sein, jedenfalls keine risse und auch kein zischen im motorraum bei laufendem motor, ich weiß echt nimmer weiter -.- son dreck, welchen neuen bkv würdest du mir denn empfehlen? zur zeit ist wie gesagt einer von bosch verbaut, hab hier ne seite, hab nur ka welchen ich nehmen soll, mein fahrzeug ist ohne esp also kämen drei in frage: BOSCH, TRW(der deutlich teurer ist), oder der von Ate? =/

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